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ADI應(yīng)力測(cè)試應(yīng)用方案 助力高效電阻應(yīng)變測(cè)試
金屬結(jié)構(gòu)作為大型機(jī)械設(shè)備的支持構(gòu)架，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是影響機(jī)械設(shè)備安全可靠運(yùn)行的關(guān)鍵。隨著機(jī)械設(shè)備朝著大型化、重型化、高速化方向發(fā)展，要求設(shè)備具有更高安全性，從而突出了結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求。應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試是研究機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的重要手段，同時(shí)也廣泛用于起重機(jī)、龍門吊、大型工程機(jī)械，以及大飛機(jī)上...
2023-10-31
應(yīng)力測(cè)試應(yīng)用 電阻應(yīng)變測(cè)試
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ADI電源專家：什么樣的電源技術(shù)和迭代速度才能始終獨(dú)步于市場(chǎng)？
類追求更高效率利用能源的歷史大概與人類本身的歷史一樣長(zhǎng)。在數(shù)智化和電氣化程度日漸提高的當(dāng)下，面對(duì)極端環(huán)境與苛刻要求以及日趨廣泛多元的行業(yè)應(yīng)用，電源技術(shù)與產(chǎn)品又經(jīng)歷了怎樣的更新與迭代？在前不久的第11屆EEVIA年度中國(guó)硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢(shì)展望研討會(huì)上，ADI公司亞太區(qū)電源市場(chǎng)...
2023-10-31
電源技術(shù) 迭代速度
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專訪英特爾院士Tom Petersen:揭開英特爾銳炫顯卡驅(qū)動(dòng)的秘密
作為新玩家，Intel真正進(jìn)入獨(dú)立游戲顯卡才一年多的時(shí)間，起初，從產(chǎn)品到技術(shù)，從硬件到軟件，還存在這樣那樣的不足，但相信大家都看得出來，Intel對(duì)于游戲顯卡是非常認(rèn)真的！
2023-10-31
Tom Petersen 英特爾 銳炫顯卡驅(qū)動(dòng)
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你沒看錯(cuò)：如今MCU上“跑”機(jī)器學(xué)習(xí)，也很給力！
機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）是解決涉及模式識(shí)別問題的一個(gè)非常好的工具，ML算法能將雜亂的原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可用信號(hào)。其基本流程是基于數(shù)據(jù)產(chǎn)生模型，然后利用模型預(yù)測(cè)輸出，從而實(shí)現(xiàn)無需人工交互即可完成學(xué)習(xí)、推理和決策等目的。然而，對(duì)高性能計(jì)算資源的需求將許多ML應(yīng)用程序限制在云中。也就是說，只有云數(shù)據(jù)...
2023-10-31
MCU 機(jī)器學(xué)習(xí)
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上海貝嶺汽車交流充電樁解決方案
自2020年，國(guó)家將充電樁納入新基建并大力發(fā)展，各類企業(yè)積極入局，現(xiàn)已進(jìn)入行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵期，將迎來爆發(fā)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量將達(dá)到6420萬輛，《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南》中提到的建設(shè)目標(biāo)是車樁比基本達(dá)到1:1，但目前的車樁比保持在3:1附近。充電樁仍存在較大的缺口，...
2023-10-31
上海貝嶺 充電樁 解決方案
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利用升壓轉(zhuǎn)換器延長(zhǎng)電池使用壽命
器件的靜態(tài)電流 (IQ) 對(duì)于連續(xù)血糖監(jiān)測(cè)器 (CGM) 等低功耗節(jié)能終端設(shè)備而言，是一個(gè)重要參數(shù)。集成電路在輕負(fù)載或空載條件下消耗的電流會(huì)顯著影響待機(jī)模式下的功率損失，以及系統(tǒng)的總運(yùn)行時(shí)間。
2023-10-31
升壓轉(zhuǎn)換器 電池壽命
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簡(jiǎn)單易用的工業(yè)電源模塊
工業(yè)與醫(yī)療應(yīng)用中，在較高輸入電壓條件下，輸出正壓和負(fù)壓的應(yīng)用需求越來越多。在應(yīng)對(duì)輸出負(fù)壓條件時(shí)，傳統(tǒng)解決方案電路復(fù)雜且體積龐大，研發(fā)周期較長(zhǎng)。以半導(dǎo)體測(cè)試為例，新一代的測(cè)試機(jī)通常需要具備以下特點(diǎn)：
2023-10-31
工業(yè)電源 模塊 MPS
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