-
動(dòng)力電池組測試平臺設(shè)計(jì)
作為電動(dòng)汽車的能量存儲部件, 電池的功率密度、儲電能力、安全性等不僅決定著電動(dòng)車的行駛里程和行駛速度,更關(guān)系到電動(dòng)車的使用壽命及市場前景。目前, 電池在實(shí)際使用中普遍存在的問題是電荷量不足, 一次充電行駛里程難以滿足實(shí)用要求。
2011-09-29
電動(dòng)汽車 電池組測試平臺 數(shù)據(jù)采集 電壓檢測
-
新型蓄電池充電方案解決充電失衡
因其蓄電池的單個(gè)容量、端電壓和內(nèi)阻在制造和使用過程中不一致,形成蓄電池組在充電過程中不均衡,使蓄電池組的使用壽命嚴(yán)重縮短。本文提出了一種新型的充電器設(shè)計(jì)方案,隔離的三路輸出分別對單個(gè)蓄電池進(jìn)行充電,同時(shí)采用新型的三段式充電控制方法。
2011-09-29
蓄電池 三段式充電控制 不均衡 充電
-
適用于混能及全電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng)
混能及全電動(dòng)汽車廣受市場歡迎,其增長率更是一直大幅飆升,因此顯示汽車電動(dòng)化的發(fā)展即將進(jìn)入另一個(gè)嶄新的階段。
2011-09-29
主動(dòng)平衡 電池 管理系統(tǒng) 估算充電量
-
產(chǎn)能超過需求 電動(dòng)汽車電池價(jià)格將下跌
據(jù)研究,全球電動(dòng)汽車鋰離子電池制造能力將大幅超過需求,除非汽車制造商的需求在短期內(nèi)大幅上升。產(chǎn)能過剩將導(dǎo)致電池價(jià)格下跌。
2011-09-29
電動(dòng)汽車 電動(dòng)汽車電池 電池 鋰離子電池
-
美國科研人員開發(fā)新型聚合物凝膠 可降低鋰離子電池成本
美國加州LIVERMORE利茲大學(xué)的科研人員已開發(fā)出一種新型聚合物凝膠,可用來生產(chǎn)出性能不變但成本更低廉的鋰離子電池。
2011-09-29
美國 聚合物凝膠 鋰離子電池
-
F300系列:Fox推出低電壓低耗電量HCMOS振蕩器
Fox Electronics現(xiàn)提供具有低電壓和低耗電量的F300系列HCMOS振蕩器產(chǎn)品,這些1V振蕩器加入了待機(jī)功能,可將振蕩器的電流消耗減小至5μA,從而提高功效。
2011-09-29
Fox Electronics F300系列 HCMOS振蕩器 振蕩器
-
日本開發(fā)出吸光率提高百倍的新型太陽能電池
日本岡山大學(xué)的研究人員最近開發(fā)出一種利用氧化鐵化合物制成的新型太陽能電池。該太陽能電池的吸光率是以往硅酮制太陽能電池的100多倍。
2011-09-29
日本 太陽能 太陽能電池 硅酮制太陽能電池
-
D類MOSFT在發(fā)射機(jī)射頻功放中的應(yīng)用
利用MOS管的開關(guān)特性,可使整個(gè)射頻功率放大器工作在開關(guān)狀態(tài),從而提高整機(jī)效率,改善技術(shù)性能,同時(shí)使發(fā)射機(jī)的射頻功率放大器處于低電壓范圍,有利于設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。本文對D類MOS管在廣播發(fā)射機(jī)射頻功放電路中的應(yīng)用進(jìn)行了探討。
2011-09-28
MOSFET 射頻功放 發(fā)射機(jī) D類MOSFET
-
基于89C52的二極管特性測試器的設(shè)計(jì)
利用單片機(jī)具有的智能程序控制的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了基于STC89C52單片機(jī)的“二極管特性測試器”,可對二極管一般特性進(jìn)行快速測試。通過穩(wěn)定線性電流源給二極管加載恒定電流,然后由高精度模數(shù)轉(zhuǎn)換器測試其壓降,以此為基礎(chǔ)可判斷二極管好壞、檢測二極管極性和測試二極管伏安特性等,避免了用萬用表測試只能...
2011-09-28
單片機(jī) DA轉(zhuǎn)換 二極管 單模光纖
- 增強(qiáng)視覺傳感器功能:3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場
- PNP 晶體管:特性和應(yīng)用
- 使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡化微控制器選擇
- 用好 DMA控制器這兩種模式 MCU效率大大提高!
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問題
- Honda(本田)與瑞薩簽署協(xié)議,共同開發(fā)用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 第13講:超小型全SiC DIPIPM
- 大電流、高性能降壓-升壓穩(wěn)壓器
- NFC防偽技術(shù):削弱假貨對奢侈品行業(yè)的影響
- AI 驅(qū)動(dòng),Arm 加速實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車的未來
- 用第三代 SiC MOSFET設(shè)計(jì)電源性能和能效表現(xiàn)驚人!
- 如何防止掉電狀況下的系統(tǒng)出錯(cuò)?
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall