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DC/DC轉(zhuǎn)換器的隔離
除了防止電擊之外，DC/DC轉(zhuǎn)換器的隔離具有許多不同的用途。本文介紹了各種等級的隔離以及在常見的低功耗DC/DC轉(zhuǎn)換器中的應(yīng)用。
2022-01-21
DC/DC 轉(zhuǎn)換器 隔離
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適用于鐵路環(huán)境的低功率DC/DC轉(zhuǎn)換器
在復(fù)雜的國際鐵路市場中，如何有效利用鐵路車輛是關(guān)鍵。感知設(shè)備的狀況、狀態(tài)和位置然后進行匯報可以做出“明智”的決策，從而提高車輛可用性同時降低成本。然而，多個傳感器和發(fā)射器需要低成本的電源，必須易于集成、符合鐵路電氣和環(huán)境規(guī)范，且經(jīng)濟地升級現(xiàn)有的車輛。本文介紹了在常見的鐵路傳感應(yīng)...
2022-01-21
鐵路環(huán)境 DC/DC 轉(zhuǎn)換器
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插電式混合動力汽車熱管理系統(tǒng)
近年來新能源車由于綠色環(huán)保、價格較低、補貼政策等優(yōu)勢被市場大力推廣，漸漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)的燃油車成為大眾購車的首選。在新能源車中，混合動力汽車是指車輛驅(qū)動系統(tǒng)由兩種或兩種以上動力系統(tǒng)聯(lián)合組成，現(xiàn)在主流的混合動力電動汽車可以分為插電式混合動力和燃料電池混合動力。由于燃料電池成本較高，技...
2022-01-21
插電式 混合動力汽車 熱管理
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對超寬輸入范圍DC/DC轉(zhuǎn)換器的需求
從低功率測試測量設(shè)備，到大功率的電機驅(qū)動，DC/DC轉(zhuǎn)換器幾乎能夠應(yīng)用在如醫(yī)療、運輸設(shè)備等任何一個行業(yè)中。使用DC/DC轉(zhuǎn)換器的主要原因是將負(fù)載電壓和電源電壓相匹配（例如從24V供電給3.3V微處理器板）、輸出與輸入端之間相互隔離（例如一個電氣隔離轉(zhuǎn)換器可以保護患者免受危險電壓的傷害），同時增...
2022-01-21
DC/DC 轉(zhuǎn)換器
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貿(mào)澤電子備貨豐富多樣的Murata產(chǎn)品
Murata是陶瓷無源電子元件、無線連接模塊和電源轉(zhuǎn)換技術(shù)設(shè)計和制造領(lǐng)域的全球先鋒。貿(mào)澤電子作為其全球授權(quán)分銷商，庫存有來自Murata Electronics、Murata Power Solutions及Murata IPDiA的19,000多種產(chǎn)品，并且還在不斷引入新的解決方案。
2022-01-21
貿(mào)澤電子 Murata
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如何利用BMS系統(tǒng)最大限度地發(fā)揮電動汽車電池的全部潛力
電動汽車的快速推出正在加速電池技術(shù)的創(chuàng)新，包括電池管理芯片。其中一個關(guān)鍵方面是通過集成，可以實現(xiàn)易于設(shè)計、安全性、高性能等好處。該領(lǐng)域的新進展有助于最大限度地發(fā)揮電動汽車電池的潛力，同時不影響電池的健康和安全。
2022-01-21
BMS系統(tǒng) 電動汽車電池
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用于汽車接口、安全和計算密集型負(fù)載FPGA的選擇和使用
傳統(tǒng)上，汽車中的計算任務(wù)由微控制器單元 (MCU) 和應(yīng)用處理器 (AP) 執(zhí)行。一輛典型的中檔汽車可以包含 25 到 35 個 MCU/AP，而豪華車可能使用 70 個或更多。越來越多的汽車需要極其復(fù)雜的計算密集型功能來完成高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、信息娛樂、控制、網(wǎng)絡(luò)和安全等任務(wù)。其中許多應(yīng)用涉及圖像和視...
2022-01-21
汽車接口 負(fù)載FPGA
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