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小型傳感器推動(dòng)汽車安全突飛猛進(jìn)
從安全帶面世至今，汽車安全已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。新的傳感器和計(jì)算能力為所有人帶來先進(jìn)的保護(hù)功能，無論是駕駛員、乘客，還是行人和騎行者?，F(xiàn)在，設(shè)計(jì)工程師的任務(wù)是快速高效地部署這些技術(shù)，以便更廣泛地發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。
2022-10-26
小型傳感器 汽車
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第二部分——OEM制造生命周期關(guān)鍵階段之安全性入門
在終端產(chǎn)品的安全方面，OEM面臨著與芯片供應(yīng)商相同的許多挑戰(zhàn)。雖然產(chǎn)品設(shè)計(jì)完善、物理環(huán)境和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境安全可靠構(gòu)成了產(chǎn)品的第一道防線，但OEM可以按照其芯片供應(yīng)商采取的許多相同步驟和程序進(jìn)行操作，以防止針對(duì)其最終產(chǎn)品的大多數(shù)安全攻擊。
2022-10-26
OEM制造 芯片 終端產(chǎn)品
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LLC的工作原理（第 II 部分）：LLC變換器設(shè)計(jì)考量
LLC 變換器的設(shè)計(jì)涉及眾多的設(shè)計(jì)決策與關(guān)鍵參數(shù)，而且很多因素相互關(guān)聯(lián)。任何一個(gè)設(shè)計(jì)選擇都可能影響系統(tǒng)中的許多其他參數(shù)。LLC 諧振腔的設(shè)計(jì)是其中最大的挑戰(zhàn)，因?yàn)樗鼪Q定了變換器響應(yīng)負(fù)載、頻率和電壓變化的能力。因此，設(shè)計(jì)人員必須正確定義變換器負(fù)載和頻率的工作范圍，因?yàn)檫@些值會(huì)影響諧振腔...
2022-10-26
LLC 工作原理 LLC變換器
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防反保護(hù)電路的設(shè)計(jì)（上篇）
汽車電源系統(tǒng)常在極為惡劣的環(huán)境下運(yùn)行，數(shù)以百計(jì)的負(fù)載掛在汽車電池上，需要同時(shí)確定負(fù)載狀態(tài)的汽車電池可能面臨極大的挑戰(zhàn)。當(dāng)負(fù)載處于不同工作條件和潛在故障狀態(tài)時(shí)，設(shè)計(jì)人員需要考慮電源線產(chǎn)生的各種脈沖可能帶來的影響。
2022-10-26
防反保護(hù) 電路設(shè)計(jì)
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低功耗精密信號(hào)鏈應(yīng)用最重要的時(shí)序因素有哪些？第二部分
本文介紹低功耗系統(tǒng)在降低功耗的同時(shí)保持精度所涉及的時(shí)序因素和解決方案，以滿足測(cè)量和監(jiān)控應(yīng)用的要求。本文說明當(dāng)所選ADC是逐次逼近寄存器(SAR) ADC時(shí)的時(shí)序影響因素。∑-Δ架構(gòu)的時(shí)序考慮因素有所不同（參見本系列文章的 第一部分 ）。本文探討信號(hào)鏈在模擬前端時(shí)序、ADC時(shí)序和數(shù)字接口時(shí)序方面的...
2022-10-26
時(shí)序因素 ADC 模擬前端
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步進(jìn)電機(jī)的特點(diǎn)與分類
步進(jìn)電機(jī)是將電脈沖信號(hào)，轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰苹蚓€位移的開環(huán)控制電機(jī)，在非超載的情況下，電機(jī)的轉(zhuǎn)速、停止的位置只取決于脈沖信號(hào)的頻率和脈沖數(shù)，而不受負(fù)載變化的影響。步進(jìn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的，可以通過控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的，同時(shí)可以通過控制脈...
2022-10-26
步進(jìn)電機(jī) 特點(diǎn) 分類
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AMTS 2023 第十八屆上海國(guó)際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(huì)招展正式啟動(dòng)！
AMTS 2023布局全球，海內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)聚集地全覆蓋 作為汽車材料與設(shè)計(jì)、工藝與裝備、質(zhì)量與裝配、工程與服務(wù)技術(shù)行業(yè)盛會(huì)，上海國(guó)際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(huì)（AMTS）自2004年創(chuàng)辦以來，以國(guó)際化的視角呈現(xiàn)汽車工程領(lǐng)域全方位的系統(tǒng)集成解決方案，歷經(jīng)近20年傾力打造，深耕中國(guó)市場(chǎng)，不僅覆蓋...
2022-10-25
國(guó)際汽車制造技術(shù)
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