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設(shè)計方式PK戰(zhàn)：手持端測試儀中兩種供電方式設(shè)計
多功能手持智能儀器在不同的工作場所具有不同的供電方式。就目前的電源研究工作來說，正是當下研究的熱點。冗余電源應用廣泛，且在很多儀器儀表中都使用相關(guān)技術(shù)，而多種供電則不同。本文主要探討這兩種不同的供電方式，就這兩種供電方式的設(shè)計提出了見解。
2015-02-24
供電 測試儀 智能儀器 電路設(shè)計
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提高降壓轉(zhuǎn)換器的輕負載效率？LDO如何發(fā)力？
大多數(shù)的DC/DC轉(zhuǎn)換器中，滿負載時的高效率都很常見，但是在負載被禁用或者斷開時都實現(xiàn)高效率是一項非常艱巨的任務。那么如何借助LDO提高降壓轉(zhuǎn)換器的輕負載效率？
2015-02-24
電源管理 DC/DC 輕負載 LDO
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電源專家：寬泛Vin DC/DC轉(zhuǎn)換電流模式控制的探討
現(xiàn)如今各種電源電壓變量層出不窮，不同的電源電壓變量有其不同的作用。那么如何能夠在降低寬泛輸入DC/DC解決方案的復雜性及成本的同時，還能夠最大限度的提高性能和可靠性。本文就由專家來帶我們一起去探索DC/DC轉(zhuǎn)換的電流模式控制。
2015-02-24
電源管理 DC/DC 電流模式
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汽車發(fā)動機亮點設(shè)計方法，只需靈活運用實驗設(shè)計
發(fā)動機是汽車的心臟，雖然發(fā)動機的基本原理沒有改變，但積極進取的汽車廠商們常常喜歡把發(fā)動機的性能作為競爭亮點，富于創(chuàng)新的設(shè)計大師們也不斷地將最新科技融入到發(fā)動機中，把發(fā)動機變成一個日益復雜的機電一體化產(chǎn)品。本文就講解如何靈活運用實驗設(shè)計的方法進行汽車發(fā)動機研發(fā)。
2015-02-24
汽車發(fā)動機 發(fā)動機 實驗設(shè)計
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網(wǎng)友教你：通過運算放大器模型來仿真增益帶寬
運算放大器的增益帶寬積(GBW)會怎樣影響你的電路并不總是顯而易見。宏模型有固定的增益帶寬積。雖然你可以深入觀察這些模型，當然最好不要瞎弄它們。那么你可以做什么？
2015-02-23
運算放大器 增益帶寬
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經(jīng)驗分享：幾點工程機械蓄電池保養(yǎng)秘訣
蓄電池是工程機械的輔助電源，在行駛過程中，由發(fā)動機向用電設(shè)備提供電源，并向蓄電池充電。蓄電池在工程機械起動時提供起動電流。以下就指出幾點工程機械蓄電池保養(yǎng)秘訣：
2015-02-22
工程機械 蓄電池
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全面講解電源線規(guī)格及性能指標
電源線是傳輸電流的電線。通常電流傳輸?shù)姆绞绞屈c對點傳輸。電源線按照用途可以分為AC交流電源線及DC直流電源線，通常AC電源線是通過電壓較高的交流電的線材，這類線材由于電壓較高需要統(tǒng)一標準獲得安全認證方可以正式生產(chǎn)。而DC線基本是通過電壓較低的直流電，因此在安全上要求并沒有AC線嚴格，但...
2015-02-22
電源線 電源
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前輩工程師分享（2）：開關(guān)電源設(shè)計教程—主體思想
在上一篇文章當中，小編為大家整理了關(guān)于開關(guān)電源的伏秒平衡的相關(guān)知識，在本篇文章當中將繼續(xù)分享來自前工程師的關(guān)于反激變壓器的設(shè)計細節(jié)，這一節(jié)是設(shè)計的主體思想，較為重要，希望大家能夠充分理解。
2015-02-22
開關(guān)電源 開關(guān)電源設(shè)計
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技術(shù)盤點：可幫你甩掉電池的能量收集技術(shù)
過去幾年里涌現(xiàn)出了大量可穿戴電子產(chǎn)品，所面臨的共同難題之一就是電池使用壽命問題。該難題的解決方法之一就是增加從環(huán)境中收集能量的能量收集技術(shù)的使用。這種方法可用于向電池提供穩(wěn)定的涓流，從而延長可穿戴設(shè)備的充電間隔并以此提升終端設(shè)計的吸引力。
2015-02-21
能量收集技術(shù) 電池
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