-
光伏降低成本要借力半導(dǎo)體技術(shù)
新光硅業(yè)笑了,因?yàn)槠鋬H用1年半的時(shí)間就收回了10來(lái)個(gè)億的投資。2007年2月中國(guó)第一條千噸級(jí)多晶硅生產(chǎn)線在四川新光硅業(yè)投產(chǎn),當(dāng)年產(chǎn)出了230噸多晶硅,2008年生產(chǎn)了810噸。新光硅業(yè)總經(jīng)理曾戲稱,在中國(guó)賣(mài)多晶硅比賣(mài)毒品賺錢(qián)。如果,今天的新光硅業(yè)還能像一年前那樣春風(fēng)得意就好了,如果在新光硅業(yè)的...
2009-10-30
光伏 新光硅業(yè) 多晶硅 CIGS電池
-
全球首款針對(duì)藍(lán)牙低功耗應(yīng)用的紐扣電池
德州儀器 (TI) 宣布在德國(guó)慕尼黑舉行的藍(lán)牙低功耗技術(shù)大會(huì)上展示全球首款面向新型藍(lán)牙低功耗開(kāi)放式標(biāo)準(zhǔn)的紐扣電池預(yù)覽版,該產(chǎn)品采用 TI 即將推出的 CC2540 單模式片上系統(tǒng)。
2009-10-30
紐扣電池 藍(lán)牙低功耗 CC2540 TI
-
比利時(shí)IMEC將單晶硅太陽(yáng)能電池效率提高至7.5%
比利時(shí)研究機(jī)構(gòu)IMEC宣布,試制出了活性層厚度薄至10μm的單晶硅太陽(yáng)能電池,而且獲得了7.5%的能源效率。新款電池減小了厚度、減少了硅用量,可以說(shuō)向高效率太陽(yáng)能電池的開(kāi)發(fā)又邁進(jìn)了一步。
2009-10-30
比利時(shí) IMEC 單晶硅 太陽(yáng)能 電池效率
-
天裕光能薄膜太陽(yáng)能電池通過(guò)德國(guó)認(rèn)證
2009年10月1日,公司正式取得了TüV Rheinland的認(rèn)證證書(shū),成為國(guó)內(nèi)第一家獲得TüV Rheinland認(rèn)證的高品質(zhì)、高功率薄膜太陽(yáng)能電池組件生產(chǎn)商。認(rèn)證的通過(guò)不僅證明了我公司產(chǎn)品性能的優(yōu)越性,也獲得了通往歐洲的正式通行證。
2009-10-30
天裕 光能薄膜 太陽(yáng)能電池 TüV
-
合建鎳氫電池項(xiàng)目金川集團(tuán)拓展下游
昨天,從金川集團(tuán)獲悉,公司與湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司(下稱“科力遠(yuǎn)”)舉行鎳氫電池項(xiàng)目合作開(kāi)發(fā)框架協(xié)議簽字儀式,共同建設(shè)鎳氫電池項(xiàng)目。
2009-10-29
鎳氫電池 金川集團(tuán) 合建 下游
-
本田在電動(dòng)概念車中配備CIGS型太陽(yáng)能電池
本田在電動(dòng)概念車“EV-N”上配備了CIGS型太陽(yáng)能電池面板。設(shè)想作為輔助電源使用。面板由其集團(tuán)公司本田Soltec生產(chǎn)。模塊轉(zhuǎn)換效率超過(guò)11%,為CIGS型電池面板業(yè)界的頂級(jí)水平。
2009-10-29
CIGS 太陽(yáng)能電池 EV-N 本田
-
利用“軟啟動(dòng)電路”消除開(kāi)關(guān)電源浪涌電流
傳統(tǒng)的輸入浪涌電流限制方法是串聯(lián)負(fù)溫度系數(shù)熱敏限流電阻器(NTC),然而這種簡(jiǎn)單的方法具有很多缺點(diǎn):如NTC電阻器的限流效果受環(huán)境溫度影響較大、限流效果在短暫的輸入主電網(wǎng)中斷(約幾百毫秒數(shù)量級(jí))時(shí)只能部分地達(dá)到、NTC電阻器的功率損耗降低了開(kāi)關(guān)電源的轉(zhuǎn)換效率……。其實(shí)上面提出的這兩個(gè)問(wèn)題可以...
2009-10-29
軟啟動(dòng) 浪涌電流 開(kāi)關(guān)電源
-
三洋電機(jī)計(jì)劃增產(chǎn)混合動(dòng)力車用充電電池
三洋電機(jī)近日在其舉辦的車用充電電池業(yè)務(wù)戰(zhàn)略論壇上公布了混合動(dòng)力車(HEV)以及插電式混合動(dòng)力車(PHEV)用充電電池的增產(chǎn)計(jì)劃。
2009-10-28
三洋電機(jī) 混合動(dòng)力車 插電式混合動(dòng)力車 鋰離子充電電池
-
國(guó)內(nèi)電子變壓器研制新進(jìn)展
近年來(lái),電源中電子變壓器所用的鐵心材料和導(dǎo)電材料價(jià)格連續(xù)上漲,上游原材料形成賣(mài)方市場(chǎng)。作為下游的電子變壓器的電源用戶,可以在全球范圍內(nèi)選擇和采購(gòu),形成買(mǎi)方市場(chǎng)。處于中間位置的電子變壓器行業(yè),只有走技術(shù)創(chuàng)新之路,才能擺脫這種兩頭受氣的困境。
2009-10-28
電子變壓器 電源 鐵心
- 貿(mào)澤與Cinch聯(lián)手發(fā)布全新電子書(shū)深入探討惡劣環(huán)境中的連接應(yīng)用
- 自耦變壓器的構(gòu)造和操作
- 電感器輸出,運(yùn)算放大器輸入:二階有源濾波器簡(jiǎn)介
- ESR 對(duì)陶瓷電容器選擇的影響(上)
- 步進(jìn)電機(jī)中的脈寬調(diào)制與正弦控制
- 基于射頻無(wú)線電力傳輸供電的無(wú)電池資產(chǎn)跟蹤模塊的先進(jìn)監(jiān)控系統(tǒng)
- ESR 對(duì)陶瓷電容器選擇的影響(下)
- 深化綠色承諾,ST與彭水共繪可持續(xù)發(fā)展新篇章
- 基于SiC的高電壓電池?cái)嚅_(kāi)開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 如何更好對(duì)微控制器和輸出外設(shè)進(jìn)行電氣隔離?
- 意法半導(dǎo)體公布2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)和電話會(huì)議時(shí)間安排
- IGBT 模塊在頗具挑戰(zhàn)性的逆變器應(yīng)用中提供更高能效
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall