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專為智能汽車車身域打造的直流有刷柵極驅(qū)動(dòng)IC
TMI8721-Q1是一顆驅(qū)動(dòng)外部4個(gè)N溝通MOSFET的單通道全橋柵極驅(qū)動(dòng)芯片。優(yōu)秀的驅(qū)動(dòng)能力，使其可驅(qū)動(dòng)大部分MOSFET，特別適用于汽車座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)，后尾門(mén)撐桿，玻璃升降、天窗、遮陽(yáng)簾、門(mén)窗、方向盤(pán)調(diào)節(jié)、側(cè)滑門(mén)、電動(dòng)踏板等電流偏大的場(chǎng)合。
2023-11-12
智能汽車 車身域 柵極驅(qū)動(dòng)
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SiC MOSFET 器件特性知多少？
對(duì)于高壓開(kāi)關(guān)電源應(yīng)用，碳化硅或 SiC MOSFET 與傳統(tǒng)硅 MOSFET 和 IGBT 相比具有顯著優(yōu)勢(shì)。開(kāi)關(guān)超過(guò) 1,000 V的高壓電源軌以數(shù)百 kHz 運(yùn)行并非易事，即使是最好的超結(jié)硅 MOSFET 也難以勝任。IGBT 很常用，但由于其存在“拖尾電流”且關(guān)斷緩慢，因此僅限用于較低的工作頻率。因此，硅 MOSFET 更適合低壓...
2023-11-12
SiC MOSFET 器件特性
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了解 MOSFET 通態(tài)漏源電阻
分立 MOSFET 數(shù)據(jù)表中重要的規(guī)格之一是漏源通態(tài)電阻，縮寫(xiě)為 R DS (on)。這個(gè) R DS (on)想法看起來(lái)非常簡(jiǎn)單：當(dāng) FET 處于截止?fàn)顟B(tài)時(shí)，源極和漏極之間的電阻非常高，以至于我們假設(shè)電流為零。當(dāng) FET 的柵源電壓 (V GS ) 超過(guò)閾值電壓 (V TH ) 時(shí)，它處于“導(dǎo)通狀態(tài)”，漏極和源極通過(guò)電阻等于 R DS(on)...
2023-11-11
MOSFET 通態(tài)漏源電阻
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中國(guó)電信韋樂(lè)平：光通信發(fā)展的新趨勢(shì)思考
近日，在“中國(guó)電信戰(zhàn)新共鏈行動(dòng)大會(huì)暨第三屆科技節(jié)”之“面向云網(wǎng)融合的下一代光網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)論壇”上，中國(guó)電信集團(tuán)科技委主任韋樂(lè)平發(fā)表主題演講。
2023-11-11
中國(guó)電信 光通信 趨勢(shì)
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能為電視和顯示器提供先進(jìn)檢測(cè)功能的60GHz毫米波雷達(dá)
60GHz 雷達(dá)傳感器具有更短的波長(zhǎng)和更多數(shù)量的發(fā)射和接收天線，可以準(zhǔn)確檢測(cè)室內(nèi)人員（四人或更多人數(shù)）的存在、運(yùn)動(dòng)和位置。毫米波雷達(dá)可提供多種功能，例如監(jiān)控多個(gè)區(qū)域以確定每個(gè)區(qū)域是否有人員存在并跟蹤人員的移動(dòng)。
2023-11-11
毫米波雷達(dá) 顯示器 檢測(cè)
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助力小型資產(chǎn)跟蹤器實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航
本文介紹一種典型的資產(chǎn)跟蹤解決方案，展示MAX3864x nanopower降壓轉(zhuǎn)換器系列如何憑借其小尺寸、高效率優(yōu)勢(shì)，在小型便攜式設(shè)備中實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的電池壽命。新興的低功耗數(shù)據(jù)連接技術(shù)部署成本低，由此涌現(xiàn)了多種資產(chǎn)跟蹤解決方案。多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域都見(jiàn)證了這一點(diǎn)，運(yùn)輸和供應(yīng)鏈管理行業(yè)尤其明顯。
2023-11-11
資產(chǎn)跟蹤器 續(xù)航
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從寫(xiě)詩(shī)敲代碼到臨床問(wèn)診，AI大模型會(huì)是智慧醫(yī)療的強(qiáng)力催化劑嗎？
從寫(xiě)詩(shī)作畫(huà)，到回郵件敲代碼，自ChatGPT火出圈成為一款現(xiàn)象級(jí)的AI大模型產(chǎn)品以來(lái)，圍繞AI大模型的應(yīng)用開(kāi)發(fā)一發(fā)不可收拾。現(xiàn)在，懂得臨床語(yǔ)言，可以自如問(wèn)診“AI醫(yī)生”來(lái)了，在AI大模型的加持下，水平或媲美臨床醫(yī)生。
2023-11-11
AI大模型 智慧醫(yī)療
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