-
MRUS74S/MRUS74X:NEC推出低消耗電流MR傳感器
NEC推出了低消耗電流的MR(磁阻)傳感器新產(chǎn)品“MRUS74S”和“MRUS74X”,將用于智能城市里設(shè)置的電子式水表和燃?xì)獗怼?/p>
2012-02-24
MRUS74S MRUS74X NEC MR傳感器 磁阻傳感器
-
矩陣級聯(lián)型高壓變頻器的原理與應(yīng)用
本文提出了一種將矩陣變換器引入H橋級聯(lián)型高壓變頻器的新方法,并替換其中的H橋功率單元,舍棄了直流環(huán)節(jié)和串、并聯(lián)電解電容器組,實現(xiàn)了交—交形式的直接變換,因此大大延長了變頻器的使用壽命,體積也可以減小許多。
2012-02-24
高壓變頻器 矩陣級聯(lián)型高壓變頻器 變換器 變頻器
-
天災(zāi)+破產(chǎn) 2012太陽能產(chǎn)業(yè)依舊慘?
集邦科技綠能分析部門EnergyTrend指出,受惠于急單效應(yīng),第一季臺廠接單狀況熱,一線大廠的產(chǎn)能稼動率都在八成以上,而二線廠商也推上五成,廠商對于第一季市況呈現(xiàn)樂觀看待,但近期這些狀況,卻讓太陽能產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展出現(xiàn)變數(shù)。
2012-02-24
太陽能 太陽能產(chǎn)業(yè) 太陽能模組
-
多模式開關(guān)電源控制芯片的低功耗設(shè)計與實現(xiàn)
開關(guān)電源的效率與功耗已成為設(shè)計師關(guān)注的焦點,而多模式控制已經(jīng)成為電源控制芯片中高效率低功耗設(shè)計的主流趨勢。
2012-02-24
多模式 開關(guān) 電源 芯片
-
μPA2812T1L:瑞薩發(fā)布低損耗高效P溝道MOSFET用于筆記本電腦
先進(jìn)半導(dǎo)體解決方案之頂尖供應(yīng)商瑞薩電子宣布推出5款低損耗P-Channel金屬氧化物半導(dǎo)體場效電晶體(MOSFET)系列產(chǎn)品,包括針對筆記型電腦鋰離子二次電池之充電控制開關(guān),以及AC變壓器電源供應(yīng)開關(guān)之電源管理開關(guān)等用途進(jìn)行最佳化的μPA2812T1L。
2012-02-23
μPA2812T1L 瑞薩 MOSFET
-
級聯(lián)多電平逆變器的主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及其控制方法
級聯(lián)多電平逆變器是由若干個基本逆變單元(例如h橋逆變器)通過串聯(lián)連接而形成的單相或三相逆變器。每一個逆變單元可以輸出方波或階梯波,通過輸出波形的疊加合成,形成更多電平臺階的階梯波,以逼近逆變器的正弦輸出電壓。本文在閱讀國內(nèi)外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,對級聯(lián)多電平逆變器的主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及其控制...
2012-02-23
逆變器 級聯(lián)多電平逆變器
-
LCD人機(jī)交互的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
在許多傳統(tǒng)行業(yè)中,高精度溫度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是不可缺少的。近年來,隨著高精度ADC價格的不斷下降以及其功能的不斷完善,研制廉價的多路、快速、高精度溫度采集系統(tǒng)成為了可能。
2012-02-23
LCD 人機(jī)交互 數(shù)據(jù)采集 RS-232
-
基于單目視覺的智能車輛視覺導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計
基于計算機(jī)視覺的高速公路防撞系統(tǒng)是當(dāng)前智能交通管理系統(tǒng)研究的熱點之一。如何在多變的環(huán)境下快速準(zhǔn)確地從視頻圖像里檢測到車道和前方車輛是實現(xiàn)這類系統(tǒng)面臨的最關(guān)鍵問題。近20年來,國內(nèi)外很多研究人員對這個問題進(jìn)行了大量研究,提出了多種多樣的實用算法并成功開發(fā)了一些視覺系統(tǒng)。
2012-02-23
汽車追尾 預(yù)警系統(tǒng) 光密度差 道路檢測
-
適用于SAR ADC的CMOS比較器的設(shè)計分析
比較器廣泛應(yīng)用于從模擬信號到數(shù)字信號的轉(zhuǎn)換過程當(dāng)中。在模一數(shù)轉(zhuǎn)換過程中,經(jīng)過采樣的信號經(jīng)過比較器以決定模擬信號輸出的數(shù)字值。比較器可以比較一個模擬信號和另外一個模擬信號或參考信號的大小。比較器大都采用開環(huán)模式,這種開環(huán)結(jié)構(gòu)不必對比較器進(jìn)行補(bǔ)償,同時,未進(jìn)行補(bǔ)償?shù)谋容^器可以獲得...
2012-02-23
ADC CMOS 比較器
- 音頻放大器的 LLC 設(shè)計注意事項
- 服務(wù)器電源設(shè)計中的五大趨勢
- 電子技術(shù)如何助力高鐵節(jié)能?
- 利用創(chuàng)新FPGA技術(shù):實現(xiàn)USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型?看這6個重要參數(shù)!
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(十三)——使用熱系數(shù)Ψth(j-top)獲取結(jié)溫信息
- IGBT并聯(lián)設(shè)計指南,拿下!
- 有源蜂鳴器與無源蜂鳴器的發(fā)聲原理是什么
- 使用MSO 5/6內(nèi)置AWG進(jìn)行功率半導(dǎo)體器件的雙脈沖測試
- MOS管在開關(guān)電源中的核心作用及其關(guān)鍵性能參數(shù)對設(shè)計的影響
- 物聯(lián)網(wǎng)如何改變供應(yīng)鏈
- 第14講:工業(yè)用NX封裝全SiC功率模塊
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall