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使用雙柵極配置的 SiC FET 進(jìn)行電路保護(hù)
近年來,人們對固態(tài)斷路器和固態(tài)功率控制器的興趣越來越濃厚。鑒于SiC JFET在高額定電壓下具有低開態(tài)電阻而且它在需要時(shí)進(jìn)行限流的能力毫不遜色,它們一直被視為此應(yīng)用的理想器件。我們調(diào)查了常關(guān)型SiC FET在雙柵極結(jié)構(gòu)中的使用情況,以簡化大電流直流斷路器和交流斷路器的開發(fā)。
2022-01-07
雙柵極配置 SiC FET 電路保護(hù) 固態(tài)斷路器
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有趣的光耦振蕩器
光耦是在電路接口中常用到的器件。它的前向電流轉(zhuǎn)移系數(shù)隨著不同的型號、工作點(diǎn)的不同而會發(fā)生變化。本文中的光耦振蕩電路則是利用了電流轉(zhuǎn)移系數(shù)大于1所帶來的電流增益而工作的。
2022-01-06
光耦振蕩器
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使用 MEMS 傳感器的跌倒檢測系統(tǒng)
微機(jī)電系統(tǒng)(Micro-Electro-Mechanical Systems, MEMS)運(yùn)動傳感器無處不在,從智能手機(jī)到汽車安全系統(tǒng)都能看到它的身影,在不同的設(shè)備中的功能也有所差異。MEMS 產(chǎn)生的信號必須經(jīng)過解析才能夠被電路使用。
2022-01-06
MEMS 傳感器 跌倒檢測系統(tǒng)
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降壓轉(zhuǎn)換器-從分立電路到完全集成的模塊
降壓轉(zhuǎn)換器在這幾十年來取得了顯著的發(fā)展。電容器、電感器、控制 IC 和封裝技術(shù)的創(chuàng)新讓器件能夠以更高的功率密度集成到不斷縮小的封裝之中。現(xiàn)在,隔離式和非隔離式轉(zhuǎn)換器使用創(chuàng)新的 3D 電源封裝技術(shù),在很大的程度上將低功率 DC/DC 轉(zhuǎn)換器 IC 化,預(yù)計(jì)未來將進(jìn)一步提高性能和功率密度。而作為一般...
2022-01-06
降壓轉(zhuǎn)換器 分立電路 集成模塊
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峰值功率與平均功率 — 如何選擇合適的轉(zhuǎn)換器
超規(guī)格過度指定 AC/DC 或 DC/DC 轉(zhuǎn)換器來應(yīng)付瞬態(tài)峰值負(fù)載,就好像它們是一個(gè)連續(xù)狀態(tài),不但會降低效率同時(shí)還可能導(dǎo)致電源供應(yīng)量超出必要范圍。通過了解應(yīng)用的平均、最壞情況和峰值負(fù)載等條件,才能選擇最適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案來確保以較低的成本提供可靠的電源電壓。我們的技術(shù)支持工程師或技術(shù)銷售團(tuán)隊(duì)...
2022-01-06
峰值功率 平均功率 轉(zhuǎn)換器
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2022廣州(粵港澳大灣區(qū))智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會暨創(chuàng)新發(fā)展論壇
交通強(qiáng)國是建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國的基礎(chǔ),智慧交通則是交通強(qiáng)國的重要助推力和發(fā)力點(diǎn)。2019年9月份,中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》對我國交通的智慧發(fā)展提出明確要求。2022年如火如茶的粵港澳大灣區(qū)城市交通新基建建設(shè),數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用在交通建設(shè)中愈加突出。
2022-01-06
智慧交通
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emotion3D和安森美合作推出創(chuàng)新的駕乘監(jiān)控系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)
基于攝像頭的汽車座艙分析軟件的領(lǐng)先供應(yīng)商之一emotion3D和領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi,美國納斯達(dá)克股票代號:ON),發(fā)布一個(gè)用于駕乘監(jiān)控系統(tǒng) (DOMS)的聯(lián)合參考設(shè)計(jì)。
2022-01-05
emotion3D 安森美 駕乘監(jiān)控系統(tǒng)
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