-
全球最小體積K78M系列高效開關(guān)式三端穩(wěn)壓器上市
K78M系列是MORNSUN公司最新推出的一款全球最小體積高效開關(guān)式三端穩(wěn)壓器，是針對目前市面上78系列三端穩(wěn)壓器、LDO、K78系列等產(chǎn)品的完美升級。
2010-04-06
K78M 高效 開關(guān)式 三端穩(wěn)壓器 上市
-
汽車頭燈電子鎮(zhèn)流器
目前，世界各國開始用小功率氙燈代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鹵鎢燈作為汽車前照燈的光源，但其電子鎮(zhèn)流器的設(shè)計復(fù)雜，價格昂貴，主要用于高端汽車場合。本文首先提出了采用模擬控制的汽車頭燈電子鎮(zhèn)流器；介紹了其基本原理和設(shè)計方法，它包括基本電路結(jié)構(gòu)和主電路拓?fù)涞倪x擇。此外，由于疝燈的啟動暫態(tài)過程極其復(fù)雜...
2010-04-05
鹵素?zé)?nbsp; 汽車 鎮(zhèn)流器 模擬 控制/氙金屬鹵素?zé)?/p>
-
車輛產(chǎn)業(yè)風(fēng)暴后的重生 汽車電子需求劇增
自從內(nèi)燃機出現(xiàn)并且與馬車結(jié)合后，車輛的概念誕生，人與人的距離迅速縮減，至今，內(nèi)燃機車輛已經(jīng)成為生活不可或缺的一部份。隨著電子化的歷程，車輛系統(tǒng)變得更聰明、安全且更有效率。
2010-04-05
汽車電子 電動車 環(huán)保 GM帝國 大陸市場
-
全球車用鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)況觀察
根據(jù)IIT2009年的統(tǒng)計預(yù)估，全球鋰電池芯銷售量約達(dá)30.5億顆，主要由日本的Sony、Sanyo、Panansonic、Maxell、SGS、NEC及ATL（被TDK購併），韓國的SDI（三星）及LGC（樂金化學(xué)），大陸的BYD（比亞迪）、BAK（比克）及Lishen（力神），臺灣的E-One（能元）及美國的A123所生產(chǎn)，2007年到2009年銷售量統(tǒng)...
2010-04-05
汽車電子 鋰電池 電動車
-
巨型太陽能飛機試飛 2013年嘗試飛越大西洋
瑞士Solar Impulse SA從2010年3月30日正式開始試飛由該公司制造的只采用太陽能電池作為發(fā)電源的巨型飛機試制機“HB-SIA”。此次實驗以冒險家伯特蘭·皮卡德（Bertrand Piccard）等人主導(dǎo)推進(jìn)、在2003年開始的“Solar Impulse項目”為基礎(chǔ)。Solar Impulse SA計劃在2011～2012年制造出第二架飛機的機身，僅...
2010-04-05
太陽能 飛機 大西洋
-
MULTI-BEAM XLE及MINIPAK HDL連接器：Tyco Electronics推出電源連接器
泰科電子宣布推出全新電源連接器型號——MULTI-BEAM XLE及MINIPAK HDL連接器，旨在應(yīng)對模塊化電源解決方案日益提升的電流密度需求。
2010-04-02
MULTI-BEAM XLE MINIPAK HDL 連接器 Tyco Electronics 電源
-
合同能源管理撬動3000億節(jié)能市場
根據(jù)中國節(jié)能協(xié)會節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)委員會的統(tǒng)計，2009年我國合同能源管理項目投資從2008年116.7億元增長到195.32億元，同比增速為67.37%。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，合同能源管理將成為撬動整個節(jié)能市場的杠桿，而節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)這一從節(jié)能產(chǎn)品制造到企業(yè)節(jié)能工程的過渡性產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，則成為消除整個節(jié)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展...
2010-04-01
合同 能源管理 節(jié)能市場
-
TK系列：Toshiba推出高性能功率MOSFET
Toshiba推出新系列的功率MOSFET，這些功率MOSFET改善效率和具有快速開關(guān)速度，應(yīng)用工作電壓高達(dá)650V，電流20A。新的TK系列器件適合用于各種新和新興電源應(yīng)用中，包括功率因數(shù)校正（PFC）設(shè)計和照明用鎮(zhèn)流器。
2010-04-01
TK系列 Toshiba MOSFET
-
名古屋工業(yè)大學(xué)開發(fā)混合動力勵磁馬達(dá)
日本名古屋工業(yè)大學(xué)開發(fā)成功了可用于汽車的混合動力勵磁馬達(dá)?；旌蟿恿畲篷R達(dá)通過協(xié)調(diào)永久磁鐵和電磁鐵而發(fā)生磁力。稀土類磁鐵的用量減半，并能以同樣尺寸產(chǎn)生最大123kW的輸出功率，當(dāng)然輸出密度也一樣。輸出密度為3.4kW/kg，在同步馬達(dá)中雖為一般水平，但對混合動力勵磁馬達(dá)而言是全球最高水平。
2010-04-01
名古屋 稀土 混合動力 勵磁馬達(dá)
- 單個IC也能構(gòu)建緊湊、高效的雙極性穩(wěn)壓器
- 了解負(fù)電壓的概念
- 充電器 IC 中的動態(tài)電源路徑管理
- 集成開/關(guān)控制器如何提升系統(tǒng)能效
- 柵極驅(qū)動器選得好，SiC MOSFET高效又安全
- 交流電源系統(tǒng)中的過流保護(hù)
- 安全設(shè)計降壓前置穩(wěn)壓器，為汽車電源保駕護(hù)航！
- 當(dāng)過壓持續(xù)較長時間時，使用開關(guān)浪涌抑制器
- 用于狀態(tài)監(jiān)測的振動傳感器
- 解鎖多行業(yè)解決方案——AHTE 2025觀眾預(yù)登記開啟！
- 汽車智造全“新”體驗——AMTS 2025觀眾預(yù)登記開啟！
- 照亮的未來：探索LED調(diào)光電源方案
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
