-
一種800VA的單相靜態(tài)逆變電源
目前,新技術(shù)不斷出現(xiàn),構(gòu)成DC/AC逆變的方法有很多。但考慮到具體的使用條件以及成本與可靠性,該電源采用了比較典型的兩級變換的方式。
2013-01-10
800VA 單相靜態(tài) 逆變電源
-
一種采用單相全橋逆變器的交流穩(wěn)壓電源設(shè)計(jì)
采用PWM高頻逆變器的補(bǔ)償式交流穩(wěn)壓電源的原理電路如圖1所示。其中補(bǔ)償電壓uco由單相全橋逆變器產(chǎn)生(也可以采用半橋式或推挽式逆變器),逆變器采用高頻SPWM調(diào)制。
2013-01-10
單相全橋逆變器 交流穩(wěn)壓電源
-
作為恒電位儀的智能化低壓大電流開關(guān)電源
開關(guān)電源研制的系統(tǒng)主電路包括單相輸入整流、半橋逆變、高頻交流輸出、輸出整流幾部分??刂齐娐凡糠职ㄖ麟娐烽_關(guān)管控制脈沖的產(chǎn)生和單片機(jī)智能化控制兩個(gè)部分。
2013-01-10
恒電位儀 智能化 低壓大電流 開關(guān)電源
-
具有穩(wěn)定輸出的隔離式 3.3V 到 5V DC/DC 轉(zhuǎn)換器離散設(shè)計(jì)
盡管市場上已經(jīng)有了 3.3V 到 5V 轉(zhuǎn)換的隔離式 DC/DC 轉(zhuǎn)換器組件,但集成的 3.3V 到 5V 轉(zhuǎn)換器仍然很難找到。即使找到,這些特定的轉(zhuǎn)換器(特別是那些具有穩(wěn)定輸出的轉(zhuǎn)換器)通常都有較長的產(chǎn)品交付時(shí)間、價(jià)格相對昂貴并且一般都有一定的隔離電壓限制。
2013-01-10
隔離式 DC/DC 轉(zhuǎn)換器 離散設(shè)計(jì)
-
可為智能手機(jī)充電兩周的便攜燃料電池
Lilliputian開發(fā)出便攜燃料電池,一盒燃料可為智能手機(jī)充電兩周。外形尺寸大體如手掌大小,燃料使用丁烷。每個(gè)圓筒型燃料盒的發(fā)電容量為55Wh。
2013-01-10
智能手機(jī) 充電 燃料電池
-
智能手機(jī)、白家電和汽車電子市場今年仍將比較火爆
盡管云計(jì)算、北斗導(dǎo)航和京廣高鐵最近比較搶眼球,但今年紅紅火火的市場仍將是智能手機(jī)、白家電和汽車電子,工業(yè)電子市場發(fā)展將比較平穩(wěn),新能源類產(chǎn)品的市場發(fā)展?jié)摿σ蛘哧P(guān)系比較大。
2013-01-10
智能手機(jī) 白色家電 汽車電子 Vishay 云計(jì)算
-
經(jīng)AEC-Q101認(rèn)證的40V N溝道功率MOSFET
近日,Vishay推出采用7腳D2PAK封裝的新款Siliconix 40V N溝道TrenchFET功率MOSFET,該產(chǎn)品通過AEC-Q101認(rèn)證并具有1.1mΩ的低導(dǎo)通電阻和200A的連續(xù)漏極電流。
2013-01-10
Vishay MOSFET
-
在D類功放基礎(chǔ)上構(gòu)建PWM正負(fù)可調(diào)開關(guān)電源
PWM脈寬調(diào)制開關(guān)電源的出現(xiàn),大大提高了電源的效率,可是,現(xiàn)在的PWM開關(guān)電源的運(yùn)用,大多局限在成品電器設(shè)備的固定電壓的輸出模式,其電壓可調(diào)范圍十分有限,而開關(guān)電源在通用電源的寬范圍可調(diào)應(yīng)用上并不普遍,特別是在對稱的正負(fù)范圍輸出的可調(diào)應(yīng)用上,即使有這樣的產(chǎn)品其價(jià)格也相對較高。
2013-01-09
D類功放 PWM 正負(fù)可調(diào)開關(guān)電源
-
基于UC3842芯片的三路輸出反激式電源
新穎的電流型PWM克服了傳統(tǒng)的電壓型PWM的缺點(diǎn),使開關(guān)電源具有快速的瞬態(tài)響應(yīng)、高度的穩(wěn)定性、更好的電壓調(diào)整率和負(fù)載調(diào)整率,特別是其內(nèi)在的限流能力,使過載及短路保護(hù)簡單可靠。
2013-01-09
芯片 三路輸出 反激式電源
- 音頻放大器的 LLC 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 服務(wù)器電源設(shè)計(jì)中的五大趨勢
- 電子技術(shù)如何助力高鐵節(jié)能?
- 利用創(chuàng)新FPGA技術(shù):實(shí)現(xiàn)USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 加速度傳感器不好選型?看這6個(gè)重要參數(shù)!
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(十三)——使用熱系數(shù)Ψth(j-top)獲取結(jié)溫信息
- IGBT并聯(lián)設(shè)計(jì)指南,拿下!
- 解鎖AI設(shè)計(jì)潛能,ASO.ai如何革新模擬IC設(shè)計(jì)
- 汽車拋負(fù)載Load Dump
- 50%的年長者可能會聽障?!救贖的辦法在這里
- ADI 多協(xié)議工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)
- 攻略:7種傾斜傳感器的設(shè)計(jì)選擇
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall