-
ARM Cortex-M3內(nèi)核MCU又添新兵,初創(chuàng)公司主打超低功耗應(yīng)用
采用Cortex-M3內(nèi)核的MCU廠商通常關(guān)注以下幾點(diǎn)特性:更低的功耗,更高的運(yùn)算能力,更低的價(jià)格,更多的外設(shè)。日前,一家來自挪威的初創(chuàng)公司Energy Micro就主打低功耗特性,發(fā)布了新的Cortex-M3內(nèi)核MCU產(chǎn)品系列。
2010-03-11
-
9mm3 美高校研發(fā)超迷你ARM核心傳感器
該傳感器的尺寸僅有2.5x3.5x1mm,9mm3的體積僅是目前市場上同類設(shè)備的1/1000,不過其內(nèi)部包含了一套完整的傳感器系統(tǒng),包括ARMCortex-M3處理器,太陽能電池板和薄膜儲電電池。由于此類傳感器的工作特點(diǎn),它絕大部分時間都處在休眠狀態(tài),此時其功耗僅有同類產(chǎn)品的1/2000。以此計(jì)算,其整個工作過程中的平均功耗僅有1納瓦(10億分之一瓦)。
2010-03-09
-
Energy?Micro 公司推出節(jié)能環(huán)保微控制器入門套件
節(jié)能環(huán)保微控制器生產(chǎn)商 Energy Micro ?日前推出其 EFM? 32 Gecko(壁虎)微控制器系列中的一個低成本入門套件。價(jià)格為69 美元,該套件提供了系統(tǒng)開發(fā)人員在32 位ARM ? CortexTM-3 基礎(chǔ)上建立EFM32 壁虎微控制器的節(jié)能應(yīng)用所需的所有基本功能,實(shí)驗(yàn)證明,其能耗比其它8,16和32 位微控制器要少四分之一。
2010-03-04
-
恩智浦針對8/16位應(yīng)用推出低成本Cortex-M0微控制器
恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)近日宣布,旗下基于ARM? Cortex?-M0的LPC1100微控制器系列產(chǎn)品將于12月分銷上市。恩智浦LPC1100是市場上定價(jià)最低的32位微控制器解決方案,其價(jià)值和易用性比現(xiàn)有的8/16位微控制器更勝一籌。該控制器性能卓越、簡單易用、功耗低,更重要的是,它能顯著降低所有8/16位應(yīng)用的代碼長度。初期面市的LPC1100系列有15種產(chǎn)品,能滿足所有那些尋求用可擴(kuò)展ARM架構(gòu)來進(jìn)行整個產(chǎn)品開發(fā)過程的8/16位用戶,滿足其產(chǎn)品開發(fā)無縫整合需求。
2009-11-18
-
美國國半與尚德電力合作開發(fā)太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)
美國國家半導(dǎo)體公司 (National Semiconductor Corporation)與全球最大的晶體硅光伏發(fā)電模塊生產(chǎn)商尚德電力有限公司(Suntech Power Holdings Co. Ltd.) 簽署了一份技術(shù)合作備忘錄。根據(jù)該備忘錄,尚德公司將對美國國家半導(dǎo)體的 SolarMagic? 技術(shù)進(jìn)行評估,并希望通過合作攜手推動這種技術(shù)及開發(fā)新一代的解決方案。
2009-06-05
-
美國國家半導(dǎo)體涉足太陽能電池業(yè)務(wù)
美國國家半導(dǎo)體(NI)宣布涉足太陽能電池業(yè)務(wù),并開發(fā)成功提高太陽能電池系統(tǒng)整體輸出功率的技術(shù)“SolarMagic”。利用該技術(shù),即使在多塊并列的太陽能電池板有污垢或板間錯位時,也能夠?qū)崿F(xiàn)各太陽能電池板發(fā)電效率的最大化。
2008-11-10
- 大咖齊聚,智啟新篇 | OFweek 2025(第十四屆)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會圓滿收官!
- 意法半導(dǎo)體公布2025年第一季度財(cái)報(bào)和電話會議時間安排
- 技術(shù)盛宴!意法半導(dǎo)體亮相2025慕尼黑上海電子展,展示汽車與工業(yè)創(chuàng)新成果
- 意法半導(dǎo)體2025年度股東大會提案更新通知
- SiC如何讓EA10000電源效率飆升?電源技術(shù)優(yōu)勢全解剖
- 電源模塊在伺服驅(qū)動系統(tǒng)中起到動力心臟與性能基石的作用
- 重構(gòu)供應(yīng)鏈安全架構(gòu):AI驅(qū)動、追隨價(jià)值服務(wù)與創(chuàng)新型替代的協(xié)同演進(jìn)
- 高電壓動態(tài)響應(yīng)測試:快速負(fù)載切換下的擺率特性研究
- 高效節(jié)能VS舒適體驗(yàn),看HVAC設(shè)備如何通過新路徑優(yōu)化?
- 如何為特定應(yīng)用選擇位置傳感器?技術(shù)選型方法有哪些?
- 深度解析電壓基準(zhǔn)補(bǔ)償在熱電偶冷端溫度補(bǔ)償中的應(yīng)用
- Arm攜手AWS助力實(shí)現(xiàn)AI定義汽車
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall