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2009年中國(guó)太陽(yáng)能電池產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將出現(xiàn)局部調(diào)整
賽迪顧問研究認(rèn)為,隨著全球?qū)稍偕?、清潔和安全能源需求的日益提升,薄膜技術(shù)等新技術(shù)的創(chuàng)新和成本的逐步降低,09年中國(guó)太陽(yáng)能電池產(chǎn)業(yè)將會(huì)在產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)局部調(diào)整,新的應(yīng)用也將涌現(xiàn)市場(chǎng)。
2009-01-07
太陽(yáng)能電池 薄膜技術(shù) 多晶硅 賽迪顧問 四萬(wàn)億 清潔能源
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浙江義烏建成國(guó)內(nèi)單一屋頂上最大的太陽(yáng)能光伏電站
北京科諾偉業(yè)科技有限公司完成浙江義烏國(guó)際商貿(mào)城三期1.295MWp太陽(yáng)能電站建設(shè)。該電站是科諾偉業(yè)公司繼2004年深圳園博園1MWp太陽(yáng)能光伏并網(wǎng)電站之后的又一個(gè)兆瓦級(jí)電站,是目前國(guó)內(nèi)單一屋頂上最大的太陽(yáng)能光伏電站。
2009-01-07
太陽(yáng)能電站 并網(wǎng)運(yùn)行 逆變器
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日本計(jì)劃恢復(fù)太陽(yáng)能電池板行業(yè)補(bǔ)貼政策
近日,日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易工業(yè)部外透露消息稱,從1月份開始,日本計(jì)劃恢復(fù)對(duì)太陽(yáng)能電池板行業(yè)(世界第五大減少溫室氣體排放的產(chǎn)品)的所有補(bǔ)貼政策。
2009-01-07
太陽(yáng)能電池 太陽(yáng)能 溫室氣體 京都議定書
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烽火科技拓展傳感器領(lǐng)域
“目前的行情不好,是危機(jī)更是擴(kuò)張機(jī)遇?!比涨埃谖錆h“金融風(fēng)暴下光電行業(yè)的發(fā)展與機(jī)遇研討會(huì)”上,東湖開發(fā)區(qū)管委會(huì)一位負(fù)責(zé)人這樣給企業(yè)打氣。光谷的烽火科技也正是這么在做的。
2009-01-07
光電技術(shù) 光電傳感器 傳感器
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非晶硅薄膜能否趁勢(shì)取代結(jié)晶硅?
受大環(huán)境影響,太陽(yáng)能光伏第4季進(jìn)入寒冬期,傳統(tǒng)結(jié)晶硅太陽(yáng)能更因?yàn)樾枨蟛徽裨斐蓭?kù)存及跌價(jià),連同以往缺貨的多晶硅都在一季間價(jià)格暴跌50%以上,傳統(tǒng)結(jié)晶硅喘噓噓,正在崛起的薄膜太陽(yáng)能電池有無(wú)機(jī)會(huì)趁勝追擊,取代結(jié)晶硅?答案恐怕是否定的,薄膜更可能因?yàn)槭袥r不佳,造就諸多未出世就先夭折的案例...
2009-01-07
太陽(yáng)能光伏 結(jié)晶硅 多晶硅 非晶硅薄膜 Power plant
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CMC系列:Molex重載運(yùn)輸應(yīng)用連接器
Molex Incorporated (NASDAQ MOLX和MOLXA)即將擴(kuò)展其CMC(控制器用連接器模塊)產(chǎn)品系列。Molex的CMC產(chǎn)品系列擁有標(biāo)準(zhǔn)版和電源版,可以用于各種運(yùn)輸車輛,包括轎車、卡車、巴士和摩托車,以及船用和農(nóng)業(yè)設(shè)備。這些線到板混合式連接器是經(jīng)濟(jì)的解決方案,可用于動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和車身電子設(shè)備應(yīng)用中,例如...
2009-01-07
CMC連接器 MOLEX 連接器
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數(shù)字傳感器:新興的應(yīng)用
伴隨著技術(shù)的成熟和進(jìn)步,在不久的將來(lái)數(shù)字傳感器對(duì)電子市場(chǎng)具有重要的推動(dòng)作用,數(shù)字傳感器衍生出諸多新的應(yīng)用領(lǐng)域,并且?guī)?dòng)數(shù)字傳感器技術(shù)的發(fā)展。
2009-01-06
數(shù)字傳感器 MEMES 圖像傳感器 生物識(shí)別
- 增強(qiáng)視覺傳感器功能:3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場(chǎng)
- PNP 晶體管:特性和應(yīng)用
- 使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡(jiǎn)化微控制器選擇
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- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問題
- Honda(本田)與瑞薩簽署協(xié)議,共同開發(fā)用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 第13講:超小型全SiC DIPIPM
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- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall