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2020第三屆上海國(guó)際汽車智能座艙技術(shù)創(chuàng)新展覽會(huì)揚(yáng)帆起航
隨著人工智能和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，未來(lái)汽車發(fā)展方向也朝著時(shí)間更長(zhǎng)、層次更深、頻率更高的人機(jī)交互方向發(fā)展，快速發(fā)展的座艙電子有望作為人機(jī)交互的中樞，滿足乘客最終駕駛體驗(yàn)。汽車人機(jī)交互方式正處于變革的前夕，多屏駕駛艙有望重新定義人機(jī)交互，逐漸成為人機(jī)交互的體驗(yàn)核心。
2019-12-11
車聯(lián)網(wǎng) 汽車智能
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第二屆廣州軍民兩用技術(shù)裝備成果交易會(huì)邀請(qǐng)函
首屆“廣州軍民兩用技術(shù)裝備成果交易會(huì)”（簡(jiǎn)稱“軍交會(huì)”）展示及交易面積達(dá)到12,000平方米，同期舉辦企業(yè)涉軍項(xiàng)目路演、“軍交會(huì)”論壇、軍民交流座談等對(duì)接活動(dòng)。三天共計(jì)參加人數(shù)約1.5萬(wàn)余人次，受到軍方、政府、參展商、專業(yè)觀眾等各界人士的普遍贊譽(yù)和歡迎。
2019-12-11
軍交會(huì) 技術(shù)裝備
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【重磅】《100個(gè)成功案例Ⅲ》正式推出，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)刷直流電機(jī)、毫米波雷達(dá)傳感器等大批量產(chǎn)方案掀起新一輪應(yīng)用熱
我愛方案網(wǎng)發(fā)布的《100個(gè)成功案例Ⅲ》匯聚100個(gè)已量產(chǎn)且經(jīng)市場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)過(guò)的電子方案，可供直接采購(gòu)，包括模塊、核心板、OPEN BOM 和帶公模的產(chǎn)品形式。電子設(shè)備終端制造商，系統(tǒng)集成商、共享服務(wù)運(yùn)營(yíng)商和方案商都是這批方案所面向的客戶，方案即買即可用，幫助縮短研發(fā)周期，加速行業(yè)信息化和IoT建設(shè)...
2019-12-11
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 無(wú)刷直流電機(jī) 毫米波雷達(dá)傳感器
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詳解使用片上穩(wěn)壓器和片內(nèi)穩(wěn)壓器的恰當(dāng)時(shí)機(jī)
隨著對(duì)移動(dòng)計(jì)算和手持設(shè)備的需求日益增長(zhǎng)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)從分立器件轉(zhuǎn)向高度集成的系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC），同時(shí)后端服務(wù)器需要更快的計(jì)算處理能力，以滿足不斷增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)處理需求。其中的一個(gè)趨勢(shì)是開發(fā)環(huán)保且使用壽命更長(zhǎng)的電池。這就要求更復(fù)雜的電源管理方案，穩(wěn)壓器在其中扮演了關(guān)鍵角色，因此如何放置穩(wěn)...
2019-12-11
穩(wěn)壓器 PCB FET 濾波器
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在應(yīng)用頻率下測(cè)試電感（二）
在上一篇文章“在應(yīng)用頻率下測(cè)試電感（一）”中，我們介紹了電感參數(shù)和測(cè)定電感的傳統(tǒng)方法。在本文，我們將介紹電感和頻率的關(guān)系，以及確定應(yīng)用頻率下電感測(cè)試的內(nèi)容。
2019-12-11
應(yīng)用頻率 測(cè)試 電感
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電感器的識(shí)別與檢測(cè)方法
電感器種類繁多，形狀各異，較常見的有：?jiǎn)螌悠嚼@空芯電感線圈、間繞空芯電感線圈、脫胎空芯線圈、多層空芯電感線圈、蜂房式電感線圈、帶磁芯電感線圈、磁罐電感線圈、高頻阻流圈、低頻阻流圈、固定電感器等。
2019-12-11
電感器 識(shí)別 檢測(cè)
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詳細(xì)為你講解場(chǎng)效應(yīng)管電路圖符號(hào)
場(chǎng)效應(yīng)管英文縮寫為FET（Field-effect transistor），是一種高輸入阻抗的電壓控制型半導(dǎo)體。場(chǎng)效應(yīng)管也是一種晶體三極管，也有三個(gè)極，分別叫源極S，柵極G，漏極D。
2019-12-11
場(chǎng)效應(yīng)管
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