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電控發(fā)動機上的傳感器及其作用
現(xiàn)在車上用的都是電控發(fā)動機，通過安裝在發(fā)動上的各個傳感器來檢測發(fā)動機的工作情況，電控發(fā)動機具有精度高，動態(tài)響應迅速的優(yōu)點，很大程度上提高了發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性能，汽車要獲得的信號數(shù)據(jù)是通過傳感器得到的。以下為大家介紹電控發(fā)動機上都有哪些傳感器，都主要用來干什么。
2019-03-08
電控發(fā)動機 傳感器
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如何通過三極管查找電路短路點？
電路短路故障，最基本的工具要具備一個萬用表。電路短路故障，一般分為電阻電容短路，二極管三極管短路，集成電路短路，當然也要注意人為造成短路。三極管沒有查找電路故障的功能，但是通過以下方法即可查出電路短路點。
2019-03-08
三極管 電路短路
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CITE 2019車聯(lián)網(wǎng)會場吹響集結號，百家企業(yè)齊聚首
智能化是汽車行業(yè)四化之一，是汽車行業(yè)未來發(fā)展的重要方向，車聯(lián)網(wǎng)作為智能化的具體表現(xiàn)之一，也被眾多業(yè)內人士看好。2018年，上汽通用汽車總經(jīng)理王永清公開表示車聯(lián)網(wǎng)將成為未來汽車行產(chǎn)發(fā)展的“第二引擎”，充分說明車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)前景大好。
2019-03-07
車聯(lián)網(wǎng) 汽車
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廠家經(jīng)驗總結：PCB電路設計常見問題
PCB設計是一項技術性很強的工作，同時需要多年的經(jīng)驗積累，以下線路板廠總結了PCB電路設計中的幾個常見問題供您參考。
2019-03-07
PCB 電路設計
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如何實現(xiàn)精確可靠的低溫測量？
如何確切知曉處于如此低的溫度？精確可靠的低溫測量是一個非常奇異的領域，原因如下：首先，雖然物理定律仍然有效，但材料會發(fā)生重大轉變，其特征和行為也會發(fā)生根本變化。
2019-03-07
低溫測量 極低溫度 溫度測量
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超低噪聲LDO能否提供“干凈”的電源？
雖然LDO穩(wěn)壓器通常是任何給定系統(tǒng)中成本最低的元件之一，但從成本/效益角度來說，它往往是最有價值的元件之一。除了輸出電壓調節(jié)之外，LDO穩(wěn)壓器的另一個關鍵任務是保護昂貴的后端負載免受惡劣環(huán)境條件的影響，例如電壓瞬變、電源噪聲、反向電壓、電流浪涌等。
2019-03-07
LDO LDO穩(wěn)壓器
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高速差分線的PCB設計要點與仿真分析
差分信號在高速電路設計中的應用越來越廣泛，電路中最關鍵的信號往往都要采用差分結構設計。本文將從LVDS信號仿真、設計等多方面探討合適的LVDS信號的實現(xiàn)。
2019-03-07
差分信號 PCB設計
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無功補償?shù)脑?、作用及使用方?/span>
在正常情況下，用電設備不但要從電源取得有功功率，同時還需要從電源取得無功功率。如果電網(wǎng)中的無功功率供不應求，用電設備就沒有足夠的無功功率來建立正常的電磁場，這些用電設備就不能維持在額定情況下工作，用電設備的端電壓就要下降，從而影響用電設備的正常運行。
2019-03-07
無功補償 電源 無功功率
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超級電容的這些關鍵參數(shù)你都了解嗎？
超級電容器 (Supercapacitor)被定名為“超級(Super)”，似乎給人感覺“比一般電容更強、更有成效”，其實它也有“弱點”。所以工程師使用超級電容器之前，了解其弱項，有針對性地進行選型或電路設計，會令產(chǎn)品開發(fā)事半功倍。
2019-03-06
超級電容 選型 漏電流
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