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如何為ADAS處理器提供超過(guò)100A的電流
高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），包括自動(dòng)駕駛視覺(jué)分析、泊車輔助和自適應(yīng)控制功能中的汽車系統(tǒng)電氣化日益普及。智能連接、安全關(guān)鍵型軟件應(yīng)用以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理都需要增強(qiáng)的實(shí)時(shí)計(jì)算能力。
2023-08-02
ADAS 處理器 TI
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專訪榮湃半導(dǎo)體：深入布局新能源汽車電動(dòng)化，助推能源行業(yè)發(fā)展
在本次慕尼黑上海電子展上，全球技術(shù)領(lǐng)先的高性能模擬集成電路的產(chǎn)品提供商榮湃半導(dǎo)體（上海）有限公司（下稱“榮湃半導(dǎo)體”）重點(diǎn)展示了在電動(dòng)汽車、新能源、工業(yè)電源等領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案。
2023-08-01
榮湃半導(dǎo)體 新能源 汽車電動(dòng)化
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安森美已鎖定共計(jì)19.5億美元訂單，為多家領(lǐng)先光伏逆變器制造商提供長(zhǎng)期供貨
2023 年7月 27日—智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)安森美（onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON），宣布已鎖定共計(jì)19.5億美元的長(zhǎng)期供貨協(xié)議 (Long-term Supply Agreement, LTSA)，為多家領(lǐng)先的光伏逆變器制造商提供智能電源技術(shù)，進(jìn)一步鞏固了安森美在這一快速增長(zhǎng)領(lǐng)域的頭部功率半導(dǎo)體供應(yīng)商地位。
2023-08-01
安森美 光伏逆變器 供貨
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貿(mào)澤電子新品推薦：2023年第二季度推出近30,000個(gè)新物料
2023年7月20日 – 業(yè)界知名的全球授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)，專注于快速引進(jìn)新產(chǎn)品與技術(shù)，幫助客戶設(shè)計(jì)出先進(jìn)產(chǎn)品，并加快產(chǎn)品上市速度，實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)鏈到供應(yīng)鏈?的全程優(yōu)勢(shì)。貿(mào)澤受到1,200多家半導(dǎo)體和電子元件制造商的信任，幫助他們將產(chǎn)品分銷到全球市場(chǎng)。貿(mào)澤旨在為客戶提供全面認(rèn)...
2023-08-01
貿(mào)澤電子 高壓連接器
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人工智能在5G和6G網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用
人工智能（AI）革命已經(jīng)到來(lái)。隨著ChatGPT等應(yīng)用的公開發(fā)布，人們得以利用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）的力量和潛力獲得親身體驗(yàn)。ChatGPT是一個(gè)語(yǔ)言模型，該模型使用來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)和書籍的海量文本數(shù)據(jù)進(jìn)行了訓(xùn)練，能夠生成類似真人撰寫的文本。這種類型的應(yīng)用完美體現(xiàn)出了人工智能的優(yōu)勢(shì)。它可以通...
2023-08-01
人工智 5G 6G
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毫米波雷達(dá)半精度浮點(diǎn)存儲(chǔ)格式分析
雷達(dá)信號(hào)處理需要使用大量?jī)?nèi)存進(jìn)行中間結(jié)果和最終結(jié)果的保存，而內(nèi)存大小直接影響處理芯片的成本。選擇合適的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)格式，既保留較高的信號(hào)分辨率和動(dòng)態(tài)范圍，又不占用太大的存儲(chǔ)空間是相當(dāng)重要的。本文介紹了TC3xx單片機(jī)雷達(dá)信號(hào)處理單元SPU支持的半精度浮點(diǎn)格式，將其和32bit整型數(shù)格式進(jìn)行比較...
2023-08-01
毫米波雷達(dá) 浮點(diǎn)存儲(chǔ)
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TLVR高壓考慮事項(xiàng)
隨著設(shè)計(jì)需求越來(lái)越具有挑戰(zhàn)性，尤其是在數(shù)據(jù)中心和AI等低電壓、大電流應(yīng)用領(lǐng)域，電壓調(diào)節(jié)器(VRS)的性能改進(jìn)非常重要。一種可能的性能改進(jìn)是使用耦合電感[1-4]，但最近業(yè)界提出了一種類似的方法，那就是跨電感電壓調(diào)節(jié)器(TLVR) [5-7]。 TLVR的原理圖來(lái)自耦合電感模型，但物理行為不同。事實(shí)上，耦...
2023-08-01
TLVR 數(shù)據(jù)中心 ADI
- 增強(qiáng)視覺(jué)傳感器功能：3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場(chǎng)
- PNP 晶體管：特性和應(yīng)用
- 使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡(jiǎn)化微控制器選擇
- 用好 DMA控制器這兩種模式 MCU效率大大提高！
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問(wèn)題
- Honda（本田）與瑞薩簽署協(xié)議，共同開發(fā)用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 第13講：超小型全SiC DIPIPM
- 用第三代 SiC MOSFET設(shè)計(jì)電源性能和能效表現(xiàn)驚人！
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- 貿(mào)澤與TE Connectivity 和Microchip Technology聯(lián)手推出聚焦汽車Zonal架構(gòu)的電子書
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- 如何通過(guò)配置控制器優(yōu)化CAN總線系統(tǒng)性能
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
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- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
