-
美開發(fā)出超快納米級發(fā)光二極管
據(jù)美國物理學(xué)家組織網(wǎng)報道，斯坦福大學(xué)工程學(xué)院的研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)出一種超快的納米級發(fā)光二極管（LED），能夠以每秒100億比特的速度傳輸數(shù)據(jù)，并比當(dāng)前以激光為基礎(chǔ)的系統(tǒng)裝置能耗更低。研究人員表示，這是為芯片上的計算機(jī)數(shù)據(jù)傳輸提供超快、低能耗光源的重要步驟。相關(guān)研究報告發(fā)表在15日出版的《自...
2011-11-23
納米級 發(fā)光二極管 能源 LED裝置
-
全國并網(wǎng)風(fēng)電裝機(jī)同比增長60%
中國電力企業(yè)聯(lián)合會日前發(fā)布《2011年1~10月份電力工業(yè)運(yùn)行情況簡要分析》指出，截至10月底，全國并網(wǎng)風(fēng)電裝機(jī)容量已經(jīng)達(dá)到3913萬千瓦，比上年同期凈增1481萬千瓦，同比增長60.9%；但是水利發(fā)電形勢嚴(yán)峻，由于枯水期提前到來，各大主要流域龍頭水庫蓄能值大幅降低，今冬整個水電發(fā)電量將大幅下降。
2011-11-23
風(fēng)電 風(fēng)電裝機(jī) 風(fēng)力發(fā)電 電力
-
發(fā)展電動汽車應(yīng)堅(jiān)持雙重戰(zhàn)略
面向“十二五”，我國汽車能源系統(tǒng)動力導(dǎo)向應(yīng)該實(shí)施雙重戰(zhàn)略，一個是優(yōu)化現(xiàn)有車用能源動力系統(tǒng)，一個是發(fā)展新能源汽車、開發(fā)新一代車用能源動力系統(tǒng)。實(shí)施并行互動的雙重戰(zhàn)略，才能實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
2011-11-23
電動汽車 新能源汽車 電動車
-
通過實(shí)驗(yàn)室測試探索平衡的好處
隨著電池作為電源使用而日益受到歡迎，又出現(xiàn)了一種同樣強(qiáng)勁的需求，即最大限度地延長電池的使用壽命。電池不平衡 (即組成一個電池組的各節(jié)電池的充電狀態(tài)失配) 在大型鋰離子電池組中是個問題，這個問題是由制造工藝、工作條件和電池老化的差異造成的。
2011-11-23
電動汽車 電池組 充電器 平衡
-
CMOS電路IDDQ測試電路設(shè)計
針對CMOS集成電路的故障檢測，提出了一種簡單的IDDQ靜態(tài)電流測試方法，并對測試電路進(jìn)行了設(shè)計。所設(shè)計的IDDQ電流測試電路對CMOS被測電路進(jìn)行檢測，通過觀察測試電路輸出的高低電平可知被測電路是否存在物理缺陷。測試電路的核心是電流差分放大電路，其輸出一個與被測電路IDDQ電流成正比的輸出。測...
2011-11-23
IDDQ測試 測試方法 電流檢測 CMOS電路
-
開關(guān)電源的幾種熱設(shè)計方法
為了將發(fā)熱器件的熱量盡快地發(fā)散出去，一般從以下幾個方面進(jìn)行考慮：使用散熱器、冷卻風(fēng)扇、金屬pcb、散熱膏等。在實(shí)際設(shè)計中要針對客戶的要求及最佳費(fèi)/效比合理地將上述幾種方法綜合運(yùn)用到電源的設(shè)計中。
2011-11-22
開關(guān)電源 熱設(shè)計 散熱
-
DC-DC轉(zhuǎn)換器初級電流檢測方法
在開關(guān)電源設(shè)計中，很重要的一項(xiàng)內(nèi)容是過載保護(hù)功能的設(shè)計，尤其是在空間領(lǐng)域，由于其高可靠、高風(fēng)險、不可維修的特性，使得空間用DC-DC轉(zhuǎn)換器要具備可靠的過載保護(hù)功能。
2011-11-22
DC-DC 轉(zhuǎn)換器 初級電流 檢測
-
逆變電源中功率因數(shù)校正
由于對性能要求的不斷提高，特別是當(dāng)前“綠色”電源的呼聲越來越高，現(xiàn)代逆變器系統(tǒng)對功率因數(shù)校正和電流諧波抑制提出的更高的要求。本文對功率因數(shù)校正在現(xiàn)代逆變電源中的應(yīng)用作了簡要介紹。
2011-11-22
逆變 電源 功率因數(shù) 較正
-
基于MSP430的直流接地檢測系統(tǒng)
直流電源系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)為電力生產(chǎn)過程中的控制設(shè)備、保護(hù)設(shè)備等供電。絕緣性能下降和直流母線接地是直流電源系統(tǒng)常見的故障。一旦直流電源發(fā)生故障后，會影響控制設(shè)備和保護(hù)設(shè)備的正常工作，故障嚴(yán)重時甚至?xí)?dǎo)致控制設(shè)備的錯誤控制和保護(hù)設(shè)備的拒保護(hù)，從而引發(fā)生產(chǎn)事故。
2011-11-22
直流 檢測 MSP430 負(fù)載
- 學(xué)子專區(qū) － ADALM2000實(shí)驗(yàn)：包絡(luò)檢波器
- 想要BMS高效穩(wěn)定？電流感應(yīng)電阻解決方案了解下！
- 芯耀輝：從傳統(tǒng)IP到IP2.0，AI時代國產(chǎn)IP機(jī)遇與挑戰(zhàn)齊飛
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)（十二）——功率半導(dǎo)體器件的PCB設(shè)計
- 智能物流推動我們邁向更美好的未來
- 加速度傳感器的工作原理
- 遙感新技術(shù)助力電源測試和測量系統(tǒng)，問題迎刃而解
- AI不斷升級，SSD如何扮演關(guān)鍵角色
- 賀利氏燒結(jié)銀在功率模塊中的應(yīng)用
- 芯耀輝：從傳統(tǒng)IP到IP2.0，AI時代國產(chǎn)IP機(jī)遇與挑戰(zhàn)齊飛
- 想要BMS高效穩(wěn)定？電流感應(yīng)電阻解決方案了解下！
- 學(xué)子專區(qū) － ADALM2000實(shí)驗(yàn)：包絡(luò)檢波器
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
