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貿澤電子與Jorjin Technologies宣布簽署全球分銷協(xié)議
2021年7月6日 – 專注于引入新品的全球電子元器件授權分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics) 與系統(tǒng)級模塊 (SoM) 和系統(tǒng)級封裝 (SiP) 產品知名制造商Jorjin, 簽署了全球分銷協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，貿澤將為客戶提供Jorjin的一系列傳感器模塊和連接解決方案，用于物聯(lián)網(wǎng) (IoT)、安全和工業(yè)應用。
2021-07-06
貿澤電子 Jorjin Technologies 分銷協(xié)議
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為什么NVMe/TCP是數(shù)據(jù)中心的更優(yōu)選擇
自從NVMe作為高性能固態(tài)硬盤（SSD）的最新協(xié)議出現(xiàn)以來，已經(jīng)改變了存儲行業(yè)。NVMe最初是為高性能直連式PCIe SSD設計的，后來以NVMe over Fabrics（NVMe-oF）的形式進行了擴展，以支持機架級（rack-scale）的遠程SSD池。
2021-07-06
NVMe/TCP 數(shù)據(jù)中心 更優(yōu)選擇
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改進的SAR模數(shù)轉換器進一步擴展了設計選項
今天，幾乎所有的電子設計都涉及到模數(shù)轉換器（ADC）。在簡單的應用中，配套的MCU內的ADC可能已經(jīng)足夠，而極端的高頻應用則需要高速ADC。其他設計需要特別注意數(shù)據(jù)轉換器的類型和特性。
2021-07-06
SAR模數(shù)轉換器 擴展選項 設計
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芯和半導體攜手羅德與施瓦茨成功舉辦戰(zhàn)略合作簽約儀式
為了更好地應對5G給國內半導體產業(yè)鏈上下游帶來的各種仿真分析和測試驗證挑戰(zhàn)，國內EDA行業(yè)仿真領域的領導者芯和半導體科技（上海）有限公司（以下簡稱“芯和半導體”），與全球測試測量領先的供應商之一羅德與施瓦茨近日舉行簽約儀式，聯(lián)合宣布雙方締結正式的戰(zhàn)略合作關系。
2021-07-06
芯和半導體 羅德與施瓦茨 簽約
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數(shù)字化革新突破動力電池大規(guī)模制造化成分容瓶頸，迎接電動汽車 “黃金時代”到來
近年來，我國電動汽車行業(yè)快速發(fā)展，保有量持續(xù)增長，滲透率也逐步提升。工信部公布的最新數(shù)據(jù)顯示，中國的電動智能汽車在全球范圍內已形成一定的先發(fā)優(yōu)勢，新能源汽車產銷量連續(xù)六年位居全球第一。而“碳達峰”、“碳中和”雙碳目標的發(fā)布，則為中國電動汽車行業(yè)開啟了新一輪的“黃金時代”。
2021-07-06
數(shù)字化 動力電池 電動汽車
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柵極-源極電壓的浪涌抑制方法
在上一篇文章中，簡單介紹了SiC功率元器件中柵極-源極電壓中產生的浪涌。從本文開始，將介紹針對所產生的SiC功率元器件中浪涌的對策。本文先介紹浪涌抑制電路。
2021-07-06
柵極-源極電壓 浪涌 抑制方法
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兩相雙極步進電機的驅動（1）
可使用雙通道的H橋驅動電路來驅動兩相雙極步進電機。該框圖是通過PWM工作進行恒流驅動的電路示例，其工作原理基本上與使用PWM輸出方式驅動有刷直流電機相同。
2021-07-06
兩相雙極步進電機 驅動
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