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英飛凌碳化硅晶圓處理黑科技——冷切割
近兩年新能源汽車和光伏儲能市場的火熱,讓半導(dǎo)體供應(yīng)上升到了很多公司戰(zhàn)略層面的考慮因素。特別是SiC的供應(yīng)更加緊俏。最近幾年用戶對SiC的使用更有經(jīng)驗(yàn),逐漸發(fā)揮出了其高效率高功率密度的優(yōu)點(diǎn),正在SiC使用量增大的階段,卻面臨了整個(gè)市場的缺貨的狀態(tài)。碳化硅功率器件缺貨有很多因素,目前前道是最大的瓶頸,特別是前道的“最前端” ,SiC襯底片和外延片是目前缺貨最嚴(yán)重的材料。
2023-06-27
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白光LED電荷泵的電路板布局指南
對于許多白光LED電荷泵IC來說,印刷電路板(PCB)布局很簡單。但大電流電荷泵和具有許多引腳的電荷泵(如MAX1576)有更嚴(yán)格的要求。討論了PCB布局和設(shè)計(jì)指南。
2023-06-27
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貿(mào)澤隆重推出新一期EIT計(jì)劃,探索智能家居技術(shù)與Matter連接標(biāo)準(zhǔn)的交集
2023年6月21日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布其屢獲殊榮的Empowering Innovation Together(共求創(chuàng)新,EIT)計(jì)劃推出最新一期內(nèi)容,重點(diǎn)關(guān)注Matter連接標(biāo)準(zhǔn)。在本期EIT中,連接標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟 (CSA) 和業(yè)界知名制造商的全球技術(shù)專家齊聚一堂,共同探討Matter從市場推廣到設(shè)計(jì)規(guī)范的各個(gè)方面。
2023-06-21
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SiC 晶片的切片和表面精加工解決方案
如今,碳化硅用于要求苛刻的半導(dǎo)體應(yīng)用,如火車、渦輪機(jī)、電動汽車和智能電網(wǎng)。由于其物理和電氣特性,基于SiC的器件適用于高溫、高功率密度和高工作頻率是常見要求的應(yīng)用。盡管 SiC 功率器件推動了電動汽車、5G 和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等要求苛刻領(lǐng)域的進(jìn)步,但高質(zhì)量 SiC 基板的生產(chǎn)給晶圓制造商帶來了多重挑戰(zhàn)。
2023-06-19
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為什么所有的SiC肖特基二極管都不一樣
在高功率應(yīng)用中,碳化硅(SiC)的許多方面都優(yōu)于硅,包括更高的工作溫度以及更高效的高頻開關(guān)性能。但是,與硅快速恢復(fù)二極管相比,純 SiC 肖特基二極管的一些特性仍有待提高。本博客介紹Nexperia(安世半導(dǎo)體)如何將先進(jìn)的器件結(jié)構(gòu)與創(chuàng)新工藝技術(shù)結(jié)合在一起,以進(jìn)一步提高 SiC 肖特基二極管的性能。
2023-06-16
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如何通過實(shí)時(shí)可變柵極驅(qū)動強(qiáng)度更大限度地提高SiC牽引逆變器的效率
牽引逆變器是電動汽車 (EV) 中消耗電池電量的主要零部件,功率級別可達(dá) 150kW 或更高。牽引逆變器的效率和性能直接影響電動汽車單次充電后的行駛里程。因此,為了構(gòu)建下一代牽引逆變器系統(tǒng),業(yè)界廣泛采用碳化硅 (SiC) 場效應(yīng)晶體管 (FET) 來實(shí)現(xiàn)更高的可靠性、效率和功率密度。
2023-06-14
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中科融合劉欣:從MEMS微振鏡芯片入手,全棧式解決3D機(jī)器視覺挑戰(zhàn)
5月12日,由中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會IC設(shè)計(jì)分會(ICCAD)、芯原股份、松山湖管委會主辦的主題為“AR/VR/XR×元宇宙”的“2023松山湖中國IC創(chuàng)新高峰論壇”正式在廣東東莞松山湖召開。中科融合感知智能研究院(蘇州工業(yè)園區(qū))有限公司(以下簡稱“中科融合”)發(fā)布了面向3D視覺領(lǐng)域的自研的MEMS微振鏡投射芯片。
2023-06-14
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貿(mào)澤電子聯(lián)手TI推出全新電子書探索城市空中運(yùn)輸?shù)奈磥?/a>
2023年6月12日 – 專注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 與Texas Instruments聯(lián)手推出全新電子書《Addressing New Challenges in Urban Air Mobility》(克服城市空中運(yùn)輸?shù)男绿魬?zhàn)),探索新一代空中運(yùn)輸面臨的全新問題,并探討設(shè)計(jì)人員如何更好地攻克這些難題。
2023-06-13
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2023 SiFive RISC-V中國技術(shù)論壇即將盛大開幕,北上深再掀開源風(fēng)暴
指令精簡、模塊化、可擴(kuò)展……已于2022年利用7年時(shí)間達(dá)成出貨量100億顆的里程碑,RSIC-V正在充分發(fā)揮自身的開放開源優(yōu)勢,一路開疆拓土。身為RISC-V的發(fā)明者與領(lǐng)導(dǎo)廠商,SiFive正發(fā)揮開源生態(tài)疊加未來計(jì)算新范式的“鏈主”效應(yīng),致力于將RISC-V的無限潛力引領(lǐng)至高性能處理器與高算力場景應(yīng)用中。
2023-06-13
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小功率電機(jī)驅(qū)動方案中如何選擇驅(qū)動IC
電機(jī)驅(qū)動作為工業(yè)4.0中工廠自動化整個(gè)閉環(huán)中的執(zhí)行器環(huán)節(jié),其性能好壞直接影響到整個(gè)閉環(huán)的性能。因此,工業(yè)4.0對電機(jī)驅(qū)動提出了更高的性能和功能要求,例如更快的響應(yīng)速度、更高的帶寬、更高精度的位置和速度控制、以及更豐富的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)功能等。針對不同應(yīng)用場合的電機(jī),我們應(yīng)該選擇與之相對應(yīng)的驅(qū)動方案。簡單地來說,功率大的電機(jī)應(yīng)該選用內(nèi)阻小、電流容許大的驅(qū)動,功率小的電機(jī)就可以選用較低功率的驅(qū)動。
2023-06-09
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對比兩個(gè)具有無限間斷點(diǎn)信號的頻譜
今天想到一個(gè)問題, 這里有兩個(gè)都帶有無窮多個(gè)間斷點(diǎn)的信號。它們都位于 0,1 之間。?第一個(gè)信號是從 0 開始往1前進(jìn), 每前進(jìn)剩余路程的一半,幅值降低一半。?第二個(gè)信號是從 0 往 1 前進(jìn), 每次都前進(jìn)剩余路程的一半。在前進(jìn)的路程中出現(xiàn)一個(gè)寬度為路程長度一半的矩形脈沖信號。?根據(jù)傅里葉變換, 這兩個(gè)信號都不滿足 Dirichlet 條件。那么他們傅里葉變換是什么呢?
2023-06-08
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SMPD先進(jìn)絕緣封裝充分發(fā)揮SiC MOSFET優(yōu)勢
SMPD可用于標(biāo)準(zhǔn)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),如降壓、升壓、橋臂(phase-leg),甚至是定制的組合。它們可用于各種技術(shù)產(chǎn)品,如Si/SiC MOSFET、IGBT、二極管、晶閘管、三端雙向可控硅,或定制組合,具有從40V到3000V不同電壓等級。
2023-06-07
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則?
- 一文看懂電壓轉(zhuǎn)換的級聯(lián)和混合概念
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