-
整流電路類型及原理
電力網(wǎng)供給用戶的是交流電,而各種無(wú)線電裝置需要用直流電。整流,就是把交流電變?yōu)橹绷麟姷倪^(guò)程。利用具有單向?qū)щ娞匦缘钠骷?,可以把方向和大小交變的電流變換為直流電。本文詳細(xì)介紹利用晶體二極管組成的各種整流電路...
2010-12-24
整流電路 整流 濾波
-
鋰電行業(yè)利潤(rùn)率幾近腰斬 國(guó)內(nèi)企業(yè)抱團(tuán)突圍
七、八月份鋰電新能源概念板塊股票的強(qiáng)勢(shì)上漲讓市場(chǎng)見(jiàn)證其瘋狂,然而在資本的狂歡之下,卻是國(guó)內(nèi)鋰電企業(yè)集體遭遇國(guó)內(nèi)無(wú)序惡性競(jìng)爭(zhēng)、日韓企業(yè)兇猛搶占市場(chǎng)的內(nèi)外夾擊困境。前日,杉杉科技發(fā)起的“中國(guó)鋰電企業(yè)家俱樂(lè)部”在寧波成立,國(guó)內(nèi)80余家鋰電相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人齊聚,熱議行業(yè)的“?!迸c“機(jī)”。希望借助抱團(tuán)...
2010-12-23
鋰電池 企業(yè)抱團(tuán) 利潤(rùn)率 內(nèi)外夾擊
-
電源裝置的接地系統(tǒng)
電源裝置由于自身結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和工作特性所限,在復(fù)雜多樣的電磁環(huán)境中工作,極易受到各種干擾源的影響,以致擾亂信號(hào)的傳輸或使信號(hào)發(fā)生畸變,造成有電源裝置供電的系統(tǒng)不能正常工作。采用接地技術(shù),是保證電源裝置可靠工作的一個(gè)極為重要的措施,也是保證電源安全、穩(wěn)定運(yùn)行的重要手段。
2010-12-23
電源裝置 接地系統(tǒng)
-
第三季度全球光伏業(yè)需求同比增長(zhǎng)107%
Solarbuzz于12月18日公布的數(shù)據(jù)顯示,第三季度全球太陽(yáng)能光伏市場(chǎng)需求達(dá)到4GW,同比成長(zhǎng)107%。
2010-12-22
光伏 太陽(yáng)能 第三季度
-
IR擴(kuò)大40V 至 100V 汽車專用 MOSFET 系列適用于重載應(yīng)用
全球功率半導(dǎo)體和管理方案領(lǐng)導(dǎo)廠商 – 國(guó)際整流器公司 (International Rectifier,簡(jiǎn)稱IR) 宣布擴(kuò)大了旗下包括邏輯電平器件系列在內(nèi)的 40V 至 100V 汽車專用 MOSFET 組合。新系列 MOSFET 適合傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī) (ICE) 平臺(tái)以及微型混合動(dòng)力和全混合動(dòng)力平臺(tái)上的重載應(yīng)用。
2010-12-22
IR 汽車專用 MOSFET 重載應(yīng)用
-
索尼開(kāi)發(fā)出轉(zhuǎn)換效率為9.9%的色素增感型太陽(yáng)能電池
索尼2010年11月宣布,開(kāi)發(fā)出了模塊面積為4cm×5cm(開(kāi)口部面積為17.11cm2)、轉(zhuǎn)換效率為9.9%的色素增感型太陽(yáng)能電池(DSC)。 2008年3月單個(gè)模塊的轉(zhuǎn)換效率為7.5%,2009年4月為8.4%,2010年5月為9.5%,此次為10%。此前曾有報(bào)告稱,如果色素增感型太陽(yáng)能電池為面積不到數(shù)mm見(jiàn)方的“小單元”,可達(dá)...
2010-12-22
索尼 轉(zhuǎn)換效率 色素 增感型 太陽(yáng)能電池
-
開(kāi)關(guān)電源的可靠性設(shè)計(jì)方案
本文對(duì)影響開(kāi)關(guān)電源可靠性的幾個(gè)方面作出較為詳細(xì)的分析比較,從工程實(shí)際出發(fā)提出提高開(kāi)關(guān)電源可靠性的方案。
2010-12-22
開(kāi)關(guān)電源 可靠性 電磁兼容
-
并網(wǎng)發(fā)電光伏逆變器的設(shè)計(jì)
本文采用16位微處理器和高速IGBT功率模塊實(shí)現(xiàn)了中、小容量光伏電站的并網(wǎng)發(fā)電,描述了光伏發(fā)電的并網(wǎng)運(yùn)行逆變器,不僅具有較高的效率和畸變小的輸出電流波形,而且在電網(wǎng)斷電的情況下能單獨(dú)運(yùn)行,具有一定的推廣應(yīng)用前景...
2010-12-22
并網(wǎng)發(fā)電 光伏逆變器 IGBT
-
Z-Rec?650V:Cree推出碳化硅肖特基二極管滿足數(shù)據(jù)中心電源系統(tǒng)要求
碳化硅功率器件領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)先者 Cree 公司日前宣布推出最新Z-Rec?650V 結(jié)型肖特基勢(shì)壘 (JBS) 二極管系列,以滿足最新數(shù)據(jù)中心電源系統(tǒng)要求。新型 JBS 二極管的阻斷電壓為 650V,能夠滿足近期數(shù)據(jù)中心電源架構(gòu)修改的要求。據(jù)行業(yè)咨詢專家估算,這樣可以將能效提高多達(dá) 5% 。由于數(shù)據(jù)中心的耗電量幾...
2010-12-21
Z-Rec?650V Cree 碳化硅 肖特基二極管
- 增強(qiáng)視覺(jué)傳感器功能:3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場(chǎng)
- PNP 晶體管:特性和應(yīng)用
- 使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡(jiǎn)化微控制器選擇
- 用好 DMA控制器這兩種模式 MCU效率大大提高!
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問(wèn)題
- Honda(本田)與瑞薩簽署協(xié)議,共同開(kāi)發(fā)用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 第13講:超小型全SiC DIPIPM
- 2025第六屆深圳國(guó)際芯片、模組與應(yīng)用方案展覽會(huì)
- 接線端子的類型與設(shè)計(jì)選擇考慮事項(xiàng)
- 想提高高壓LED照明中的效率和功率密度?上GaN技術(shù)!
- 圖像傳感器選擇5大要點(diǎn),一文掌握
- 管理、轉(zhuǎn)換和存儲(chǔ):向分布式電網(wǎng)轉(zhuǎn)型
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall