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如何選擇車(chē)載有刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)？
電機(jī)在汽車(chē)上的應(yīng)用，讓汽車(chē)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，加強(qiáng)駕駛安全性以及舒適性。不同類(lèi)型的電機(jī)因各自的特點(diǎn)而被應(yīng)用到汽車(chē)上不同的功能模塊，有刷直流電機(jī)同樣也在汽車(chē)的多個(gè)功能模塊中用到。
2020-03-13
車(chē)載 有刷直流電機(jī) 電機(jī)驅(qū)動(dòng) 汽車(chē)
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汽車(chē)RF前端主要設(shè)計(jì)技巧
誰(shuí)能想象汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)如何演變？過(guò)去汽車(chē)只是一種簡(jiǎn)單的運(yùn)輸方式，如今演變成具有復(fù)雜的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，并且能夠?qū)⑵?chē)自身與我們及周?chē)氖澜邕B接在一起?，F(xiàn)在，它可實(shí)現(xiàn)一定程度的自主駕駛，與網(wǎng)絡(luò)通信，并提供娛樂(lè)服務(wù)。分析師預(yù)測(cè)，這些發(fā)展趨勢(shì)日益強(qiáng)盛。據(jù)麥肯錫公司的報(bào)告，未來(lái)幾年，聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)...
2020-03-12
汽車(chē) RF前端 設(shè)計(jì)技巧
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十年相伴，貿(mào)澤電子力挺董荷斌征戰(zhàn)2020，祝賀再登WEC獎(jiǎng)臺(tái)
2020年3月10日－專(zhuān)注于引入新品推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)宣布將繼續(xù)贊助優(yōu)秀華人賽車(chē)手董荷斌參加2020年度的一系列賽事，這也是自2011年起貿(mào)澤電子對(duì)董荷斌個(gè)人的連續(xù)第十年贊助。值得祝賀的是于近日剛結(jié)束的WEC世界耐力錦標(biāo)賽奧斯丁6小時(shí)賽中，董荷斌所在的成龍...
2020-03-10
貿(mào)澤電子 董荷斌 WEC
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利用SigmaDSP減小車(chē)載音響系統(tǒng)的噪音和功耗
如今，隨著多媒體技術(shù)逐漸被車(chē)載電子設(shè)備所采用, 數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)也獲得了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用, 用以對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行數(shù)字化處理。例如，車(chē)載多媒體系統(tǒng)取代傳統(tǒng)的汽車(chē)收音機(jī)和CD系統(tǒng)，在此多媒體系統(tǒng)中采用DSP, 例如ADI的 ADAU1401 SigmaDSP?,可以實(shí)現(xiàn)更出色的音效和高度靈活性，為乘客提供豐富多彩...
2020-03-10
SigmaDSP 車(chē)載音響 噪音 功耗
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車(chē)載應(yīng)用中的音頻總線和以太網(wǎng)技術(shù)有何異同？
近年來(lái)，隨著汽車(chē)采用新的信息娛樂(lè)技術(shù)和先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)（攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)等），以及采用多種傳感器測(cè)量不同數(shù)據(jù)（穩(wěn)定性、速度、加速度等），汽車(chē)內(nèi)部的電子系統(tǒng)數(shù)量增加，復(fù)雜性也達(dá)到了新高度。
2020-03-09
車(chē)載應(yīng)用 音頻總線 以太網(wǎng)技術(shù)
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意法半導(dǎo)體收購(gòu)氮化鎵創(chuàng)新企業(yè)Exagan的多數(shù)股權(quán)
中國(guó)，2020年3月6日——橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST; 紐約證券交易所代碼:STM) 宣布，已經(jīng)簽署收購(gòu)法國(guó)氮化鎵（GaN）創(chuàng)新企業(yè)Exagan公司的多數(shù)股權(quán)的并購(gòu)協(xié)議。Exagan的外延工藝、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)將拓寬并推進(jìn)意法半導(dǎo)體的汽車(chē)、工業(yè)和消費(fèi)...
2020-03-06
意法半導(dǎo)體 收購(gòu) 氮化鎵 Exagan
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單相電動(dòng)機(jī)雙電容接法
單相雙電容電動(dòng)機(jī)稱為單相雙值電容異步電動(dòng)機(jī)，屬于電容分相原理單相電動(dòng)機(jī)。這是一種高轉(zhuǎn)矩單相電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)的電路中分別接有啟動(dòng)電容和運(yùn)行電容。在農(nóng)用電器和日用電器應(yīng)用廣泛，通過(guò)倒換電機(jī)的主付繞組能實(shí)現(xiàn)單相電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)，即調(diào)換主繞組的兩根引線即可改變轉(zhuǎn)向（也可調(diào)副繞組的引線）。
2020-03-04
單相電動(dòng)機(jī) 電容 接法
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在提高精度和延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間的同時(shí)提高電池安全性的下一代電池監(jiān)控器
近年來(lái)，諸如吸塵器、電動(dòng)工具（如鉆頭、鋸子和螺絲刀）和園藝工具（如割草機(jī)、修邊機(jī)和草坪拖拉機(jī)）等消費(fèi)品已從依靠繩索和墻壁供電轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)繩設(shè)備和充電電池供電。即使是以前沒(méi)有動(dòng)力的自行車(chē)，現(xiàn)在也在向電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)轉(zhuǎn)變。
2020-03-02
電池 安全性 電池監(jiān)控器
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新能源汽車(chē)電機(jī)及其控制器電磁兼容性測(cè)試方法
新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機(jī)以及控制器。用電機(jī)和控制器的性能直接影響著新能源汽車(chē)的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張，新型能源方興未艾。加強(qiáng)對(duì)新型能源汽車(chē)用電機(jī)以及控制器的電磁兼容性測(cè)試有助于保證新能源汽車(chē)的質(zhì)量，提升新能源汽車(chē)的性能。
2020-02-28
新能源汽車(chē) 電機(jī) 電磁兼容
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