-
貿(mào)澤電子與PANJIT簽訂全球分銷協(xié)議
專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與PANJIT簽訂全球分銷協(xié)議。PANJIT是一家成立于1986年的分立式半導(dǎo)體制造商。簽訂本協(xié)議后,貿(mào)澤開始備貨PANJIT 豐富多樣的產(chǎn)品,包括二極管、整流器和晶體管。
2021-06-09
貿(mào)澤電子 PANJIT 分銷協(xié)議
-
如何使用純模擬控制的降壓和升壓電源來實(shí)現(xiàn)輸出穩(wěn)壓?
可使用同一款單片機(jī)實(shí)現(xiàn)純模擬控制的同步降壓型電源和升壓型電源,從而實(shí)現(xiàn)輸出穩(wěn)壓。兩種方案擁有一個(gè)共同的優(yōu)點(diǎn),即不占用任何處理器資源,這樣內(nèi)核就可 以全力滿足更為復(fù)雜的固件的需求。同時(shí),模擬回路能夠更快速地響應(yīng)負(fù)載階躍和 輸入電壓變化,這對(duì)于不少應(yīng)用而言是非常有用的。
2021-06-09
純模擬控制 降壓轉(zhuǎn)換器 升壓轉(zhuǎn)換器
-
利用MEMS慣性測量單元來消除各傳感器之間的全部對(duì)齊誤差
正在將MEMS慣性測量單元(IMU)用于個(gè)人交通工具平臺(tái)的自平衡制導(dǎo)系統(tǒng),是否會(huì)有一款面向消費(fèi)者,能消除各傳感器之間的全部對(duì)齊誤差,并且所有核心傳感器元件都集成在單個(gè)芯片上的IMU?
2021-06-09
MEMS慣性測量單元 傳感器
-
通過LDO、電壓監(jiān)控器和FET延長電池壽命
延長電池壽命是各種應(yīng)用中常見的設(shè)計(jì)要求。無論是玩具還是水表,設(shè)計(jì)師都有各式技術(shù)來提高電池壽命。在這篇博文中,我將闡述一種可策略性地繞過低掉電線性穩(wěn)壓器(LDO)的技術(shù)。
2021-06-09
LDO 電壓監(jiān)控器 FET
-
A2B技術(shù)和數(shù)字麥克風(fēng)如何在新興汽車應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)出色的性能
這篇關(guān)于Automotive Audio Bus? (A2B?,汽車音頻總線)技術(shù)的文章介紹數(shù)字麥克風(fēng)和連接技術(shù)的最新進(jìn)展。這些創(chuàng)新正在促使支持新世代汽車信息娛樂系統(tǒng)的變革性應(yīng)用得到迅速采用。
2021-06-09
A2B技術(shù) 數(shù)字麥克風(fēng) 新興汽車應(yīng)用
-
輕松驅(qū)動(dòng)ADC輸入和基準(zhǔn)電壓源,簡化信號(hào)鏈設(shè)計(jì)
本文重點(diǎn)介紹新型連續(xù)時(shí)間Sigma-Delta (CTSD)精密ADC最重要的架構(gòu)特性之一:輕松驅(qū)動(dòng)阻性輸入和基準(zhǔn)電壓源。實(shí)現(xiàn)最佳信號(hào)鏈性能的關(guān)鍵是確保其與ADC接口時(shí)輸入源或基準(zhǔn)電壓源本身不被破壞。使用傳統(tǒng)ADC時(shí),為實(shí)現(xiàn)輸入和基準(zhǔn)電壓源與ADC的無縫接口,需要復(fù)雜的信號(hào)調(diào)理電路設(shè)計(jì)——稱為前端設(shè)計(jì)。CTSD ...
2021-06-09
ADC 基準(zhǔn)電壓源 信號(hào)鏈 設(shè)計(jì)
-
ADALM2000實(shí)驗(yàn):源極跟隨器(NMOS)
面包板連接如圖1和圖2所示。波形發(fā)生器W1的輸出連接至M1的柵極端子。示波器輸入1+(單端)也連接至W1輸出。漏極端子連接至正極(Vp)電源。源極端子連接至2.2 kΩ負(fù)載電阻和示波器輸入2+(單端)。負(fù)載電阻的另一端連接至負(fù)極(Vn)電源。要測量輸入-輸出誤差,可以將2+連接至M1的柵極,2–連接至源極,以...
2021-06-09
ADALM2000 源極跟隨器
- 功率半導(dǎo)體驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)(一)綜述
- 借助集成高壓電阻隔離式放大器和調(diào)制器提高精度和性能
- 第 4 代碳化硅技術(shù):重新定義高功率應(yīng)用的性能和耐久性
- 揭秘:48V系統(tǒng)如何撬動(dòng)汽車收益杠桿
- 超級(jí)電容器如何有效加強(qiáng)備用電源和負(fù)載管理 (上)
- 電阻,電動(dòng)力和功率耗散
- 意法半導(dǎo)體為數(shù)據(jù)中心和AI集群帶來更高性能的云光互連技術(shù)
- 自動(dòng)測試設(shè)備應(yīng)用中PhotoMOS開關(guān)的替代方案
- 超級(jí)電容器如何有效加強(qiáng)備用電源和負(fù)載管理 (下)
- 貿(mào)澤電子與Amphenol聯(lián)合推出全新電子書探索連接技術(shù)在電動(dòng)汽車和電動(dòng)垂直起降飛行器中的作用
- 意法半導(dǎo)體升級(jí)傳感器評(píng)估板STEVAL-MKI109D,加快即插即用傳感模塊評(píng)估
- 意法半導(dǎo)體為數(shù)據(jù)中心和AI集群帶來更高性能的云光互連技術(shù)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall