-
具100%占空比操作能力的三輸出
36V 降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器LT3514凌力爾特推出具100% 占空比操作能力的 36V 輸入電壓、三通道、2A + 1A + 1A (IOUT) 降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器LT3514。同時(shí),它具備恒定頻率、堅(jiān)固的抗短路性能等優(yōu)勢,非常適用于需要多個(gè)輸出的汽車和工業(yè)應(yīng)用。
2013-08-16
凌力爾特 降壓型 開關(guān)穩(wěn)壓器 三輸出
-
ST新壓力傳感器技術(shù),實(shí)現(xiàn)絕對(duì)壓力測量精度
意法半導(dǎo)體(ST)發(fā)布新的壓力傳感器技術(shù),具有全壓塑封裝內(nèi)置獨(dú)立式傳感器單元,提高了測量精度(± 0.2 mbar),實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的絕對(duì)壓力測量精度。該新技術(shù)特別適合各種消費(fèi)電子、汽車和工業(yè)應(yīng)用。
2013-08-12
ST 壓力傳感器 壓力測量
-
Diodes汽車級(jí)整流器雪崩性能比肖特基二極管強(qiáng)十倍
Diodes公司推出完全通過雪崩測試的超級(jí)勢壘整流器系列,反向雪崩能力比同類型的肖特基 (Schottky) 二極管強(qiáng)三到十倍,這些器件符合AECQ101高可靠性汽車標(biāo)準(zhǔn),并備有生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序第三級(jí)文檔,能使汽車產(chǎn)品更加堅(jiān)固可靠。
2013-08-12
汽車整流器 整流器 肖特基二極管
-
TDK新型SMD NTC熱敏電阻,最低公差僅±1%
TDK推出兩款NTC熱敏電阻系列,具有EIA 0402和0603 SMD兩種封裝尺寸,額定阻值為10kΩ,公差等級(jí)為±1%、±3%和±5%。新型NTC熱敏電阻可應(yīng)用于汽車電子設(shè)備中,如電子控制單元、空調(diào)系統(tǒng),以及電池和充電系統(tǒng)的溫度監(jiān)測。
2013-08-09
NTC 熱敏電阻 汽車
-
如何判斷晶閘管燒壞的真正原因?
在使用晶閘管的過程中,經(jīng)常發(fā)生晶閘管燒壞的現(xiàn)象,很是頭疼!燒壞晶閘管的原因很多,我們?cè)撊绾闻袛酂龎木чl管的真正原因呢?本文從晶閘管燒壞的現(xiàn)象等方面進(jìn)行分析,教大家學(xué)會(huì)判斷晶閘管燒壞的真正原因,從而解決問題。
2013-08-08
晶閘管 燒壞 晶閘管燒壞
-
如何針對(duì)應(yīng)用選擇合適的MOSFET驅(qū)動(dòng)器?
隨著MOSFET技術(shù)和硅工藝種類增多,選擇一款合適的MOSFET驅(qū)動(dòng)器成為一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的過程。而針對(duì)應(yīng)用選擇正確的MOSFET驅(qū)動(dòng)器,需要對(duì)與MOSFET柵極電荷和工作頻率相關(guān)的功耗有透徹的理解。學(xué)習(xí)了本文,相信一定能夠?yàn)槟愕脑O(shè)計(jì)選擇最合適的MOSFET驅(qū)動(dòng)器。
2013-08-06
MOSFET 驅(qū)動(dòng)器 MOSFET驅(qū)動(dòng)器 驅(qū)動(dòng)
-
開關(guān)電源設(shè)計(jì)技巧十例:如何降低 EMI性能?
開關(guān)電源設(shè)計(jì)中,在測定EMI性能時(shí)我們會(huì)發(fā)現(xiàn),無論采用何種方法濾波都會(huì)出現(xiàn)超出規(guī)范幾dB的問題,因此,該如何設(shè)計(jì)以達(dá)到EMI性能要求呢?本次開關(guān)電源設(shè)計(jì)將帶來降低EMI性能的小技巧。
2013-08-05
開關(guān)電源 EMI 電源 開關(guān)電源設(shè)計(jì)技巧
-
解析:超級(jí)電容工作原理、選擇及特性應(yīng)用
超級(jí)電容器由于其功率密度高、充放電時(shí)間短、循環(huán)壽命長、工作溫度范圍寬等突出優(yōu)點(diǎn),在汽車領(lǐng)域和自然能源采集等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。而對(duì)于超級(jí)電容,你對(duì)它的了解有多少呢?本文將從超級(jí)電容工作原理和特點(diǎn)、選擇及其大功率特性應(yīng)用進(jìn)行解析,讓大家更加了解超級(jí)電容。
2013-08-03
超級(jí)電容 電容 超級(jí)電容器
-
淺析超級(jí)電容器在三大領(lǐng)域的應(yīng)用及發(fā)展
超級(jí)電容器具有長壽命、高能量密度同時(shí)可提供超大功率等特點(diǎn),且兼?zhèn)潆娙莺碗姵靥匦?,在混合?dòng)力汽車、風(fēng)力發(fā)電、電力設(shè)備、軍工大功率裝備和軌道交通等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。本文將從其中三大領(lǐng)域進(jìn)行分析,探討未來大容量超級(jí)電容器的發(fā)展方向。
2013-08-02
電容 超級(jí)電容器 超級(jí)電容
- 增強(qiáng)視覺傳感器功能:3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場
- PNP 晶體管:特性和應(yīng)用
- 使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡化微控制器選擇
- 用好 DMA控制器這兩種模式 MCU效率大大提高!
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問題
- Honda(本田)與瑞薩簽署協(xié)議,共同開發(fā)用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 第13講:超小型全SiC DIPIPM
- 用第三代 SiC MOSFET設(shè)計(jì)電源性能和能效表現(xiàn)驚人!
- 如何防止掉電狀況下的系統(tǒng)出錯(cuò)?
- 貿(mào)澤與TE Connectivity 和Microchip Technology聯(lián)手推出聚焦汽車Zonal架構(gòu)的電子書
- PCI Express Gen5:自動(dòng)化多通道測試
- 如何通過配置控制器優(yōu)化CAN總線系統(tǒng)性能
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall