-
僅有1.1mm高的Nextreme熱電模塊,明年Q1開始出貨
局部面積熱管理專家Nextreme最近開發(fā)出了一個新的MA8000系列薄膜熱電模塊,散熱能力更強(qiáng),機(jī)械設(shè)計(jì)更堅(jiān)固,高度只有1.1mm高,更容易集成進(jìn)現(xiàn)有的電子系統(tǒng)。該系列有5個模塊,可在63到375平方毫米面積內(nèi)抽出10到80瓦的熱量。
2012-12-04
薄膜 熱電模塊 Nextreme
-
最大可輸出520mW的Nextreme新系列薄膜熱電機(jī)
熱電機(jī)專家Nextreme最近開發(fā)成功了全新的薄膜熱電機(jī)eTEG PG8000系列,它可以將常見的熱量源轉(zhuǎn)換成電能輸出,非常適合自供應(yīng)應(yīng)用,如無線傳感器、汽車、航天、工業(yè)和醫(yī)療電子。它最高可輸出520mW,輸出電壓高達(dá)6.8V。明年Q1批量出貨。
2012-12-03
薄膜 熱電機(jī) Nextreme
-
Littelfuse推出讓LED燈具持續(xù)工作的開路保護(hù)器
Littelfuse研制出新的LED開路保護(hù)器系列優(yōu)化產(chǎn)品,具備卓越的LED(發(fā)光二極管)開路保護(hù)性能。PLED6M系列LED保護(hù)器可在LED陣列中某個LED發(fā)生開路故障時,提供一個轉(zhuǎn)換電子分路。
2012-11-30
LED 開路保護(hù)器
-
針對戶外LED照明保護(hù)的LED保護(hù)器
Littelfuse最新的PLED6M系列LED開路保護(hù)器,能夠在單個LED發(fā)生故障造成斷路時保持LED燈串持續(xù)工作,可為街道、地鐵、飛機(jī)跑道和隧道照明設(shè)施,以及車頭燈、路旁警示燈和戶外廣告牌等對不間斷照明有嚴(yán)格要求的應(yīng)用帶來更高的照明可靠性。
2012-11-29
LED 照明 Littelfuse
-
如何降低手機(jī)OLED顯示屏的功耗?
OLED最突出的優(yōu)勢在于,它采用自發(fā)光技術(shù),因而不需要背光。這不僅可以節(jié)省功耗,而且還可以讓開發(fā)人員設(shè)計(jì)出厚度僅為1毫米的顯示器。由于OLED被廣泛用于便攜產(chǎn)品中,因此其功耗特別重要,電源IC必須能以最高的效率工作。
2012-11-29
手機(jī) OLED 功耗
-
三星AMOLED屏幕供不應(yīng)求,或?qū)H供旗艦機(jī)型
三星公司生產(chǎn)的AMOLED屏幕是其除Exynos處理器之外的另一法寶。這一獨(dú)家的屏幕在過去的高、中、低端Galaxy智能機(jī)中幾乎隨處可見,不過這種情況在2013年很可能得不到延續(xù)了。
2012-11-29
三星 AMOLED 智能手機(jī)
-
醫(yī)療領(lǐng)域也刮起OLED風(fēng)潮?
索尼公司20.5英寸醫(yī)用OLED顯示屏即將面世,顯示諸如X光等對顏色的需求并沒有那么高,但對分辨率和對比度有較高要求的情況,所以此顯示器為單色。至于產(chǎn)品何時正式面世,還沒有消息。
2012-11-29
醫(yī)療 OLED 索尼
-
車載LED顯示屏有何特殊要求?
車載LED顯示屏是利用LED技術(shù)、GSM/GPRS技術(shù)、低溫技術(shù)、抗靜電技術(shù)、抗干擾技術(shù)、車載電子技術(shù)等在移動汽車上顯示信息產(chǎn)品。它不同于在固定場所安裝的普通LED顯示屏。原因在于車載和廣告。
2012-11-29
車載 LED 顯示屏
-
如何防止LED日光防炫光與光斑
對于LED炫目問題,有采用拉絲PC面罩,有采用磨沙面罩,有采用特殊熒光粉材料等等,但這些方法都不太理想,拉絲面罩可以消除刺眼,但光斑現(xiàn)象更嚴(yán)重,而采用磨沙和乳白色的面罩對光損耗太大,效果太差,本文講解如何防止LED日光防炫光與光斑。
2012-11-29
LED
- 單個IC也能構(gòu)建緊湊、高效的雙極性穩(wěn)壓器
- 了解負(fù)電壓的概念
- 充電器 IC 中的動態(tài)電源路徑管理
- 集成開/關(guān)控制器如何提升系統(tǒng)能效
- 柵極驅(qū)動器選得好,SiC MOSFET高效又安全
- 交流電源系統(tǒng)中的過流保護(hù)
- 安全設(shè)計(jì)降壓前置穩(wěn)壓器,為汽車電源保駕護(hù)航!
- 傳感器技術(shù)的未來發(fā)展:新興趨勢與創(chuàng)新成果
- 第13講:超小型全SiC DIPIPM
- Honda(本田)與瑞薩簽署協(xié)議,共同開發(fā)用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問題
- 深化綠色承諾,ST與彭水共繪可持續(xù)發(fā)展新篇章
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall