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符合IEPE標(biāo)準(zhǔn)的CbM機器學(xué)習(xí)賦能平臺
在工業(yè)應(yīng)用中，基于振動檢測的機器狀態(tài)監(jiān)控(CbM)越來越重要。公司尋求優(yōu)化機械壽命和性能并降低擁有成本，同時有些企業(yè)試圖圍繞此類信息的提供開發(fā)新的業(yè)務(wù)模式。為了準(zhǔn)確表示需要監(jiān)控的機械，必須收集大數(shù)據(jù)集以確定設(shè)備在正常工作模式下和故障情況下的基線工作點。一旦收集到這些數(shù)據(jù)，便可創(chuàng)建算...
2021-10-20
IEPE標(biāo)準(zhǔn) CbM 機器學(xué)習(xí)
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帶eMotion智能電機控制和備用電池的MPS開源急救呼吸機
2020 年 3 月，COVID-19新冠肺炎疫情迅速傳播，全球急救呼吸機的短缺成為人們最大的擔(dān)憂之一。呼吸機需求的激增預(yù)示著其很快就會供不應(yīng)求。MPS團隊也嘗試在這場危機中貢獻一份力量。盡管MPS并不是醫(yī)療設(shè)備制造商，但其工程師和設(shè)計師在電力電子和電機控制方面擁有豐富的經(jīng)驗。將其專業(yè)積淀應(yīng)用于呼...
2021-10-20
智能電機控制 MPS 急救呼吸機
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用集成補償網(wǎng)絡(luò)來評估降壓穩(wěn)壓器的瞬態(tài)性能
為降壓穩(wěn)壓器設(shè)計補償網(wǎng)絡(luò)十分單調(diào)乏味，而且可能需要多次迭代以優(yōu)化方案。具備優(yōu)化的控制回路，以實現(xiàn)快速瞬態(tài)響應(yīng)，同時保持適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定性，這已成為新興應(yīng)用（如ADAS）及其快速瞬態(tài)響應(yīng)需求面臨的主要挑戰(zhàn)。具有內(nèi)部補償網(wǎng)絡(luò)的降壓穩(wěn)壓器此時應(yīng)運而生，解決了這個難題并簡化了設(shè)計過程。不過，盡...
2021-10-20
補償網(wǎng)絡(luò) 降壓穩(wěn)壓器 瞬態(tài)性能
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如何通過任意長度的銅線控制遠端負載的電壓~
在功率分配系統(tǒng)中，由于穩(wěn)壓器和負載之間的電纜 / 導(dǎo)線壓降而產(chǎn)生穩(wěn)壓問題是很常見。導(dǎo)線電阻、電纜長度或負載電流的任何增加都會使配電線上的壓降增大，從而擴大負載上的實際電壓與穩(wěn)壓器所獲電壓之間的差異。
2021-10-19
銅線 遠端負載
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為何10BASE-T1S是汽車通訊中缺失的以太網(wǎng)鏈接？
新的IEEE汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)不斷涌現(xiàn)，10BASE-T1S以太網(wǎng)是最新標(biāo)準(zhǔn)之一。本文討論汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，它們反映了汽車電子/電氣(E/E)架構(gòu)的變化，以及新10BASE-T1S標(biāo)準(zhǔn)如何支持和推動這種新架構(gòu)的部署。
2021-10-19
汽車通訊 以太網(wǎng)
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智能資產(chǎn)追蹤標(biāo)簽：包裹追蹤的未來
2018年底，我們當(dāng)時正在考慮安排哪些同事前往2019 CES消費電子展參展，那時我們不知道這將是我們大多數(shù)人近幾年中最后一次親身參加的大型展會。那年早些時候，我們認(rèn)識了一家總部位于美國加州伯克利的印刷電池制造商。他們的標(biāo)志性產(chǎn)品是信用卡大小、厚度不到1毫米、靈活的一次性電池。
2021-10-19
智能 資產(chǎn)追蹤 包裹追蹤
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抑制開關(guān)穩(wěn)壓器EMI：不用濾波電路，還有什么好方法？
對于要實現(xiàn)電池供電或分布式電源系統(tǒng)的設(shè)計人員來說，使用低壓降 (LDO)穩(wěn)壓器還是開關(guān)穩(wěn)壓器往往是個問題。開關(guān)穩(wěn)壓器的效率相對更高，可謂是一項優(yōu)勢，尤其是對于電池供電產(chǎn)品。然而，電源中快速開關(guān)晶體管產(chǎn)生的EMI才是關(guān)鍵權(quán)衡要素——在高度集成的緊湊型設(shè)計中，EMI可能會衍生成更嚴(yán)重的問題。
2021-10-19
開關(guān)穩(wěn)壓器 EMI 濾波電路
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