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電容性負(fù)載和相位裕度
驅(qū)動(dòng)一個(gè)集成運(yùn)算放大器的電容性負(fù)載可能是棘手的。如果負(fù)載電容太高,這會(huì)造成不穩(wěn)定,使運(yùn)算放大器輸出振蕩。足夠的相位裕度對(duì)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定性至關(guān)重要。隨著負(fù)載電容增大,相位裕度會(huì)減小。如果您發(fā)現(xiàn)一個(gè)運(yùn)算放大器輸出振蕩,首先要查看的是負(fù)載。
2021-05-10
電容性負(fù)載 相位裕度
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【示波器旅行指南| 工程師如何開啟一場(chǎng)說走就走的旅行?】之三
隨著芯片設(shè)計(jì)的高密度化和單位運(yùn)算能力的不斷增加,高功耗、高電流、高速率、小尺寸的芯片設(shè)計(jì)對(duì)供電電壓的穩(wěn)定性、低阻抗供電路徑的依賴和電源噪聲裕量要求都提出了更高要求。電源完整性(PI)和信號(hào)完整性 (SI) 是相互影響的,信號(hào)質(zhì)量不好,大概率電源不好,電源質(zhì)量不好,信號(hào)質(zhì)量肯定不好。
2021-05-10
示波器 電源噪聲
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汽車毫米波雷達(dá)設(shè)計(jì)趨勢(shì)及PCB材料解決方案
自動(dòng)駕駛汽車和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)促進(jìn)了汽車毫米波雷達(dá)傳感器的快速發(fā)展和技術(shù)的迭代更新,也使汽車駕駛和出行變得更加的安全。毫米波雷達(dá)憑借其自身所具有分辨率高、抗干擾性能強(qiáng)、探測(cè)性能好、尺寸較小等的優(yōu)點(diǎn),成為了汽車自動(dòng)駕駛和ADAS系統(tǒng)里面不可或缺的傳感器。
2021-05-10
汽車 毫米波雷達(dá)設(shè)計(jì) PCB材料
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汽車用外部放大器:為什么使用與如何使用?
為了提高駕駛和乘用體驗(yàn),目前的車輛,不論大小,價(jià)位,所提供的娛樂和信息功能越來越多?,F(xiàn)如今,廠家預(yù)裝的信息娛樂系統(tǒng)通常將娛樂、多媒體和駕駛員信息組合在一個(gè)模塊中。它們提供AM/FM以及衛(wèi)星收音機(jī),一個(gè)播放音樂和視頻的CD/DVD播放器,一個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng),數(shù)據(jù)和多媒體端口(USB、Bluetooth?、線...
2021-05-10
汽車 外部放大器
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如何為您的電路選擇正確的保護(hù)措施?
各行各業(yè)的制造商不斷努力提高尖端性能,同時(shí)力求在這種創(chuàng)新與久經(jīng)考驗(yàn)的強(qiáng)大解決方案之間取得平衡。設(shè)計(jì)人員面臨著平衡設(shè)計(jì)復(fù)雜性、可靠性和成本的艱巨任務(wù)。一個(gè)子系統(tǒng),特別是電子保護(hù)裝置,由于其性質(zhì)而拒絕創(chuàng)新。這些系統(tǒng)保護(hù)敏感和昂貴的下游的電子設(shè)備(的FPGA,ASIC和微處理器),因此需要...
2021-05-10
電路 電流保護(hù)設(shè)備 浪涌抑制器
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如何通過模塊化方法解決汽車48V電源架構(gòu)的電氣化?
汽車,卡車,公共汽車和摩托車廠商正在迅速轉(zhuǎn)變?yōu)殡姎饣?,以提高?nèi)燃機(jī)的燃油效率并減少二氧化碳排放。電氣化選擇很多,但是大多數(shù)制造商都選擇48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng),而不是全混合動(dòng)力總成。在輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)中,除了傳統(tǒng)的12V電池外,還增加了48伏電池。
2021-05-10
汽車 模塊化 電源架構(gòu) 電氣化
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TPS92633-Q1在汽車LED尾燈/小燈中的應(yīng)用
目前市面上,汽車大燈的光源主要有鹵素,氙氣和LED大燈三種。鹵素車燈,鹵素是車燈填充物的主要元素,這其中應(yīng)用于汽車車燈的主要是碘或者是溴。它的優(yōu)點(diǎn)在于制造成本低,缺點(diǎn)在于熱量過大,使用壽命不長。
2021-05-08
TPS92633-Q1 汽車LED 應(yīng)用
- 功率半導(dǎo)體驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)(一)綜述
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