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壓力傳感器工作原理你知道多少？
我們知道敏感元件是能夠靈敏地感受被測變量并作出響應的元件。壓力傳感器就是其中一種，但是傳感器不同于一般的敏感元件它的輸出響應還必須是易于傳送的物理量，本文介紹壓力傳感器工作原理。
2012-09-17
傳感器
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從Apple開始講：智能手機中感測元件
如果說電腦只要關注處理器、內存、顯示器基本就已經(jīng)足夠，智能手機越來越多的輔助功能將搶占更多風頭。Apple已經(jīng)開始注重輔助功能，手機不僅是計算平臺，手機的硬件配置不僅僅比拼有多少核、多少PPI，手機中的傳感器也越來越多。
2012-09-17
智能手機 傳感器 感測元件
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英飛凌磁位置傳感器-霍爾開關
該傳感器具有高靈敏度和高穩(wěn)定的磁開關點、由主動誤差補償導致的對機械應力的高抗性、優(yōu)越的溫度穩(wěn)定性，無論溫度如何，傳感器模塊可以提供相同的輸出。低抖動、直插封裝和 SMD 封裝均可供選擇、由主動誤差補償導致的對機械應力的高抗性。
2012-09-17
傳感器 英飛凌
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「CRTS CHINA 2013國際軌道交通展」
「CRTS CHINA 國際軌道交通展」首辦于2005 年，擁有8 屆佳績，每年輪流于北京、上海舉辦。由中國土木工程學會、中國鐵道學會、江蘇省軌道交通產(chǎn)業(yè)技術協(xié)會、中國軌道交通促進聯(lián)盟、鴻與智工業(yè)媒體集團（HNZ）、西班牙鐵路協(xié)會、美國鐵路工程和養(yǎng)路協(xié)會等聯(lián)合舉辦，是唯一獲得中華人民共和國科學技術...
2012-09-12
「CRTS CHINA 2013國際軌道交通展」
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直接式輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)設計
TPMS經(jīng)過幾代更新，MEMS傳感器和專用的信號處理ASIC芯片都不斷發(fā)展。今年DTPMS直接式輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的誕生，新一代DTPMS設計理念有了較大的改變，車胎內的MEMS傳感器不再是直接測量胎內壓力，而是改用MEMS加速度傳感器測量徑向加速度，將座標軸固定于車軸，傳感器在不接觸路面時會描繪出基本為正...
2012-09-12
TPMS 輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)
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MEMS傳感器的靜止帶寬測試
對于采用MEMS加速度計和陀螺儀的工業(yè)系統(tǒng)而言，優(yōu)化帶寬可能是關鍵考慮因素。這代表著精度(噪聲)與響應時間之間的一種經(jīng)典權衡。
2012-09-10
MEMS ADI
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預計2017年MEMS市場規(guī)模將達210億美元
市場調研公司Yole Developpement預計，2017年MEMS市場規(guī)模將達210億美元，今后幾年內也將以兩位數(shù)的速度穩(wěn)定增長，主要原因是由于智能手機與平板PC市場的快速增長，以及組合型傳感器的強力上市，帶動了慣性傳感器的銷售。
2012-09-10
MEMS 傳感器 Yole Developpement
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深迪半導體收購Melexis汽車級陀螺儀產(chǎn)品線
在成為國內首家研發(fā)成功并量產(chǎn)商用消費級MEMS陀螺儀傳感器的企業(yè)后，深迪先后發(fā)布擁有自主知識產(chǎn)權的單軸、三軸MEMS陀螺儀產(chǎn)品，近日更是宣布已收購Melexis汽車級單軸微機電(MEMS)陀螺儀產(chǎn)品線。這一收購事件對MEMS陀螺儀市場格局有什么影響嗎？請看本文報道。
2012-09-07
深迪 Melexis MEMS陀螺儀
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太陽誘電智能手機元件解決方案
手機的智能化在市場的占有比率越來越高。隨著市場對手機功能要求越來越多，多功能、多頻段、高速通信、高速信號等，在智能手機的設計中面臨諸多問題和挑戰(zhàn)，如元件小型化、高效率、大電流和射頻噪音的干擾問題。太陽誘電在第三屆智能手機設計工作坊上面，針對這些問題做詳細解讀及展示其最新的解決...
2012-09-06
太陽誘電 智能手機設計工作坊 SPDW
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