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二極管的電容效應(yīng)、等效電路及開關(guān)特性
二極管是一個(gè)非線性器件，對(duì)于非線性電路的分析與計(jì)算是比較復(fù)雜的。為了使電路的分析簡(jiǎn)化，可以用線性元件組成的電路來模擬二極管。使線性電路的電壓、電路關(guān)系和二極管外特性近似一致，那么這個(gè)線性電路就稱為二極管的等效電路。
2019-11-12
二極管 電容效應(yīng) 等效電路 開關(guān)特性
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如何區(qū)分相電壓和線電壓
三角形接線和不引出中性點(diǎn)的星形接線有三根端線是三相三相制，三根火線，380V，線電壓。引出中性線的星形接線算上三根火線一共有四根電源線，三相四線制，一火一零，220V相電壓。
2019-11-12
相電壓 線電壓 電源線
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你知道嗎？原來耳朵才是測(cè)心率的最佳位置
傳感器技術(shù)的進(jìn)步改變了人們?cè)\斷其生命體征和健康的方式與地點(diǎn)。便攜式非侵入測(cè)量技術(shù)可以在我們的日常生活中進(jìn)行快速簡(jiǎn)單的測(cè)量。不過，盡管這種診斷技術(shù)在健身行業(yè)中已經(jīng)非常流行，但其精度有限，這個(gè)問題直到最近才被解決。
2019-11-12
測(cè)心率 ADPD144RI 傳感器 可穿戴
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發(fā)言&參會(huì)嘉賓陣容公布！匯聚200+激光雷達(dá)廠商、整車廠的汽車激光雷達(dá)前瞻技術(shù)盛會(huì)！
11月21-22日，智車行家攜手中國信通院、上海易貿(mào)商務(wù)發(fā)展有限公司、數(shù)十家行業(yè)媒體以及科研院所將在上海主辦 “2019汽車激光雷達(dá)前瞻技術(shù)展示交流會(huì)”。
2019-11-12
激光雷達(dá) 汽車
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從標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到管理，詳述工業(yè)級(jí)和汽車級(jí)器件的區(qū)別
工業(yè)級(jí)器件與汽車級(jí)器件的主要區(qū)別主要在于工作溫度范圍，一般而言，工業(yè)級(jí)器件的工作溫度范圍為-40℃~+85℃，汽車級(jí)器件則是-40℃~+125℃。然而，二者的區(qū)別不僅限于此，應(yīng)該說汽車級(jí)器件比工業(yè)級(jí)器件有著更好的性能、更強(qiáng)的溫度適應(yīng)能力和抗干擾能力（包括抵抗溫度極限、溫差變化的能力以及其它可靠性...
2019-11-12
電路設(shè)計(jì) 工業(yè)級(jí) 汽車級(jí) 元器件
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如何在電梯應(yīng)急救助裝置中使用雙向DC/DC轉(zhuǎn)換器來提高效率和降低成本
電梯每天都承擔(dān)著運(yùn)送百萬人口的重任，因此確保其運(yùn)行安全至關(guān)重要。你有沒有想過當(dāng)電梯的主電源斷電時(shí)會(huì)發(fā)生什么？是從井道墜落，還是卡在兩層之間？為了避免電梯墜落，故障安全制動(dòng)機(jī)制可確保電梯轎廂在主電源斷電時(shí)馬上停止。在電梯轎廂停止之后，為了在電源恢復(fù)之前防止乘客被困于電梯內(nèi)，自動(dòng)...
2019-11-12
電梯 救助裝置 DC/DC 轉(zhuǎn)換器
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集成電流感測(cè)的優(yōu)點(diǎn)
許多刷式和步進(jìn)電機(jī)應(yīng)用必須對(duì)電流進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)節(jié)。對(duì)于刷式電機(jī)，電流信息可用來確定負(fù)載條件的變化或用來限制啟動(dòng)和失速電流。對(duì)于歩進(jìn)電機(jī)，高級(jí)別的微歩進(jìn)需要調(diào)節(jié)每一步的電流。
2019-11-12
電流感測(cè) 優(yōu)點(diǎn)
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