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不只是游戲！AR/VR正在改變工業(yè)制造
AR（Augmented Reality）即增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)，也就是在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中加入虛擬內(nèi)容顯示。VR（Virtual Reality）即虛擬現(xiàn)實(shí)，指的是完全模擬一個(gè)虛構(gòu)的環(huán)境。而將AR的擴(kuò)充實(shí)境和VR的虛擬實(shí)境相混合的場(chǎng)景，則可稱為MR（Mixed Reality）。
2023-11-11
游戲 AR/VR 工業(yè)制造
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設(shè)計(jì)機(jī)器人電源架構(gòu)前需要考慮的6個(gè)問題
移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在迅速發(fā)展壯大。到 2023 年【世界機(jī)器人 2020】，預(yù)計(jì)市場(chǎng)價(jià)值將接近 300 億美元，在不久的將來，制造的機(jī)器人將通過解決眾所周知以及尚未發(fā)現(xiàn)的問題來解決各種市場(chǎng)問題。它們所執(zhí)行的任務(wù)已不僅僅是從 A 點(diǎn)移動(dòng)到 B 點(diǎn)：他們可根據(jù)環(huán)境輸入數(shù)據(jù)以及他們自己的任務(wù)參數(shù)做出實(shí)時(shí)決策。
2023-11-11
機(jī)器人 電源架構(gòu)
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數(shù)字孿生對(duì)汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商的影響
汽車行業(yè)是半導(dǎo)體推動(dòng)交通工具全面發(fā)展的典型例證，在新的商業(yè)模式、環(huán)境法規(guī)以及以軟件定義的自動(dòng)車輛發(fā)展趨勢(shì)下，汽車半導(dǎo)體正在經(jīng)歷多重變革。對(duì)全自動(dòng)和半自動(dòng)系統(tǒng)的需求在很大程度上影響了系統(tǒng)級(jí)驗(yàn)證和測(cè)試的方法及流程。為了充分測(cè)試整體狀態(tài)空間，原始設(shè)備制造商需要在產(chǎn)品生命周期的所有階...
2023-11-10
數(shù)字孿生 汽車半導(dǎo)體
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如何克服快速、高效的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
電動(dòng)汽車 (EV) 充電解決方案需要使用多種電源轉(zhuǎn)換技術(shù)，來支持用于家庭和辦公室充電器的交流電 (AC) 設(shè)計(jì)，以及用于長途旅行充電的直流電 (DC) 快速充電系統(tǒng)。所有類型電動(dòng)汽車充電器都有一個(gè)共同點(diǎn)，就是需要各種接觸器、繼電器、連接器和無源元件，以支持現(xiàn)有的高電壓和電流，并需要采用緊湊的設(shè)...
2023-11-10
電動(dòng)汽車 充電基礎(chǔ)設(shè)施
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速來圍觀|瑞森半導(dǎo)體慕尼黑華南電子展主題演講
10月30日-11月1日慕尼黑華南電子展在深圳國際會(huì)展中心（寶安新館）舉辦。現(xiàn)場(chǎng)匯聚了上千家國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)電子企業(yè)，圍繞半導(dǎo)體封裝及制造等領(lǐng)域展出，為電子智能制造行業(yè)提供一個(gè)橫跨產(chǎn)業(yè)上下游的專業(yè)交流圈。
2023-11-10
瑞森半導(dǎo)體 慕尼黑華南電子展
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利用開放式RAN網(wǎng)絡(luò)解決時(shí)間難題
網(wǎng)絡(luò)中的各個(gè)元素必須符合特定的頻率、相位和時(shí)間要求，以確保網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)正確的端到端運(yùn)行。由O-RAN聯(lián)盟定義的同步架構(gòu)決定了開放式RAN設(shè)備將如何滿足這些要求。
2023-11-10
RAN 網(wǎng)絡(luò) Microchip
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通過碳化硅(SiC)增強(qiáng)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)
電池可以用來儲(chǔ)存太陽能和風(fēng)能等可再生能源在高峰時(shí)段產(chǎn)生的能量，這樣當(dāng)環(huán)境條件不太有利于發(fā)電時(shí)，就可以利用這些儲(chǔ)存的能量。本文回顧了住宅和商用電池儲(chǔ)能系統(tǒng) (BESS) 的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，然后介紹了安森美(onsemi) 的EliteSiC 方案，可作為硅MOSFET 或IGBT開關(guān)的替代方案，改善 BESS 的性能。
2023-11-10
碳化硅 SiC 電池儲(chǔ)能系統(tǒng)
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