-
自動(dòng)執(zhí)行寬禁帶SiC/GaN器件的雙脈沖測(cè)試
減少碳排放的迫切需求推動(dòng)了對(duì)電氣技術(shù)的投資，特別是數(shù)據(jù)中心和電動(dòng)汽車領(lǐng)域。根據(jù)彭博社最新的電動(dòng)汽車展望報(bào)告，到 2050 年，幾乎所有道路運(yùn)輸都將實(shí)現(xiàn)電氣化，預(yù)計(jì)將導(dǎo)致全球電力需求激增 27%。這一趨勢(shì)凸顯了電氣解決方案在遏制溫室氣體排放和塑造更具可持續(xù)性的未來方面的重要意義。
2023-09-06
寬禁帶SiC/GaN器件 雙脈沖測(cè)試
-
反激隔離式開關(guān)電源的工作過程
反激隔離式變壓器開關(guān)電源，首先其是反激式，符合“反激”的定義，即：反激是開關(guān)管截止時(shí)，傳輸能量；其次，其有一個(gè)隔離式變壓器，這個(gè)變壓器起到隔離作用，同時(shí)會(huì)有一個(gè)匝數(shù)比，匝數(shù)比與開關(guān)管的PWM的占空比共同影響輸出電壓。不管是AC/DC還是DC/DC，到達(dá)變壓器的電壓其實(shí)是一個(gè)穩(wěn)定的直流電壓。
2023-09-06
反激 隔離式開關(guān)電源
-
新一代多路復(fù)用ADC如何簡(jiǎn)化復(fù)雜系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本文介紹新一代多路復(fù)用模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)如何提供更多通道、更深入的信號(hào)鏈集成、靈活性和魯棒性優(yōu)勢(shì)，以簡(jiǎn)化復(fù)雜系統(tǒng)設(shè)計(jì)，從而支持在先進(jìn)工廠和生產(chǎn)設(shè)施中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和過程控制。
2023-09-06
多路復(fù)用ADC 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
-
為什么電壓轉(zhuǎn)換器有助于提升電池效率和延長(zhǎng)使用壽命
采用電池供電的電路必須具備高能效，這樣電池才能長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)供電。為此，應(yīng)當(dāng)選擇節(jié)能型元器件并將其整合到系統(tǒng)中。電路中的構(gòu)建模塊越少，整個(gè)系統(tǒng)的能效就越高。圖1所示的電水表就是一種電池供電設(shè)備。該系統(tǒng)采用 MAX32662 微控制器，僅有一個(gè)電源電壓。輸入電壓介于1.71 V和3.63 V之間。
2023-09-06
電壓轉(zhuǎn)換器 電池效率 使用壽命
-
具有反向阻斷功能的新型 IGBT
新型 IGBT 已開發(fā)出來，具有反向阻斷能力。各種應(yīng)用都需要此功能，例如電流源逆變器、諧振電路、雙向開關(guān)或矩陣轉(zhuǎn)換器。本文介紹了單片芯片的技術(shù)及其運(yùn)行行為，并通過典型電路中的個(gè)樣本進(jìn)行了測(cè)量。
2023-09-06
反向阻斷 IGBT
-
聚焦智能駕駛賽道 愛芯元智亮相中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)
中國(guó) 上海 2023年9月5日——愛芯元智宣布，9月4日到6日，憑借在智能駕駛賽道上強(qiáng)大的芯片自研能力和落地成果，愛芯元智受邀亮相2023中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)。本次大會(huì)在重慶國(guó)際博覽中心舉辦，重點(diǎn)聚焦“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車”主題，創(chuàng)新性地舉辦了開幕式暨高峰會(huì)、展覽、論壇、賽事、發(fā)布等活動(dòng)。愛芯元...
2023-09-06
智能駕駛 愛芯元智 智博會(huì)
-
貿(mào)澤電子連續(xù)第五年榮獲Molex亞太區(qū)年度電子目錄代理商大獎(jiǎng)
2023年9月5日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布榮獲Molex頒發(fā)的亞太區(qū) (APS) 年度電子目錄代理商大獎(jiǎng)。這項(xiàng)大獎(jiǎng)主要表彰貿(mào)澤2022年在亞太區(qū)的客戶數(shù)和銷售業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)、以及庫(kù)存管理和整體運(yùn)營(yíng)上的卓越表現(xiàn)。此前，貿(mào)澤已憑借2021...
2023-09-06
貿(mào)澤電子 Molex 互聯(lián)技術(shù)
- 增強(qiáng)視覺傳感器功能：3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場(chǎng)
- PNP 晶體管：特性和應(yīng)用
- 使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡(jiǎn)化微控制器選擇
- 用好 DMA控制器這兩種模式 MCU效率大大提高！
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問題
- Honda（本田）與瑞薩簽署協(xié)議，共同開發(fā)用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 第13講：超小型全SiC DIPIPM
- IGBT的并聯(lián)知識(shí)點(diǎn)梳理：靜態(tài)變化、動(dòng)態(tài)變化、熱系數(shù)
- 技術(shù)創(chuàng)新+場(chǎng)景多元，協(xié)作機(jī)器人產(chǎn)業(yè)騰飛正當(dāng)時(shí)
- 躍昉科技五周年：以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 2025第六屆深圳國(guó)際芯片、模組與應(yīng)用方案展覽會(huì)
- 接線端子的類型與設(shè)計(jì)選擇考慮事項(xiàng)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
