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ADI高功率硅開關(guān)可節(jié)省大規(guī)模MIMO RF前端設(shè)計(jì)中的偏置功率和外部組件
多輸入、多輸出 (MIMO) 收發(fā)器架構(gòu)廣泛用于高功率 RF 無線通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。作為邁入 5G 時(shí)代的一步，覆蓋蜂窩頻段的大規(guī)模 MIMO 系統(tǒng)目前正在城市地區(qū)進(jìn)行部署，以滿足用戶對(duì)于高數(shù)據(jù)吞吐量和一系列新型業(yè)務(wù)的新興需求。高度集成的單芯片射頻收發(fā)器解決方案 (例如，ADI 新推出的 ADRV9008/ADRV9009...
2021-03-03
ADI 功率硅開關(guān) MIMO RF 前端設(shè)計(jì) 偏置功率
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萊迪思擴(kuò)展了mVision和Sentry解決方案的堆棧
擴(kuò)展了對(duì)汽車，工業(yè)和醫(yī)療嵌入式視覺應(yīng)用的支持。萊迪思在mVision堆棧中添加了新的開發(fā)板，以支持用于工業(yè)，醫(yī)療和汽車應(yīng)用的流行圖像傳感器。支持的圖像傳感器包括Sony IMX464和IMX568以及安森美的AR0344CS。
2021-03-02
萊迪思 mVision Sentry 堆棧
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振蕩器挑選的門道，你了解多少？
如今大多數(shù)電子產(chǎn)品都有振蕩器，關(guān)于晶體振蕩器，其英文名稱為quartz crystal oscillator，也就是我們經(jīng)常說的晶振，它能夠產(chǎn)生中央處理器（CPU）執(zhí)行指令所必須的時(shí)鐘頻率信號(hào)，CPU一切指令的執(zhí)行都是建立在這個(gè)基礎(chǔ)上的，時(shí)鐘信號(hào)頻率越高，通常CPU的運(yùn)行速度也就越快。
2021-03-02
振蕩器
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瑞芯微RV1126及RV1109 IPC方案優(yōu)勢(shì)解析
面對(duì)復(fù)雜光照環(huán)境、人流與車流、多變?nèi)梭w動(dòng)作等復(fù)雜場(chǎng)景，成像質(zhì)量和畫面效果以及細(xì)節(jié)呈現(xiàn)能力，是考量IPC方案技術(shù)的重要指標(biāo)。近日瑞芯微旗下兩款I(lǐng)PC方案RV1126及RV1109全新升級(jí)，基于瑞芯微自研的ISP2．0技術(shù)，呈現(xiàn)出肉眼可見的優(yōu)勢(shì)。
2021-03-02
瑞芯微 RV1126 RV1109 IPC方案
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變頻器通訊電路原理圖解
想到通訊電路，自然會(huì)想到RS485、RS422等通訊模式和電路形式。作為硬件維修者更關(guān)注后者。而一些設(shè)備如變頻器或伺服器等，用于旋轉(zhuǎn)變壓器或編碼器的信號(hào)傳輸，即PG卡板或編碼器接口電路也用到類似器件，那么該類器件到底是何東東？如果脫離了上位機(jī)或脫離了編碼器等信號(hào)源，還能檢測(cè)其好壞嗎？
2021-03-02
變頻器 通訊電路
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如何優(yōu)化48V輕混電動(dòng)車(MHEV)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)
制造商制造輕混電動(dòng)車(MHEV)的最終目標(biāo)是減少溫室氣體(GHG)排放。輕混電動(dòng)車包含一個(gè)連接到車輛變速器系統(tǒng)的48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。為了減少溫室氣體排放，輕混電動(dòng)車中的內(nèi)燃機(jī)(ICE)會(huì)在車輛滑行時(shí)關(guān)閉，同時(shí)該48V電機(jī)系統(tǒng)會(huì)為48V電池充電，以便為車輛供電。在本文中，我將討論48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的一種設(shè)計(jì)...
2021-03-02
48V輕混電動(dòng)車 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 設(shè)計(jì)
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開關(guān)模式電源電流檢測(cè)——第三部分：電流檢測(cè)方法
開關(guān)模式電源有三種常用電流檢測(cè)方法是：使用檢測(cè)電阻，使用MOSFET RDS(ON)，以及使用電感的直流電阻(DCR)。每種方法都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，選擇檢測(cè)方法時(shí)應(yīng)予以考慮。
2021-03-02
開關(guān)模式電源 電流檢測(cè) 方法
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