-
自動(dòng)駕駛的未來(lái)是什么？貿(mào)澤EIT計(jì)劃探索基于AI的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)
2022年8月17日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics) 發(fā)布了新一期的Empowering Innovation Together?計(jì)劃。這一期將探討駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)于檢測(cè)駕駛員的疲勞或分心等跡象以及其他乘員狀況的重要性，有助于提高3級(jí)以上自動(dòng)駕駛所需的安全性...
2022-08-17
自動(dòng)駕駛 貿(mào)澤 AI
-
推進(jìn)汽車智能化和安全性，車載半導(dǎo)體為先進(jìn)功能提供支撐
我國(guó)大力發(fā)展新能源車，經(jīng)過(guò)多年的政策扶持，產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成熟，涌現(xiàn)了主攻純電動(dòng)車的“造車新勢(shì)力”，傳統(tǒng)整車廠商相繼也擴(kuò)增新能源車型，產(chǎn)業(yè)生態(tài)匯集本土品牌和合資品牌。
2022-08-17
自動(dòng)駕駛 Melexis 傳感器
-
貿(mào)澤與Amphenol PCB Piezotronics和The Modal Shop簽訂分銷協(xié)議
2022年8月16日 – 專注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 與Amphenol旗下Amphenol PCB Piezotronics和The Modal Shop簽訂新的全球分銷協(xié)議，進(jìn)一步向全球客戶推廣Amphenol傳感器產(chǎn)品線。貿(mào)澤目前庫(kù)存有44個(gè)Amphenol部門的51000多種產(chǎn)品。
2022-08-16
貿(mào)澤 Amphenol 傳感器
-
自動(dòng)駕駛路線之爭(zhēng)：純視覺(jué)方案vs多傳感器融合方案
自1939年通用汽車公司面向全球展示世界上第一輛自動(dòng)駕駛概念車，此后的八十多年里，全球各大科技公司和車企陸續(xù)將傳感器、攝像頭、計(jì)算芯片、存儲(chǔ)芯片等塞進(jìn)車子里，并不斷在軌道、沙漠等特定場(chǎng)景下去嘗試自動(dòng)駕駛。時(shí)至今日，廠商已經(jīng)在一點(diǎn)點(diǎn)讓自動(dòng)駕駛滲透到家用車市場(chǎng)，并致力于在這個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)...
2022-08-16
自動(dòng)駕駛 視覺(jué)方案 傳感器
-
用深度傳感器實(shí)現(xiàn)體積可視化
機(jī)器人和機(jī)器視覺(jué)設(shè)備使用各種各樣的反饋機(jī)制來(lái)確保準(zhǔn)確性。有多種方法可以相當(dāng)準(zhǔn)確地進(jìn)行3D空間的識(shí)別。迄今為止，人們采用光學(xué)、聲學(xué)以及機(jī)器視覺(jué)和感測(cè)技術(shù)取得了可喜的成就。但是更嚴(yán)格的要求迫使我們要精益求精。下一代基于視覺(jué)的設(shè)計(jì)圍繞更精確的深度和體積感測(cè)，具有更高的精度。
2022-08-15
傳感器 ADI 機(jī)器視覺(jué)
-
大電流傳感器的精確標(biāo)定
電動(dòng)汽車、光伏逆變器、儲(chǔ)能系統(tǒng)的功率等級(jí)不斷提升，精確監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)的工作狀態(tài)，尤其對(duì)系統(tǒng)中高達(dá)數(shù)十、甚至數(shù)百安培的電流進(jìn)行精密測(cè)量是不少工程師面臨的全新挑戰(zhàn)！
2022-08-11
大電流傳感器 是德科技
-
邊緣智能——提高生產(chǎn)力并降低成本的關(guān)鍵
提高生產(chǎn)力和降低運(yùn)營(yíng)成本，是所有企業(yè)/工廠努力追求的目標(biāo)，由此引發(fā)對(duì)增強(qiáng)邊緣智能新技術(shù)的需求暴增。不過(guò)您可能會(huì)好奇，“邊緣是什么意思”？在ADI看來(lái)，“邊緣”是機(jī)器與現(xiàn)實(shí)世界融合或交互之地。
2022-08-10
邊緣智能 傳感器 ADI
-
工業(yè)自動(dòng)化2.0演進(jìn)：具有自我意識(shí)的運(yùn)動(dòng)控制
工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的下一個(gè)發(fā)展方向要求機(jī)器能夠獨(dú)立調(diào)整其性能參數(shù)，以完成工廠操作人員分配的任務(wù)，或根據(jù)生產(chǎn)力增強(qiáng)的人工智能（AI）算法的輸入，對(duì)機(jī)器自身重新配置以優(yōu)化其行為。具有自我意識(shí)的機(jī)器的價(jià)值在于，它能夠最大限度提高生產(chǎn)力，延長(zhǎng)設(shè)備的運(yùn)行壽命并減少維護(hù)成本。
2022-08-09
工業(yè)自動(dòng)化 運(yùn)動(dòng)控制 ADI
-
完整教程：設(shè)計(jì)一款小巧但強(qiáng)大的傳感器
對(duì)于狀態(tài)監(jiān)測(cè)(CbM)傳感器開(kāi)發(fā)，單對(duì)以太網(wǎng)(SPE)或10BASE-T1L比標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)更具顯著優(yōu)勢(shì)，包括縮小傳感器尺寸、降低復(fù)雜性和低成本布線選項(xiàng)。本文將討論如何為CbM傳感器設(shè)計(jì)一款小巧的共享電源和數(shù)據(jù)接口(PoDL)。本文還將討論完整傳感器解決方案的電源設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)、MEMS傳感器選型以及軟件設(shè)計(jì)。
2022-08-05
電路設(shè)計(jì) 傳感器 狀態(tài)監(jiān)測(cè)
- 貿(mào)澤與Cinch聯(lián)手發(fā)布全新電子書(shū)深入探討惡劣環(huán)境中的連接應(yīng)用
- 自耦變壓器的構(gòu)造和操作
- 電感器輸出，運(yùn)算放大器輸入：二階有源濾波器簡(jiǎn)介
- ESR 對(duì)陶瓷電容器選擇的影響（上）
- 步進(jìn)電機(jī)中的脈寬調(diào)制與正弦控制
- 基于射頻無(wú)線電力傳輸供電的無(wú)電池資產(chǎn)跟蹤模塊的先進(jìn)監(jiān)控系統(tǒng)
- ESR 對(duì)陶瓷電容器選擇的影響（下）
- 深化綠色承諾，ST與彭水共繪可持續(xù)發(fā)展新篇章
- 基于SiC的高電壓電池?cái)嚅_(kāi)開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 如何更好對(duì)微控制器和輸出外設(shè)進(jìn)行電氣隔離？
- 意法半導(dǎo)體公布2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)和電話會(huì)議時(shí)間安排
- IGBT 模塊在頗具挑戰(zhàn)性的逆變器應(yīng)用中提供更高能效
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
