-
如何避免傳感器產(chǎn)生出諧振頻率?
高頻截止頻率是指在所規(guī)定的傳感器頻率響應(yīng)幅值誤差內(nèi)所能測(cè)量的最高頻率信號(hào)。高頻截止頻率直接與誤差值大小相關(guān)，規(guī)定的誤差范圍大則其相應(yīng)的高頻截止頻率也相對(duì)較高。
2019-11-21
傳感器 諧振頻率
-
5G基礎(chǔ)設(shè)施將給各行業(yè)帶來(lái)怎樣的變革（二）
在上一篇文章“5G基礎(chǔ)設(shè)施將給各行業(yè)帶來(lái)怎樣的變革（一）”中，我們介紹了5G無(wú)線技術(shù)在互聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實(shí)與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)和監(jiān)控等應(yīng)用中的意義。那么，5G無(wú)線技術(shù)在智能城市、娛樂(lè)、云游戲和云存儲(chǔ)等應(yīng)用中又有著什么樣的意義呢？本文將為您揭曉答案。
2019-11-21
5G 基礎(chǔ)設(shè)施
-
N-Channel MOSFET 失效分析
客戶反饋其生產(chǎn)的某批次產(chǎn)品出現(xiàn)不能正常開(kāi)機(jī)的現(xiàn)象，對(duì)失效產(chǎn)品局部加熱后，產(chǎn)品又能恢復(fù)正常工作。
2019-11-21
N-Channel MOSFET 失效分析
-
BLDC電機(jī)控制算法
BLDC電機(jī)控制要求了解電機(jī)進(jìn)行整流轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)子位置和機(jī)制。對(duì)于閉環(huán)速度控制，有兩個(gè)附加要求，即對(duì)于轉(zhuǎn)子速度/或電機(jī)電流以及PWM信號(hào)進(jìn)行測(cè)量，以控制電機(jī)速度功率。
2019-11-21
BLDC 電機(jī)控制 算法
-
傳感器+無(wú)線通信=？發(fā)揮你的想象力！
在無(wú)線通訊技術(shù)日趨成熟的今天，越來(lái)越多的行業(yè)開(kāi)始在應(yīng)用中嘗試無(wú)線化。通訊線纜的減少帶來(lái)的不僅僅是便捷性的提升，還激發(fā)了各式各樣新興應(yīng)用的市場(chǎng)需求。
2019-11-21
傳感器 無(wú)線通信
-
PCB設(shè)計(jì)的3W原則、20H原則和五五原則
PCB設(shè)計(jì)是以電路原理圖為根據(jù)，實(shí)現(xiàn)電路設(shè)計(jì)者所需要的功能。以下分別介紹在PCB設(shè)計(jì)過(guò)程中的3W原則、20H原則和五五原則。
2019-11-20
PCB設(shè)計(jì) 3W原則
-
PCB設(shè)計(jì)中的電源平面處理技巧
電源平面的處理，在PCB設(shè)計(jì)中占有很重要的地位。在一個(gè)完整的設(shè)計(jì)項(xiàng)目中，通常電源的處理情況能決定此次項(xiàng)目30%~50%的成功率，本次給大家介紹在PCB設(shè)計(jì)過(guò)程中電源平面處理應(yīng)該考慮的基本要素。
2019-11-20
PCB設(shè)計(jì) 電源平面
- 權(quán)威認(rèn)證！貿(mào)澤電子斬獲Amphenol SV Microwave全球代理商年度大獎(jiǎng)
- 光電傳感器：智能時(shí)代的“感知神經(jīng)元”
- 能效革命 智控未來(lái)，LED照明產(chǎn)業(yè)駛向千億級(jí)快車(chē)道
- 革命性突破！iToF技術(shù)讓3D測(cè)量觸手可及
- ST 推出 STM32MP23高性價(jià)比MPU，搭載兩個(gè)Arm Cortex-A35處理器核心
- 意法半導(dǎo)體推出車(chē)規(guī)衛(wèi)星導(dǎo)航芯片跨界賦能賽格威智能割草機(jī)
- SiC MOSFET技術(shù)賦能AI數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)電源轉(zhuǎn)換能效質(zhì)的飛躍
- 貼片保險(xiǎn)絲技術(shù)解析：熔斷型與自恢復(fù)型的設(shè)計(jì)權(quán)衡與原廠選型指南
- 意法半導(dǎo)體監(jiān)事會(huì)聲明
- 第五屆大灣區(qū)膠粘劑展5月廣州啟幕，新增實(shí)驗(yàn)室儀器和有機(jī)硅材料展區(qū)構(gòu)建創(chuàng)新生態(tài)圈
- 電源模塊在伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中起到動(dòng)力心臟與性能基石的作用
- 重構(gòu)供應(yīng)鏈安全架構(gòu)：AI驅(qū)動(dòng)、追隨價(jià)值服務(wù)與創(chuàng)新型替代的協(xié)同演進(jìn)
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
