-
光傳感器在汽車中的應(yīng)用
由于汽車應(yīng)用已變得日益復(fù)雜,而且越來(lái)越多地采用電子驅(qū)動(dòng),因此,將更多創(chuàng)新技術(shù)及專用技術(shù)應(yīng)用在這個(gè)領(lǐng)域也就不足為奇了。在汽車環(huán)境中我們能夠越來(lái)越多看到的一種獨(dú)特解決方案便是遍及整個(gè)汽車內(nèi)部環(huán)境的環(huán)境光傳感器的普及應(yīng)用。本文將討論環(huán)境光感應(yīng)的原理以及在汽車環(huán)境中采用這種器件的優(yōu)勢(shì)...
2010-03-19
光傳感器 汽車電子 光電晶體管 光敏電阻
-
適用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的可靠電力電子器件
本文介紹一種在中壓范圍內(nèi)得到更大風(fēng)力發(fā)電功率的方法。該方法使用變速中壓永磁發(fā)電機(jī)的線路接口連接,沒(méi)有任何電壓和功率限制,并且采用已經(jīng)證明有效的半導(dǎo)體器件和組件。將基本電力電子單元串聯(lián)以獲得更高的電壓,并聯(lián)以獲得更高的功率等級(jí)。
2010-03-19
風(fēng)力發(fā)電機(jī) 電子器件 永磁發(fā)電機(jī)
-
匯聚全球領(lǐng)先的光電科技和顯示技術(shù)
部省市聯(lián)合鼎力打造“2010深圳光電顯示周”暨“深圳(國(guó)際)彩電節(jié)”部省市聯(lián)合鼎力打造“2010深圳光電顯示周”暨“深圳(國(guó)際)彩電節(jié)”
2010-03-18
部省市聯(lián)合鼎力打造“2010深圳光電顯示周”暨“深圳(國(guó)際)彩電節(jié)”
-
新型元器件應(yīng)用和系統(tǒng)測(cè)試技術(shù)應(yīng)對(duì)電磁兼容設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
在即將于4月9日在深圳會(huì)展中心牡丹廳舉行的第四屆電路保護(hù)與電磁兼容技術(shù)研討會(huì)上,村田、太陽(yáng)誘電、3-test(蘇州泰思特)的專家將與聽(tīng)眾朋友們分享EMI和EMC的設(shè)計(jì)和測(cè)試難點(diǎn)和最新解決方案,此外,特邀嘉賓陶顯芳老師將分享降低EMI能量、提高EMC指標(biāo)的經(jīng)驗(yàn)。
2010-03-18
元器件 電磁兼容 研討會(huì) 村田 太陽(yáng)誘電 3-test EMI EMC
-
ALT4532-001T:TDK開(kāi)發(fā)出SMD型LAN系統(tǒng)用脈沖變壓器
TDK的關(guān)聯(lián)公司TDK-EPC開(kāi)發(fā)出了表面貼裝型LAN系統(tǒng)用脈沖變壓器“ALT4532-001T”。2010年2月開(kāi)始以月產(chǎn)300萬(wàn)個(gè)的規(guī)模量產(chǎn)。樣品單價(jià)為100日元。
2010-03-18
TDK ALT4532-001T SMD型 LAN系統(tǒng) 脈沖變壓器
-
小型LED燈泡接連亮相,采用新電源方式及4層底板是關(guān)鍵
夏普與東芝照明技術(shù)從2010年2月相繼開(kāi)始供貨形狀與小型E17型燈泡接近的LED燈泡。E17型燈泡“市場(chǎng)供貨量有望大幅增長(zhǎng)”的產(chǎn)品,預(yù)計(jì)E17型LED燈泡在2012年將占日本國(guó)內(nèi)燈泡市場(chǎng)的4成左右。
2010-03-18
LED燈泡 照明 夏普 東芝 4層底板
-
德國(guó)再掀對(duì)我國(guó)太陽(yáng)能產(chǎn)品反傾銷聲浪
依據(jù)2010年3月初外電報(bào)導(dǎo),德國(guó)部分政黨呼吁,要采取貿(mào)易保護(hù)措施,按照大陸境內(nèi)安裝的太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)占全球比重,作為限制大陸太陽(yáng)能電池模塊進(jìn)口的依據(jù),而大陸境內(nèi)安裝的太陽(yáng)能系統(tǒng)只占全球約5%……
2010-03-18
太陽(yáng)能 德國(guó) 反傾銷
- 高功率密度的電源模塊設(shè)計(jì)要點(diǎn)及方案推薦
- 基于國(guó)產(chǎn)高性能SoC開(kāi)發(fā)的多軸機(jī)器人控制系統(tǒng)方案
- 硅基功率開(kāi)關(guān)已經(jīng)轉(zhuǎn)向GaN開(kāi)關(guān)了嗎?
- CITE2025智慧家庭展區(qū):萬(wàn)億賽道“引爆點(diǎn)”
- PN連接二極管的設(shè)計(jì)
- 如何在低功耗MCU上實(shí)現(xiàn)人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)
- 華為海思NB-IOT技術(shù)方案在智能電網(wǎng)監(jiān)測(cè)與穿戴式設(shè)備中的應(yīng)用
- 全民智駕熱潮下,ADAS系統(tǒng)對(duì)電源芯片的四大需求
- 華為海思NB-IOT技術(shù)方案在智能電網(wǎng)監(jiān)測(cè)與穿戴式設(shè)備中的應(yīng)用
- 輸送鋼帶怎么選?瑞典百年品牌IPCO傳動(dòng)系統(tǒng)高效耐用方案,助你輕松應(yīng)對(duì)工業(yè)挑戰(zhàn)!
- 如何在低功耗MCU上實(shí)現(xiàn)人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)
- PN連接二極管的設(shè)計(jì)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall