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面向汽車應(yīng)用的智能電子保險絲 提高48 V電氣系統(tǒng)架構(gòu)安全性
由于在輕型混合動力車輛中集成了48 V電氣系統(tǒng)和48 V標(biāo)準(zhǔn)，因而需要重新評估過流或短路保護，因為在48 V（電源電壓）下，繼電器觸點之間的距離要求大于12 V 電壓下情形，才能熄滅保護繼電器開關(guān)時產(chǎn)生的電弧。這會導(dǎo)致延遲關(guān)斷和加速觸點磨損。
2023-11-30
電氣系統(tǒng)架構(gòu) 汽車應(yīng)用 智能電子保險絲
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電容搞搞“振”，PDN有幫襯
理想電容C的阻抗是隨頻率的增加而逐漸減小的一條斜線，實際上由于電容中等效寄生電阻（ESR）和等效寄生電感（ESL）的攪局，問題開始變得復(fù)雜。不同的電容自諧振頻點不同，諧振點阻抗各異，濾波頻段也有區(qū)別……
2023-11-30
電容 理想電容 阻抗
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基于STEP FPGA的旋轉(zhuǎn)編碼器電路驅(qū)動
旋轉(zhuǎn)編碼器是用來測量轉(zhuǎn)速的裝置，因其人性化的操作被用于越來越多的電子設(shè)備中，旋轉(zhuǎn)編碼器有多種分類：以編碼器工作原理可分為：光電式、磁電式和觸點電刷式。以碼盤刻孔方式不同分為：增量式和絕對式兩類。
2023-11-29
STEP FPGA 旋轉(zhuǎn)編碼器 電路驅(qū)動
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漫談QLC其一：QLC定義及應(yīng)用
目前，閃存增容的主要方式有兩種，其一是結(jié)構(gòu)上，由2D NAND到3D NAND，從平面到立體，實現(xiàn)閃存容量的提升，并隨著堆疊層數(shù)的增加優(yōu)化成本，繼而適應(yīng)市場需求；其二是邏輯上，提升存儲單元存儲的位數(shù)，即由僅能存儲1位數(shù)據(jù)的SLC，到存儲2位數(shù)據(jù)的MLC，直到如今能存儲4位數(shù)據(jù)的QLC，通過這種方式，提...
2023-11-28
QLC 閃存
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超小尺寸，支持 750 V浪涌峰壓的SCR，是智能斷路器開發(fā)首選
X0115ML是一款由 ST設(shè)計的緊湊型可控硅整流器 (SCR)，用于接地故障斷路器 (GFCI)和電弧故障 斷路器 (AFCI)。它具有 750V的斷態(tài)浪涌 峰值電壓 ，并采用 SOT23-3L微型 封裝 (2.75mmx3.10mm)，可能是目前市場上最小的晶閘管 。使用 X0115ML可以大大節(jié)省電路板空間 ，并且讓工業(yè)應(yīng)用具有600V的斷態(tài)重復(fù)...
2023-11-26
智能斷路器 SCR 浪涌峰壓
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第102屆中國電子展在滬隆盛開幕 打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作陣地
匯聚國內(nèi)優(yōu)秀電子科技企業(yè)于一堂，備受矚目的第102屆中國電子展攜手2023中國國際集成電路產(chǎn)業(yè)與應(yīng)用博覽會、2023年秋季全國特種電子元器件展覽會于11月22日在上海新國際博覽中心拉開帷幕。
2023-11-25
集成電路 半導(dǎo)體設(shè)備
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eFuse在汽車域控制器架構(gòu)中如何提供更智能的保護？
汽車應(yīng)用的電氣化和自動化趨勢推動了域控制器的興起，用以減輕線纜重量并將車輛架構(gòu)簡化為多個局部化的電源中心。設(shè)計人員可以利用這種新興架構(gòu)，將傳統(tǒng)保險絲和機械繼電器替換為更緊湊的電子保險絲 (eFuse)，以提供更先進的保護功能，包括故障情況下更快速、更準(zhǔn)確的響應(yīng)。eFuse 將保護和開關(guān)功能...
2023-11-25
eFuse 汽車 域控制器
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NPC2三電平拓撲橫管過壓保護開關(guān)邏輯
NPC2三電平拓撲因為其效率高，諧波含量低，在光伏逆變器設(shè)計中應(yīng)用非常廣泛。由下圖可以看到，NPC2由四個開關(guān)管構(gòu)成，包含豎管T1/T4，橫管T2/T3。
2023-11-25
NPC2 三電平拓撲 過壓保護
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光耦仿真器釋疑：為何要升級光耦合器技術(shù)
光耦合器又稱光電耦合器、光電隔離器和光隔離器，長期以來一直是設(shè)計人員尋求系統(tǒng)信號電氣隔離的一種選擇。自 20 世紀 70 年代以來，這些半導(dǎo)體器件在為工業(yè)和汽車終端設(shè)備提供安全隔離方面發(fā)揮著重要作用。然而，盡管這類器件已經(jīng)取得了長足的進步，但在電氣特性、高壓可靠性和集成能力方面似乎存...
2023-11-24
光耦 仿真器
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