-
2011第十屆大連國(guó)際電子設(shè)備、電子元器件工業(yè)展覽會(huì)
2011第十屆大連國(guó)際電子設(shè)備、電子元器件工業(yè)展覽會(huì)
2011-01-06
2011第十屆大連國(guó)際電子設(shè)備、電子元器件工業(yè)展覽會(huì)
-
臺(tái)系太陽(yáng)能電池廠(chǎng)仿效大陸廠(chǎng)商
臺(tái)灣太陽(yáng)能電池廠(chǎng)近來(lái)面臨電池跌價(jià)壓力,營(yíng)收獲利表現(xiàn)開(kāi)始滑落。另一方面,臺(tái)灣產(chǎn)業(yè)界的垂直整合風(fēng)潮卻愈演愈烈,無(wú)論是電池廠(chǎng)跨入上游硅片、擴(kuò)大下游模組廠(chǎng),還是硅片廠(chǎng)涉足電池制造,無(wú)非都想在2010年產(chǎn)能大舉擴(kuò)充后,在2011年可預(yù)見(jiàn)的價(jià)格戰(zhàn)中,取得最佳的競(jìng)爭(zhēng)定位。
2011-01-06
太陽(yáng)能 電池 跌價(jià)壓力
-
政策大力扶持 鋰電池有望爆發(fā)增長(zhǎng)
鋰離子電池是當(dāng)今國(guó)際公認(rèn)的理想化學(xué)能源,具有體積小、電容量大、電壓高等優(yōu)點(diǎn),被廣泛用于移動(dòng)電話(huà)、手提電腦等電子產(chǎn)品,日益擴(kuò)大的電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域?qū)⒔o鋰離子電池帶來(lái)更大的發(fā)展空間。我國(guó)和世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家出臺(tái)了很多扶持新能源汽車(chē)的政策。新能源汽車(chē)等七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃,將從政策...
2011-01-06
鋰電池 鋰汽車(chē) 鋰離子 增長(zhǎng) 政策
-
光熱發(fā)電將成為下一個(gè)新能源投資主角
國(guó)家能源局新能源和可再生能源司副司長(zhǎng)史立山日前透露,中國(guó)即將啟動(dòng)首輪太陽(yáng)能光熱發(fā)電特許權(quán)招標(biāo)項(xiàng)目。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),隨著首輪光熱特許權(quán)招標(biāo)的啟動(dòng),光熱發(fā)電的盛宴即將開(kāi)席。
2011-01-06
光熱 發(fā)電 新能源
-
汽車(chē)行駛記錄儀的抗干擾設(shè)計(jì)
汽車(chē)電器的電磁兼容環(huán)境應(yīng)是一個(gè)設(shè)備共存、互不干擾的環(huán)境,這就要求系統(tǒng)具備良好的EMI和EMS特性。造成電器功能降級(jí)或失效的電磁干擾的發(fā)生必須同時(shí)具備3個(gè)要素:干擾源、干擾耦合通路以及敏感設(shè)備。本文講述汽車(chē)行駛記錄儀的抗干擾設(shè)計(jì)...
2011-01-03
行駛記錄儀 抗干擾設(shè) ESD
-
新能源汽車(chē)發(fā)展 推動(dòng)鋰離子電池市場(chǎng)大增
在低碳經(jīng)濟(jì)、節(jié)能減排的大環(huán)境下,新能源汽車(chē)代表著未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向,是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)趕超世界汽車(chē)工業(yè)的新起點(diǎn)。鋰離子電池是新能源汽車(chē)主要?jiǎng)恿χ唬履茉雌?chē)產(chǎn)業(yè)化將直接帶動(dòng)鋰離子電池市場(chǎng)快速增長(zhǎng),再加上傳統(tǒng)的消費(fèi)電子、電動(dòng)工具和電動(dòng)自行車(chē)以及新能源儲(chǔ)能系統(tǒng)對(duì)鋰離子電池需求的...
2010-12-31
新能源 汽車(chē) 鋰離子 電池
-
我國(guó)單節(jié)容量最大的電車(chē)固態(tài)鋰電池試用成功
近日,由河北神州巨電新能源科技有限公司研發(fā)的500AH高容量、大動(dòng)力、安全性能好的聚合物固態(tài)鋰電池在大型公交車(chē)上試用成功。據(jù)介紹,這是目前我國(guó)單節(jié)容量最大的電車(chē)固態(tài)鋰電池,達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
2010-12-30
固態(tài)鋰電池 單節(jié)容量 神州巨電
-
鋰離子電池智能充電器硬件的設(shè)計(jì)
本文提供使用C8051F310器件設(shè)計(jì)鋰離子電池充電器的方案。利用PWM脈寬調(diào)制產(chǎn)生可用軟件控制的充電電源,以適應(yīng)不同階段的充電電流的要求。溫度傳感器對(duì)電池溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè),并通過(guò)AD轉(zhuǎn)換和相關(guān)計(jì)算檢測(cè)電池充電電壓和電流,以判斷電池到達(dá)哪個(gè)階段...
2010-12-30
鋰離子電池 充電器 C8051F310
-
突破動(dòng)力電池組技術(shù)瓶頸 帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展
新能源汽車(chē)已經(jīng)成為世界關(guān)注的高科技產(chǎn)業(yè),國(guó)家各項(xiàng)政策、規(guī)劃的出臺(tái)與實(shí)施,標(biāo)志著我國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)行業(yè)將面臨著歷史最佳發(fā)展機(jī)遇期,節(jié)能與新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)上升到國(guó)家戰(zhàn)略高度,而動(dòng)力鋰離子電池組又被人們公認(rèn)為是新能源汽車(chē)?yán)硐氲膭?dòng)力電源。
2010-12-29
新能源 汽車(chē) 鋰電池
- 增強(qiáng)視覺(jué)傳感器功能:3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場(chǎng)
- PNP 晶體管:特性和應(yīng)用
- 使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡(jiǎn)化微控制器選擇
- 用好 DMA控制器這兩種模式 MCU效率大大提高!
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問(wèn)題
- Honda(本田)與瑞薩簽署協(xié)議,共同開(kāi)發(fā)用于軟件定義汽車(chē)的高性能SoC
- 第13講:超小型全SiC DIPIPM
- 2025第六屆深圳國(guó)際芯片、模組與應(yīng)用方案展覽會(huì)
- 接線(xiàn)端子的類(lèi)型與設(shè)計(jì)選擇考慮事項(xiàng)
- 想提高高壓LED照明中的效率和功率密度?上GaN技術(shù)!
- 圖像傳感器選擇5大要點(diǎn),一文掌握
- 管理、轉(zhuǎn)換和存儲(chǔ):向分布式電網(wǎng)轉(zhuǎn)型
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall