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如何保護電源系統(tǒng)設(shè)計免受故障影響
正常運行時間是工業(yè)自動化、樓宇自動化、運動控制和過程控制等應(yīng)用中保障生產(chǎn)力和盈利能力的關(guān)鍵指標(biāo)。執(zhí)行維護、人為失誤和設(shè)備故障都會導(dǎo)致停機。與停機相關(guān)的維修成本和生產(chǎn)力損失可能非常高，具體取決于行業(yè)和事件的性質(zhì)。與維護和人為失誤相關(guān)的停機無法避免，但大多數(shù)與設(shè)備相關(guān)的故障是可以...
2023-10-21
保護 電源系統(tǒng) 設(shè)計
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全志的芯片為什么能覆蓋到各行各業(yè)？專訪全志科技集團副總裁胡東明
前不久的Tech-G上海國際消費電子展上，我們注意到全志科技展示了自家芯片在各行各業(yè)的應(yīng)用，包括智慧生活、智慧汽車、智慧工業(yè)、智慧視覺等等。其實全志這家公司早期聲名鵲起是因為音視頻交互類的產(chǎn)品，比如在平板上的應(yīng)用;現(xiàn)如今則已經(jīng)將視野擴展到了各行各業(yè)。
2023-10-20
全志科技 芯片
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高級雙波束形成 DAC 使智能微波天線更進一步
引導(dǎo)射頻能量越來越成為一項關(guān)鍵的無線電技術(shù)。其原因是在較高的毫米波頻率下，自由空間射頻衰減增加。如果將這些頻率用于增加系統(tǒng)帶寬和數(shù)據(jù)吞吐量，在沒有主動轉(zhuǎn)向方法的情況下，跨信道干擾和丟失鏈路的可能性會增加。
2023-10-20
雙波束 DAC 智能微波天線
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如何一站式搞定智能汽車電源環(huán)路響應(yīng)測試？
隨著汽車智能化程度不斷提升，與之密切相關(guān)的智能座艙和自動駕駛功能對芯片的算力要求越來越高。伴隨芯片算力的持續(xù)提升其功耗也在不斷增加，面臨的場景也更加復(fù)雜多變，但市場卻需要盡可能的降低整體功耗，以延長車輛續(xù)航里程，這些變化與要求給工程師帶來了很多新的挑戰(zhàn)。
2023-10-20
智能汽車 電源環(huán)路 響應(yīng)測試
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DDR5 時代來臨，新挑戰(zhàn)不可忽視
在人工智能（AI）、機器學(xué)習(xí)（ML）和數(shù)據(jù)挖掘的狂潮中，我們對數(shù)據(jù)處理的渴求呈現(xiàn)出前所未有的指數(shù)級增長。面對這種前景，內(nèi)存帶寬成了數(shù)字時代的關(guān)鍵“動脈”。其中，以雙倍數(shù)據(jù)傳輸速率和更高的帶寬而聞名的 DDR（Double Data Rate）技術(shù)作為動態(tài)隨機存取存儲器（DRAM）的重要演進，極大地推動了計...
2023-10-20
DDR5
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使用單輸出柵極驅(qū)動器實現(xiàn)高側(cè)或低側(cè)驅(qū)動
在許多隔離式電源應(yīng)用中，功率 MOSFET 通常采用某種形式的橋配置，用于優(yōu)化電源開關(guān)和電源變壓器，從而提高效率。這些橋配置創(chuàng)建了高側(cè) (HS) 和低側(cè) (LS) 兩種開關(guān)類型。UCC277xx、UCC272xx 和 LM510x 系列等專用 HS 和 LS 柵極驅(qū)動器 IC 可在單個 IC 中為 HS 開關(guān)管以及 LS 開關(guān)管提供輸出。
2023-10-20
柵極驅(qū)動器 高側(cè)驅(qū)動 低側(cè)驅(qū)動
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ADALM2000實驗：雙軸傾斜傳感器
本次實驗的目標(biāo)是使用 ADXL327 構(gòu)建一個簡單的傾斜傳感器，并觀察輸出電壓如何隨x軸和y軸上的傾斜度而變化。
2023-10-20
傾斜傳感器 ADI
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