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汽車零部件低功耗測試三大難點
休眠、待機功耗是衡量零部件能耗的重要指標,許多部件在待機時,會有周期喚醒或者間隔脈沖響應,產(chǎn)生較大的脈沖功耗。傳統(tǒng)儀器響應速度慢,量程范圍小,很難準確測量,本文將詳細分析低功耗測試三大難點。
2020-08-18
汽車零部件 低功耗 測試難點
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更高功率的以太網(wǎng)供電開辟新的物聯(lián)網(wǎng)應用
電源和聯(lián)接是物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的主要挑戰(zhàn),會影響各種電氣和電子設備。以太網(wǎng)供電(PoE)的新標準可以同時解決這兩大挑戰(zhàn),從而可以在網(wǎng)絡邊緣進行更多處理,并提高最新聯(lián)接系統(tǒng)的性能。
2020-08-18
高功率 的以太網(wǎng)供電 物聯(lián)網(wǎng) 應用
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無數(shù)的拍攝,只為成就一個完美回憶
回憶是無可替代的。金錢可以買到新電視、房子,甚至是一座小島。但是金錢買不到初吻時的悸動;無法定格已逝祖父母的微笑;難以觸發(fā)初為父母時生活大不同的喜悅。
2020-08-17
傳感器 計算攝影技術 智能手機
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貿(mào)澤推出Silicon Labs和TE Connectivity智能家居解決方案網(wǎng)站
2020年8月17日 – 貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布推出全新的智能家居資源網(wǎng)站,介紹Silicon Labs 與TE Connectivity (TE) 面向智能家居的產(chǎn)品。Silicon Labs 是無線技術和工具的知名提供商,致力于打造更加智能、更加互聯(lián)的世界,而TE是全球知名的連接器和傳感器制造商。這個新網(wǎng)站將提供Silico...
2020-08-17
貿(mào)澤電子 Silicon Labs TE 智能家居 解決方案
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安裝率近100%、2億+的汽車ETC基礎資源,如何撐起智慧交通與智慧城市的想象?
當前,智慧交通已成為數(shù)字基建的重要組成部分,交通強國戰(zhàn)略的主要發(fā)力點,邁入了新的發(fā)展階段。其中,我國ETC系統(tǒng)自2007年國家標準正式推出以來,歷經(jīng)京津冀、長三角和全國大聯(lián)網(wǎng),以及去年國務院和交通部撤銷省界收費站的大規(guī)模建設行動,已經(jīng)成為全球最大的公路收費網(wǎng)絡,中國高速公路管理也迎來...
2020-08-17
汽車ETC 智慧交通 智慧城市 ADI
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電源設計控制的利弊權衡
作為工程師,我們面臨設計挑戰(zhàn)時也要對呈現(xiàn)在我們面前各種選項做出權衡。對于新一代智能手機或平板電腦的設計,還要用前一代機型使用的電源嗎?或者我應該采用能夠實現(xiàn)更高性能與更便捷系統(tǒng)集成的較新電源?在新應用中設計重復利用與優(yōu)化老式設計相比,有多大的價值?我該使用已嘗試過的東西還是選...
2020-08-17
電源設計 DCS-Control拓撲 DC/DC轉換器
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共發(fā)射極放大器的頻率響應
本次活動的目的是研究使用NPN BJT晶體管的共發(fā)射極放大器配置的頻率響應。典型共發(fā)射極放大器的原理圖如圖1所示。電容 CB 和 CC 用于將放大器直流偏置點和輸入輸出(交流耦合)隔開。電容CE是交流旁路電容,用于在Q1的發(fā)射極建立低頻交流接地。米勒電容CF是一個小電容,用于控制放大器的3 dB高頻響應。
2020-08-17
共發(fā)射極放大器 頻率響應
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