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用于電動汽車充電器應用 PFC 的 SiC 器件
交流充電樁適合在家中或工作場所為電動汽車充電，因為目前車載充電器的額定功率通常達到11千瓦，充滿電需要8~10小時。然而，對于假期等長途旅行，消費者希望在休息期間充電更快。
2024-01-04
電動汽車 充電器 PFC SiC 器件
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了解 RF 噪聲系數規(guī)范
在 RF 應用中，我們通常處理非常微弱的信號，這些信號很容易被我們電路中產生的噪聲所掩蓋。噪聲電平終決定了接收器能夠可靠檢測到的信號。因此，RF 組件和系統(tǒng)的噪聲特性至關重要。在我們關于噪聲系數的介紹性文章中，我們了解了如何使用該指標來表征 RF 組件的噪聲性能。
2024-01-04
RF 噪聲
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常見三相PFC結構的優(yōu)缺點分析，一文get√
為了滿足應用的要求，為PFC選擇的拓撲結構是一個重要考慮因素，它們將決定整體的解決方案和性能。此外，并非所有拓撲結構都可以滿足所有要求，就像并非所有拓撲結構都支持三電平開關或雙向性。之前我們介紹過三相功率因數校正系統(tǒng)的優(yōu)點和設計三相PFC時的注意事項，本文將介紹一些常見的三相拓撲結...
2024-01-04
三相PFC 拓撲結構
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?碳化硅助力實現 PFC 技術的變革
碳化硅（SiC）功率器件已經被廣泛應用于服務器電源、儲能系統(tǒng)和光伏逆變器等領域。近些年來，汽車行業(yè)向電力驅動的轉變推動了碳化硅（SiC）應用的增長， 也使設計工程師更加關注該技術的優(yōu)勢，并拓寬其應用領域。
2024-01-03
碳化硅 PFC 技術
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『這個知識不太冷』探索 RF 濾波器技術（上）
在過去十年中，移動無線數據快速增長，使得運營商愈加迫切地需要新頻段和新技術，以滿足用戶對無線數據容量的需求。這種需求不僅推動了無線技術的發(fā)展，也增加了對增強型射頻(RF)濾波器技術的需求，以幫助減少系統(tǒng)干擾，擴大RF覆蓋范圍，增強接收器性能，并提升共存特性。
2024-01-03
RF 濾波器
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功率放大器模塊及其在5G設計中的作用
5G是無線通信領域有史以來最重要、最強大的技術之一。與4G相比，5G在數據傳輸速率、延遲和容量方面均實現了顯著提升，有望成為影響業(yè)界乃至全球的真正變革性技術。
2024-01-03
功率放大器 5G
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Rivian 使用 MATLAB 和 MATLAB Parallel Server 擴展整車仿真
使用 MATLAB 和 Simulink 設計和構建 Rivian 車輛仿真界面平臺幫助我們實現了關鍵目標。我們?yōu)楣こ處熀头枪こ處焺?chuàng)建了統(tǒng)一平臺，用于運行整車仿真、后處理結果和創(chuàng)建報告。
2024-01-03
Rivian MATLAB MATLAB Parallel Server 整車仿真
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