-
【做信號(hào)鏈,你需要了解的高速信號(hào)知識(shí)(一)】為什么要使用LVDS或JESD204B標(biāo)準(zhǔn)?
信號(hào)鏈?zhǔn)沁B接真實(shí)世界和數(shù)字世界的橋梁。隨著ADC采樣率和采樣精度的提升,接口芯片的信號(hào)傳輸速度也越來(lái)越快,高速信號(hào)傳輸?shù)母鞣N挑戰(zhàn)慢慢浮現(xiàn)出來(lái)了。作為一個(gè)信號(hào)鏈設(shè)計(jì)或驗(yàn)證工程師,這些基本概念你一定要知道。
2024-03-08
信號(hào)鏈 高速信號(hào) LVDS JESD204B
-
如何選擇串行通信中全雙工模式還是半雙工模式?區(qū)別是什么?
全雙工通信: 在全雙工通信中,數(shù)據(jù)可以同時(shí)雙向傳輸,這意味著通信雙方都能夠同時(shí)發(fā)送和接收數(shù)據(jù)。通信的雙方可以獨(dú)立地進(jìn)行發(fā)送和接收操作,互不干擾。這種通信模式類(lèi)似于兩個(gè)人進(jìn)行對(duì)話,彼此可以同時(shí)說(shuō)話并聽(tīng)到對(duì)方的回應(yīng)。全雙工通信通常需要獨(dú)立的發(fā)送和接收通道,例如,兩條單獨(dú)的通信線路或...
2024-03-06
串行通信 全雙工模式 半雙工模式
-
【泰克應(yīng)用分享】實(shí)現(xiàn)示波器同步以獲得更高通道數(shù)時(shí)需要考慮的三件事
構(gòu)建測(cè)試系統(tǒng)時(shí),可能需要測(cè)量多個(gè)信號(hào),此時(shí)僅依靠一個(gè)示波器的可用通道可能無(wú)法完全捕獲所有信號(hào)。要增加測(cè)試系統(tǒng)中的示波器通道數(shù)量,常見(jiàn)的方法是將多個(gè)示波器組合在一起。多通道測(cè)量適用于各種場(chǎng)景,例如捕獲復(fù)雜的粒子物理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、測(cè)量大量電源軌以及分析三相電源轉(zhuǎn)換器。
2024-03-05
示波器 高通道數(shù) 泰克
-
你準(zhǔn)備好迎接新興汽車(chē)?yán)走_(dá)衛(wèi)星架構(gòu)了嗎?
隨著全球新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)的安全等級(jí)和法規(guī)對(duì)主動(dòng)安全功能的要求日益嚴(yán)格,安全性已成為當(dāng)今車(chē)輛的一項(xiàng)不可或缺的特性。全球汽車(chē)制造商不斷增強(qiáng)其車(chē)輛內(nèi)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 功能(包括自動(dòng)緊急制動(dòng) (AEB)、自適應(yīng)巡航控制 (ACC) 和高級(jí)車(chē)道居中),從而滿(mǎn)足這些安全要求并致力于實(shí)現(xiàn)更高水平...
2024-03-05
汽車(chē)?yán)走_(dá) 衛(wèi)星架構(gòu)
-
一篇說(shuō)透Wi-Fi HaLow
由于較低的頻率可以傳輸更遠(yuǎn)的距離,Wi-Fi HaLow可以提供長(zhǎng)達(dá)一公里的連接,在視距連接(line-of-sight connection)的情況下甚至更遠(yuǎn)。不過(guò),使用較低的頻率也意味著信道較窄,帶寬較低,從而導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸速率較慢。盡管如此,Wi-Fi HaLow仍能在較遠(yuǎn)距離提供150Kbps的數(shù)據(jù)傳輸速率,在較近距離提供...
2024-02-29
Wi-Fi HaLow
-
ST 發(fā)布高成本效益的無(wú)線連接芯片,讓eUSB附件、設(shè)備和工控設(shè)備擺脫線纜羈絆
意法半導(dǎo)體新推出了兩款近距離無(wú)線點(diǎn)對(duì)點(diǎn)收發(fā)器芯片,讓以簡(jiǎn)便好用為賣(mài)點(diǎn)的電子配件和數(shù)碼相機(jī)、穿戴設(shè)備、移動(dòng)硬盤(pán)、手持游戲機(jī)等個(gè)人電子產(chǎn)品互聯(lián)不再需要線纜和插頭接口,同時(shí)還可以解決在機(jī)械旋轉(zhuǎn)設(shè)備等工業(yè)應(yīng)用中傳輸數(shù)據(jù)的難題。
2024-02-29
意法半導(dǎo)體 無(wú)線連接芯片 設(shè)備 工控設(shè)備
-
如何實(shí)現(xiàn)MSO 示波器更多通道的測(cè)試
本文以泰克4,5和6系列MSO為例,說(shuō)明了多示波器同步的程序和原理。4,5和6系列MSO支持任意型號(hào)示波器之間的同步,從而實(shí)現(xiàn)更多通道的同步采集系統(tǒng)。
2024-02-23
MSO 示波器
-
IU8202 適用于OWS耳機(jī)的無(wú)POP聲超低功耗400mW單聲道G類(lèi)耳放IC方案
OWS的全稱(chēng)是Open Wearable Stereo,也就是開(kāi)放式可穿戴立體聲系統(tǒng),通過(guò)無(wú)線降噪技術(shù)提供豐富、全頻的聲音,采用開(kāi)放式設(shè)計(jì),進(jìn)而解決了傳統(tǒng)入耳式TWS耳機(jī)的諸多痛點(diǎn)問(wèn)題。OWS 開(kāi)放式耳機(jī)將成為新的極速增長(zhǎng)品類(lèi),預(yù)測(cè)在未來(lái),開(kāi)放式耳機(jī)銷(xiāo)量將占 TWS 耳機(jī) 30%的市場(chǎng)。
2024-02-19
IU8202 OWS耳機(jī) G類(lèi)耳放IC
-
可控硅整流器什么時(shí)候開(kāi)始導(dǎo)通?
可控硅整流器的導(dǎo)通電壓一般由其器件參數(shù)決定,具體的可控硅導(dǎo)通電壓取決于其型號(hào)、制造商以及應(yīng)用需求。因此,在具體的應(yīng)用中,應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況選擇相應(yīng)的可控硅型號(hào)和規(guī)格,以滿(mǎn)足電路要求。
2024-02-18
可控硅 整流器
- 協(xié)同創(chuàng)新,助汽車(chē)行業(yè)邁向電氣化、自動(dòng)化和互聯(lián)化的未來(lái)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- 用于模擬傳感器的回路供電(兩線)發(fā)射器
- 應(yīng)用于體外除顫器中的電容器
- 將“微型FPGA”集成到8位MCU,是種什么樣的體驗(yàn)?
- 能源、清潔科技和可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)
- 博瑞集信推出高增益、內(nèi)匹配、單電源供電 | S、C波段驅(qū)動(dòng)放大器系列
- 模擬信號(hào)鏈的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 熱烈祝賀 Andrew MENG 晉升為 ASEAN(東盟)市場(chǎng)經(jīng)理!
- 邁向更綠色的未來(lái):GaN技術(shù)的變革性影響
- 集成電阻分壓器如何提高電動(dòng)汽車(chē)的電池系統(tǒng)性能
- 帶硬件同步功能的以太網(wǎng) PHY 擴(kuò)大了汽車(chē)?yán)走_(dá)的覆蓋范圍
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall