-
設(shè)計(jì)電荷泵雙極電源
關(guān)于雙電源的注意事項(xiàng)：毫無(wú)疑問(wèn)，許多模擬電路都可以在單電源環(huán)境中實(shí)現(xiàn)，而且這種方法很有優(yōu)勢(shì)。然而，我個(gè)人的看法是，當(dāng)使用雙極電源時(shí)，模擬電路更直接、更直觀。我是不愿意用不必要的電源電路使設(shè)計(jì)復(fù)雜化的人，但本文介紹的電荷泵電路非常簡(jiǎn)單緊湊，它使雙極性電源成為許多模擬和混合信號(hào)設(shè)...
2023-06-06
電荷泵 雙極電源
-
隔離型驅(qū)動(dòng)芯片下面到底能不能走線
首先給出結(jié)論：一般我們把隔離驅(qū)動(dòng)芯片的垂直面下方的PCB設(shè)為禁止布線層，既不走任何的信號(hào)也不放置各類元器件，如圖1所示。然后再討論為什么不能布線，最后介紹例外的應(yīng)用情況。
2023-06-06
隔離型 驅(qū)動(dòng)芯片 布線
-
藍(lán)牙技術(shù)的前世今生
藍(lán)牙是一種支持設(shè)備短距離通信的低功耗、低成本無(wú)線電技術(shù)。它利用短程無(wú)線鏈路取代專用電纜，便于人們?cè)谑覂?nèi)或戶外流動(dòng)操作。那么這種技術(shù)為什么叫藍(lán)牙？又歷經(jīng)了怎樣的發(fā)展？本文將帶你了解藍(lán)牙技術(shù)的前世今生。
2023-06-06
藍(lán)牙技術(shù) 發(fā)展史
-
小心彎曲：為什么不應(yīng)通過(guò)元件腳端彎曲來(lái)走捷徑
許多電力工程師都知道如何使用其手工原型獲得可行的成果，但在生產(chǎn)環(huán)境中，我們需要更好地控制腳端彎曲。否則，可能會(huì)引起數(shù)不盡的問(wèn)題。本博客文章討論了獲得可靠結(jié)果要避免的錯(cuò)誤以及應(yīng)遵循的建議。
2023-06-06
腳端彎曲 電力電子
-
相較IGBT，SiC如何優(yōu)化混動(dòng)和電動(dòng)汽車的能效和性能？
隨著人們對(duì)電動(dòng)汽車 (EV) 和混動(dòng)汽車 (HEV) 的興趣和市場(chǎng)支持不斷增加，汽車制造商為向不斷擴(kuò)大的客戶群提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。由于 EV 的電機(jī)需要高千瓦時(shí)電源來(lái)驅(qū)動(dòng)，傳統(tǒng)的 12 V 電池已讓位于 400-450 V DC 數(shù)量級(jí)的電池組，成為 EV 和 HEV 的主流電池電壓。
2023-06-06
SiC 混動(dòng)和電動(dòng)汽車 能效
-
X-FAB率先向市場(chǎng)推出110納米BCD-on-SOI代工解決方案
中國(guó)北京，2023年6月2日——全球公認(rèn)的卓越的模擬/混合信號(hào)晶圓代工廠X-FAB Silicon Foundries（“X-FAB”）今日宣布，X-FAB成為業(yè)界首家推出110納米BCD-on-SOI解決方案的代工廠，由此加強(qiáng)了其在BCD-on-SOI技術(shù)領(lǐng)域的突出地位。全新XT011 BCD-on-SOI平臺(tái)反映了模擬應(yīng)用中對(duì)更高數(shù)字集成和處理能力日益增...
2023-06-05
X-FAB BCD-on-SOI 解決方案
-
緯湃科技和安森美簽署碳化硅長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議，共同投資于碳化硅擴(kuò)產(chǎn)
2023年6月1日 - 緯湃科技（Vitesco Technologies）和安森美（onsemi）今天宣布了一項(xiàng)價(jià)值19億美元（17.5億歐元）的碳化硅產(chǎn)品10年期供應(yīng)協(xié)議，以實(shí)現(xiàn)緯湃科技在電氣化技術(shù)方面的提升。緯湃科技是國(guó)際領(lǐng)先的現(xiàn)代驅(qū)動(dòng)技術(shù)和電氣化解決方案制造商，將向安森美提供2.5億美元（2.3億歐元）的投資，用于采...
2023-06-05
緯湃科技 安森美 碳化硅
- 學(xué)子專區(qū) － ADALM2000實(shí)驗(yàn)：包絡(luò)檢波器
- 想要BMS高效穩(wěn)定？電流感應(yīng)電阻解決方案了解下！
- 芯耀輝：從傳統(tǒng)IP到IP2.0，AI時(shí)代國(guó)產(chǎn)IP機(jī)遇與挑戰(zhàn)齊飛
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（十二）——功率半導(dǎo)體器件的PCB設(shè)計(jì)
- 智能物流推動(dòng)我們邁向更美好的未來(lái)
- 加速度傳感器的工作原理
- 遙感新技術(shù)助力電源測(cè)試和測(cè)量系統(tǒng)，問(wèn)題迎刃而解
- AI不斷升級(jí)，SSD如何扮演關(guān)鍵角色
- 賀利氏燒結(jié)銀在功率模塊中的應(yīng)用
- 芯耀輝：從傳統(tǒng)IP到IP2.0，AI時(shí)代國(guó)產(chǎn)IP機(jī)遇與挑戰(zhàn)齊飛
- 想要BMS高效穩(wěn)定？電流感應(yīng)電阻解決方案了解下！
- 學(xué)子專區(qū) － ADALM2000實(shí)驗(yàn)：包絡(luò)檢波器
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
