-
SensiML與安森美合作開展工業(yè)邊緣AI感知應(yīng)用
2021年11月5日—開發(fā)AI工具以構(gòu)建智能物聯(lián)網(wǎng)(IoT)終端的領(lǐng)先開發(fā)商之一SensiML?公司宣布與安森美(onsemi)合作，為自主傳感器數(shù)據(jù)處理和預(yù)測(cè)建模提供完整的機(jī)器學(xué)習(xí)方案。 這合作結(jié)合SensiML的Analytics Toolkit開發(fā)軟件與安森美的RSL10傳感器開發(fā)套件，為工業(yè)生產(chǎn)流程控制和監(jiān)測(cè)等邊緣感知應(yīng)用創(chuàng)建了...
2021-11-05
SensiML 安森美 AI感知
-
別被低頻噪聲嚇到，使用 4200A-SCS 參數(shù)分析儀測(cè)量1/f 電流噪聲
電子器件本身就有各種不同的噪聲源，包括熱噪聲、散粒噪聲、白(寬帶)噪聲和1/f (閃爍效應(yīng))噪聲。1/f 噪聲是低頻電子噪聲，其中電流 (ISD) 或功率 (PSD) 頻譜密度與頻率成反比。許多元器件類型都會(huì)有 1/f 噪聲，包括半導(dǎo)體器件、某些類型的電阻器、石墨烯之類的 2D 材料，甚至包括化學(xué)電池。為確定一...
2021-11-05
4200A-SCS 低頻噪聲 分析儀測(cè)量 電流噪聲
-
Digi-Key與ADI以及Molex聯(lián)合推出《供應(yīng)鏈大轉(zhuǎn)型》視頻系列
Digi-Key日前發(fā)布了《供應(yīng)鏈大轉(zhuǎn)型》全新視頻系列。該視頻系列由 Analog Devices, Inc. 和 Molex 提供贊助，Supplyframe 負(fù)責(zé)制作，重點(diǎn)展示了產(chǎn)品在從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的整個(gè)過程中經(jīng)歷的各個(gè)站點(diǎn)，包括倉(cāng)庫(kù)、制造設(shè)施、運(yùn)輸?shù)?。今年，全球供?yīng)鏈成為了大眾的焦點(diǎn)，因此使用可訪問的、自動(dòng)化的監(jiān)控和跟蹤...
2021-11-05
Digi-Key 《供應(yīng)鏈大轉(zhuǎn)型》 ADI
-
為MagAlpha傳感器選擇合適的磁體
MPS MagAlpha系列提供了旋轉(zhuǎn)霍爾效應(yīng)磁傳感器，當(dāng)磁體在傳感器上方或側(cè)方旋轉(zhuǎn)時(shí)，它可以感應(yīng)磁體的位置。磁體的準(zhǔn)確尺寸、形狀和材料應(yīng)根據(jù)具體的應(yīng)用需求和目標(biāo)成本進(jìn)行選擇。本文討論了各種選擇的利弊，以及如何為一個(gè)應(yīng)用選擇最佳磁體。
2021-11-05
MagAlpha 傳感器 磁體
-
MA800系列非接觸式角度傳感提高了旋轉(zhuǎn)開關(guān)應(yīng)用的可靠性
大多數(shù)旋轉(zhuǎn)用戶接口中使用的機(jī)械電位計(jì)和開關(guān)都存在壽命短和可靠性低的問題，這是由于接口機(jī)械磨損和對(duì)環(huán)境損害的敏感性導(dǎo)致的。本文討論了磁性非接觸式傳感如何消除這些問題，以及它所具有的其他優(yōu)勢(shì)與特性。
2021-11-05
非接觸式 角度傳感 旋轉(zhuǎn)開關(guān)
-
車載信息娛樂系統(tǒng)中電源的關(guān)鍵性能（上）
車機(jī)的典型電源架構(gòu)如下圖所示，一般而言，采用一級(jí)LDO給系統(tǒng)MCU和CAN模塊供電，用于系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)和喚醒；會(huì)采用兩顆一級(jí)DCDC，分別用于給主處理器核心板供電以及其他的諸如串行/解串器/tuner IC等外設(shè)模塊供電；會(huì)單獨(dú)用一個(gè)供電單元給攝像頭模組供電；此外車機(jī)上還有前面板的USB充電電源芯片。
2021-11-05
車載信息娛樂系統(tǒng) 電源 關(guān)鍵性能
-
車載信息娛樂系統(tǒng)中電源的關(guān)鍵性能（下）
近年來，隨著人們對(duì)駕駛、信息、娛樂、安全等方面需求的提升，車機(jī)的集成化模塊化程度越來越高。這為車機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)帶來新的挑戰(zhàn)，其中電源的設(shè)計(jì)便首當(dāng)其沖。
2021-11-05
車載信息娛樂系統(tǒng) 電源 關(guān)鍵性能
- 如何利用示波器快速判斷變壓器的同名端和異名端？
- 貿(mào)澤電子2024年新增逾60家供應(yīng)商持續(xù)為客戶擴(kuò)大產(chǎn)品代理陣容
- 操作AMP輸入保護(hù)可能很嘈雜
- 電阻測(cè)量問題
- 革新視覺系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和效率，這兩款圖像傳感器了解一下
- 利用信號(hào)切換估量設(shè)備的功耗
- 利用 D 類放大器 1L 調(diào)制技術(shù)縮小汽車音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)尺寸
- 利用低損耗LED驅(qū)動(dòng)器，提高電源系統(tǒng)的“綠色”進(jìn)程
- 選保險(xiǎn)絲要注意電鍍方式 看看Littelfuse JLLS系列就明白了
- 智能路燈該選什么樣的無(wú)線通信技術(shù)？
- 將模擬和數(shù)字融合為一個(gè)電源解決方案
- 使用德州儀器功能安全合規(guī)型降壓穩(wěn)壓器為下一代 ADAS 處理器供電
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
