-
氣壓傳感器——iPhone7搭載，小身體大作為
氣壓傳感器在智能手機和可穿戴設(shè)備中正在慢慢普及。它既可以用于天氣app，也可以提供高度數(shù)據(jù)來改進室內(nèi)導(dǎo)航、健身跟蹤以及其他許多應(yīng)用。隨著市場上推出分立和集成式氣壓傳感器，它們在消費產(chǎn)品中的應(yīng)用將會越來越多。
2016-12-13
氣壓傳感器 iPhone7
-
基礎(chǔ)知識匯總：傳感器超詳細分類
傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將檢測感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。它是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。
2016-12-12
傳感器 傳感技術(shù)
-
讓MEMS傳感器大放異彩的四大應(yīng)用領(lǐng)域詳解
隨著電子技術(shù)的發(fā)展，MEMS的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛，由最早的工業(yè)、軍用航空應(yīng)用走向普通的民用和消費市場。MEMS傳感器作為獲取信息的關(guān)鍵器件，對各種傳感裝置的微型化起著巨大的推動作用，已在太空衛(wèi)星、運載火箭、航空航天設(shè)備、飛機、各種車輛、生特醫(yī)學(xué)及消費電子產(chǎn)品等領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。
2016-12-12
加速度計 MEMS傳感器 壓力傳感器
-
技術(shù)前沿：攝像頭、毫米波雷達以及車身控制器剖析
目前很多攝像頭識別的提供商通過攝像頭來識別道路上的限速牌，來達到限速的功能，而其實地圖卻可以提供更好的服務(wù)。比如地圖不僅可以告訴車輛在該路段上的限速，還可以在易發(fā)危險的路段，橋梁，隧道，上下匝道的時候都可以提供推薦的車速。
2016-12-09
攝像頭 毫米波雷達 車身控制器
-
掙脫“二向箔”，三維觸控將帶來人機交互方式的革新
觸摸屏技術(shù)至少可以追溯到上世紀(jì)70年代的美國伊利諾伊大學(xué)，當(dāng)時科學(xué)家們把這項實驗室里的最新成果安裝到了PLATO IV計算機上用于課堂輔助教學(xué)，觸摸屏由此第一次走出實驗室正式進入實際應(yīng)用階段。不過，觸摸屏的技術(shù)并不成熟，商用價值在此后的很長時間內(nèi)也并沒有被發(fā)掘出來。到了90年代，觸摸屏出...
2016-12-09
觸控技術(shù) iPhone 二向箔 傳感器 毫米波雷達
-
菜鳥必學(xué)：基于無線傳感器的五問五答！
無線傳感器，應(yīng)用后總是會出現(xiàn)顯示跳動或數(shù)字不準(zhǔn)確的情況，或者其他的情況，基于這些基本的問題，有什么好的解決方案沒？小編這里為大家總結(jié)了五問五答，值得一看！
2016-12-07
無線傳感器 傳感技術(shù)
-
基本知識：石墨烯的幾種主流制作方法
【導(dǎo)讀】關(guān)于石墨烯及其應(yīng)用領(lǐng)域，工作原理等，很多地方都有講解到，大家也都應(yīng)該知道這些，這里不再復(fù)述，本篇主要講石墨烯的制作方法。供大家參考學(xué)習(xí)！
2016-12-06
石墨烯 石墨片
-
是什么成就了無人機的飛行感知技術(shù)？
無人機的飛行感知技術(shù)主要用作兩個用途，其一是提供給飛行控制系統(tǒng)，由于飛行控制系統(tǒng)的主要功能是控制飛機達到期望姿態(tài)和空間位置，所以這部分的感知技術(shù)主要測量飛機運動狀態(tài)相關(guān)的物理量，涉及的模塊包括陀螺儀、加速度計、磁羅盤、氣壓計、GNSS模塊以及光流模塊等。另一個用途是提供給無人機的...
2016-12-05
無人機/機器人 傳感/MEMS 計算機視覺
-
智慧城市急需這種環(huán)境傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計
本文將從模擬與電源管理設(shè)計的角度介紹一種典型的環(huán)境傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計，它可以用來分析智慧城市或地區(qū)的室外空氣質(zhì)量。這類系統(tǒng)的部署可以幫助人們了解日常生產(chǎn)生活中所呼吸的空氣質(zhì)量。一種包含傳感器的閉環(huán)反饋系統(tǒng)，將有助于用戶和當(dāng)?shù)卣{(diào)整和改善當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量，從而提高當(dāng)?shù)厝丝诘慕】?..
2016-12-02
傳感/MEMS 網(wǎng)絡(luò)/協(xié)議 無線技術(shù) 物聯(lián)網(wǎng)
- 增強視覺傳感器功能：3D圖像拼接算法幫助擴大視場
- PNP 晶體管：特性和應(yīng)用
- 使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡化微控制器選擇
- 用好 DMA控制器這兩種模式 MCU效率大大提高！
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問題
- Honda（本田）與瑞薩簽署協(xié)議，共同開發(fā)用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 第13講：超小型全SiC DIPIPM
- TCL實業(yè)攬獲多項CES 2025科技大獎，蟬聯(lián)全球消費電子品牌TOP10
- 利用高性能電壓監(jiān)控器提高工業(yè)功能安全合規(guī)性——第1部分
- 芯耀輝：從傳統(tǒng)IP到IP2.0，AI時代國產(chǎn)IP機遇與挑戰(zhàn)齊飛
- 解決模擬輸入IEC系統(tǒng)保護問題
- 當(dāng)過壓持續(xù)較長時間時，使用開關(guān)浪涌抑制器
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
