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與模數(shù)轉(zhuǎn)換器的噪聲相比，電阻噪聲怎么樣？
模數(shù)轉(zhuǎn)換器的總噪聲頻譜密度性能實際上反映為一系列參數(shù)，如熱噪聲、抖動以及量化噪聲——也就是特定帶寬（BW）上的信噪比（SNR）。在設(shè)計人員試圖理 解被采樣信號中的轉(zhuǎn)換器最低可分辨“步進”時，轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)手冊中給出的信噪比可以給他們提供現(xiàn)實的期望值。這個步進也被稱為最低有效位或LSB。對于一個...
2021-06-02
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 噪聲 電阻噪聲
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電動車輛的電池管理系統(tǒng)和使用壽命
在世界各地縱橫交錯的高速公路上，正在發(fā)生一場變革 —— 百年來使用化石燃料的汽車正轉(zhuǎn)變?yōu)榍鍧崱⒏咝У碾妱榆囕v (EV)。未來十年，EV 市場預計將增長 10 倍，而為了給數(shù)以百萬計的電動車輛提供動力，監(jiān)控、管理和維護高性能電池的需求也將日益增長。
2021-06-02
電動車輛 電池管理系統(tǒng) 使用壽命
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針對三個或四個電源的簡易平衡負載均分，即使電源電壓不等也絲毫不受影響
采用多個小型電源通常比使用單個大型電源更加經(jīng)濟實惠和可靠。例如，可采用單獨的電池以提高可靠性。在多電源系統(tǒng)中，均等地分擔負載是很重要的;否則，一個電源或許會試圖承擔整個負載的供電。本文將說明怎樣通過級聯(lián) LTC4370 電路以容易地實現(xiàn)三個或四個電源的負載平衡。
2021-06-02
電源 簡易平衡負載均分 電源電壓
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是時候告別汽車照明離散解決方案了！
各大汽車制造商都在廣泛使用發(fā)光二極管(LED)，除了傳統(tǒng)的前照燈、尾燈、日間行車燈、停車燈和轉(zhuǎn)向燈，以使他們的汽車在市場上脫穎而出以外。目前，示廓燈、車牌、品牌標志、迎賓燈和環(huán)境燈上都出現(xiàn)了LED的身影。
2021-06-02
汽車照明 離散 解決方案
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用毫米波傳感器為汽車帶來高級視覺
從自適應(yīng)巡航控制（ACC)等舒適性功能、緊急剎車等安全功能，到諸如行人探測和360度感測的最新型應(yīng)用，高級駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） 在過去五年飛速發(fā)展。此前，實現(xiàn)這些應(yīng)用的毫米波（mmWave）傳感器都是分立式的，即發(fā)射器、接收器和處理組件均為獨立單元，這使得毫米波傳感器的設(shè)計過程十分復雜，...
2021-06-02
毫米波傳感器 汽車 高級視覺
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如何最好地計算DAC的信號鏈誤差預算？
電氣信號鏈可以以各種形式出現(xiàn)。它們可能由不同的電氣元件組成，包括傳感器、執(zhí)行器、放大器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）、數(shù)模轉(zhuǎn)換器（DAC），甚至是微控制器。整個信號鏈的準確性起著決定性的作用。
2021-06-02
DAC 信號鏈 誤差預算
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2021 EeIE智博會，全新智能制造體驗火熱登場，這個7月等你來！
10年耕耘、10年勵進。一代又一代智能制造人伴隨著國家在堅守初心，戮力同行。從2011年EeIE首次上線，到2021年7月第七屆深圳智能裝備產(chǎn)業(yè)博覽會暨第十屆深圳電子裝備產(chǎn)業(yè)博覽會即將在深圳開幕。直至今日，EeIE在全國乃至深圳經(jīng)歷了不斷成長、持續(xù)突破的華麗蛻變。
2021-06-01
EeIE智博會 智能制造
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