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支持RF無(wú)線傳輸?shù)膒H傳感器參考設(shè)計(jì)
如果系統(tǒng)精度、效率和可靠性至關(guān)重要，設(shè)計(jì)傳感器節(jié)點(diǎn) 無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸以用于遠(yuǎn)程監(jiān)控會(huì)是一個(gè)相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。溶 液的pH值是許多行業(yè)需要考慮的一種測(cè)量，例如農(nóng)業(yè)或醫(yī) 療領(lǐng)域。本文的主要目的是評(píng)估pH玻璃探針的特性，從而 解決硬件和軟件設(shè)計(jì)的不同挑戰(zhàn)，并提出一種利用射頻收 發(fā)器模塊從探針無(wú)線傳輸...
2020-02-20
RF 無(wú)線傳輸 pH傳感器 參考設(shè)計(jì)
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理解電機(jī)驅(qū)動(dòng)器電流環(huán)路中非理想效應(yīng)影響的系統(tǒng)方法
在任何數(shù)控電機(jī)驅(qū)動(dòng)器中，一個(gè)不可或缺的部件是相電流 反饋。測(cè)量質(zhì)量與扭矩紋波和扭矩建立時(shí)間等系統(tǒng)參數(shù)直 接相關(guān)。雖然系統(tǒng)性能與相電流測(cè)量之間存在強(qiáng)相關(guān)關(guān) 系，但很難將其轉(zhuǎn)換成對(duì)反饋系統(tǒng)的硬性要求。從系統(tǒng)角 度來(lái)看，本文將討論如何設(shè)計(jì)出面向電機(jī)控制優(yōu)化的反饋 系統(tǒng)。同時(shí)還將指出誤差源...
2020-02-20
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 電流環(huán)路 系統(tǒng)方法
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TDK應(yīng)用注釋：用于汽車LED照明的電感器
電動(dòng)化日益發(fā)展的汽車的功耗抑制已成為一個(gè)重要的課題。LED的功耗、壽命、設(shè)計(jì)自由度和控制性優(yōu)異，被前照燈和室內(nèi)照明等多種功能使用。TDK集團(tuán)中的功率電感器根據(jù)使用的LED驅(qū)動(dòng)器不同，形成了最合適升壓型、降壓型和升降壓型等不同系統(tǒng)的廣泛電感器系列產(chǎn)品。
2020-02-20
TDK 汽車 LED照明 電感器
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不談?dòng)?jì)算，從原理上看LLC的工作過(guò)程！
LLC半橋諧振電路中，根據(jù)這個(gè)諧振電容的不同聯(lián)結(jié)方式，典型LLC諧振電路有兩種連接方式，如下圖1所示。不同之處在于LLC諧振腔的連接，左圖采用單諧振電容（Cr），其輸入電流紋波和電流有效值較高，但布線簡(jiǎn)單，成本相對(duì)較低；右圖采用分體諧振電容（C1, C2），其輸入電流紋波和電流有效值較低，C1和C...
2020-02-20
原理 LLC 工作過(guò)程
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如何精確預(yù)測(cè)電池電量？看完這篇你就懂了！
無(wú)論是使用智能手機(jī)、健身追蹤器、運(yùn)動(dòng)相機(jī)、室外導(dǎo)航設(shè)備、相機(jī)還是手持式收發(fā)器，都會(huì)遇到意想不到的低電量警告。大多數(shù)情況下，這類警告信息只會(huì)帶來(lái)不便，但對(duì)于安全和應(yīng)急設(shè)備來(lái)說(shuō)，可能會(huì)造成嚴(yán)重的后果。
2020-02-20
精確預(yù)測(cè) 電池電量 MAX1730x
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一文全面了解三極管
這里講解三極管的發(fā)明史、核心結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)示意圖、制造流程、結(jié)構(gòu)切面圖、工藝結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、電路符號(hào)、電流控制原理示意圖、基本電路等，讓大家全面了解三極管。
2020-02-20
三極管
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碳化硅MOS管圖文詳解
由SiC制作的MOSFET耐壓高，或者在同樣的耐壓要求下，MOSFET的尺寸就小，從而大大降低了MOS管的導(dǎo)通電阻和傳熱熱阻。使用SiC制作的MOSFET在近期在大功率、高電壓、高頻率應(yīng)用越來(lái)越廣泛。以下給大家以圖文的形式講解碳化硅MOS管長(zhǎng)啥樣的？
2020-02-20
碳化硅 MOS管
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