-
中國射頻半導(dǎo)體2010年或增至14億美元
中國的射頻識別(RFID)半導(dǎo)體市場未來幾年將突飛猛進(jìn)，2009-2014年銷售額將增長一倍以上。據(jù)iSuppli公司分析，預(yù)計(jì)2010年中國RFID市場將增長到14億美元，比2009年的11億美元增長22%。但這與接下來的幾年相比就相形見絀了。到2014年，RFID市場將達(dá)到24億美元，是2009年的兩倍。
2011-01-04
RFID 射頻識別 RFID市場
-
超越金融風(fēng)暴前 車用MEMS出貨量破紀(jì)錄
今年可說是車用MEMS市場的豐收年，根據(jù)iSuppli最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，今年車用MEMS出貨量打破紀(jì)錄，突破6.62億顆，相較于2009年的5.01億顆，增長率達(dá)到32.1％。
2011-01-04
車用MEMS 汽車MEMS 車用MEMS出貨量
-
首個(gè)高溫自旋場效應(yīng)晶體管誕生
據(jù)美國物理學(xué)家組織網(wǎng)12月23日報(bào)道，美國得克薩斯A&M大學(xué)物理學(xué)家杰羅·斯納夫領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)國際科研小組在23日出版的《科學(xué)》雜志上宣布，他們研制出了首個(gè)能在高溫下工作的自旋場效應(yīng)晶體管（FET），該設(shè)備由電力控制，其功能基于電子的自旋，其中包含一個(gè)與門邏輯設(shè)備。新突破將給半導(dǎo)體納米電子學(xué)和...
2011-01-04
場效應(yīng)管 FET 納米電子學(xué)
-
新型晶體管或?qū)崿F(xiàn)計(jì)算機(jī)瞬間啟動(dòng)
日本物質(zhì)材料研究機(jī)構(gòu)近日公布，他們與東京大學(xué)等共同開發(fā)出一種新型晶體管，可使電子器件的電力消耗控制在目前的百萬分之一左右。新型晶體管不但能使電子產(chǎn)品大幅減少耗電量，還可讓便攜式通信工具充電次數(shù)減少，可能實(shí)現(xiàn)今后的計(jì)算機(jī)瞬間啟動(dòng)開機(jī)。
2011-01-04
晶體管 計(jì)算機(jī) 瞬間啟動(dòng)
-
太陽能利用新方法：能量可儲(chǔ)存可移動(dòng)
美國和瑞士研究人員設(shè)計(jì)出一種新的太陽能利用裝置。這種裝置從植物處獲得靈感，利用金屬氧化物為媒介，將太陽能轉(zhuǎn)化為“可儲(chǔ)存”和“可移動(dòng)”的能量。
2011-01-04
太陽能 能量儲(chǔ)存 二氧化鈰
-
2011年智能手機(jī)發(fā)展趨勢預(yù)測
12月27日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，2011年國際消費(fèi)電子展(CES)即將到來，關(guān)于智能手機(jī)的種種傳聞持續(xù)升溫。以下是CES智能手機(jī)發(fā)展趨勢的總結(jié)...
2011-01-04
智能手機(jī) 三星 4G
-
珠中江商展會(huì)等你來淘寶
作為珠中江經(jīng)濟(jì)圈合作重要成果的“珠中江進(jìn)出口商品展銷會(huì)”，將于今年1月15-18日再度在江門舉辦。首屆珠中江商展會(huì)于2010年1月在江門舉辦，今屆本應(yīng)巡回至中山，但因受展館檔期限制而改在江門，下屆則巡回至珠海。
2011-01-03
電子展
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化：CTSD如何重塑現(xiàn)代信號鏈架構(gòu)
- 【車內(nèi)消費(fèi)類接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開發(fā)的FPGA高速通信開發(fā)板，適用于圖像處理、工業(yè)控制場景
- 從硅到碳的跨越：EA10000電源技術(shù)路線對比與選型指南
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 借力 Mendix 低代碼，加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護(hù)城河：數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競爭力構(gòu)建
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則：漲價(jià)+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革，來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)！AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
