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利用LT1083構(gòu)建7.5 A穩(wěn)壓器
設(shè)計(jì)任何電路板的電源部分時(shí)，最常用的穩(wěn)壓器是78XX、79XX、LM317、LM337或類似器件。工程師知道這些控制器安全可靠且易于使用，但它們的電流有限。如果需要更大電流，可以使用ADI公司的LT1083穩(wěn)壓器實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單實(shí)惠的解決方案
2021-12-29
LT1083 穩(wěn)壓器
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通過仔細(xì)規(guī)劃來成功實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)聲學(xué)處理
低延時(shí)時(shí)、實(shí)時(shí)聲學(xué)處理是許多嵌入式處理應(yīng)用的關(guān)鍵因素，其中包括語音預(yù)處理、語音識(shí)別和主動(dòng)降噪(ANC)。隨著這些應(yīng)用領(lǐng)域?qū)?shí)時(shí)性能的要求穩(wěn)步提高，開發(fā)人員需要以戰(zhàn)略思維來妥善應(yīng)對(duì)這些要求。由于許多大型系統(tǒng)都由芯片提供可觀的性能，因此我們往往會(huì)將出現(xiàn)的任何額外任務(wù)都加載到這些設(shè)備上，...
2021-12-29
實(shí)時(shí)聲學(xué)處理 嵌入式 延時(shí)
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通過SiC技術(shù)電機(jī)逆變器實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車行駛里程拓展的承諾
目前有兩大因素影響著車輛運(yùn)輸和半導(dǎo)體技術(shù)的未來。行業(yè)正在擁抱令人振奮的新方法，即以清潔的電力驅(qū)動(dòng)我們的汽車，同時(shí)重新設(shè)計(jì)支撐電動(dòng)汽車(EV)子系統(tǒng)的半導(dǎo)體材料，以最大程度地提高功效比，進(jìn)而增加電動(dòng)汽車的行駛里程。
2021-12-29
SiC技術(shù) 電機(jī)逆變器 電動(dòng)汽車
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反激設(shè)計(jì)背后的秘密之能量傳輸與控制
對(duì)于許多設(shè)計(jì)人員來說，反激拓?fù)涫堑托阅堋⒌托屎筒畹慕徊嬲{(diào)節(jié)的同義詞。為了充分發(fā)揮這種拓?fù)涞臐摿?，需要很好地理解它的許多不那么明顯的微妙之處。本篇文章主要先介紹反激變換器基礎(chǔ)知識(shí)回顧。
2021-12-28
反激設(shè)計(jì) 能量傳輸
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關(guān)于汽車調(diào)光的LED燈
和家用照明一樣，汽車的外部照明之前也多采用白熾燈。隨著發(fā)光二極管（LED）燈在家庭中的使用日益普遍，它在汽車市場(chǎng)也逐漸受到追捧。LED汽車尾燈和剎車燈便是一個(gè)例證。設(shè)計(jì)人員經(jīng)常使用一組共享的LED串作為這兩種車燈的光源。當(dāng)駕駛員剎車時(shí)，剎車燈變亮，而尾燈則變暗。這一功能是設(shè)計(jì)人員通過驅(qū)...
2021-12-28
汽車調(diào)光 LED燈
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車載手機(jī)充電器的無線化
隨著科技的進(jìn)步以及電子元件成本的降低，手機(jī)已成為我們?nèi)粘Ｉ钪斜貍涞耐ㄓ嵐ぞ?，與此同時(shí)，汽車也在走近我們的生活，呈現(xiàn)平民化的趨勢(shì)。人們?cè)陂L(zhǎng)途旅行或出差時(shí)，萬一手機(jī)電池耗盡，將對(duì)人們的正常工作生活產(chǎn)生很大的影響。
2021-12-28
車載手機(jī)充電器
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高壓放大器在頻閃成像技術(shù)MEMS離面運(yùn)動(dòng)中的應(yīng)用
MEMS是以微電子技術(shù)為基礎(chǔ)，采用硅微加工技術(shù)、光刻鑄造成型(LIGA)和精密機(jī)械加工等多種微加工技術(shù)制作的，關(guān)鍵尺寸在亞微米至亞毫米范圍內(nèi)的微傳感器、微執(zhí)行器和微系統(tǒng)的總稱
2021-12-28
高壓放大器 頻閃成像技術(shù) MEMS 離面運(yùn)動(dòng)
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