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穩(wěn)壓二極管的動(dòng)態(tài)電阻
穩(wěn)壓二極管是利用其反向擊穿時(shí)電流會(huì)急劇升高的特性進(jìn)行穩(wěn)壓，表現(xiàn)出此時(shí)的動(dòng)態(tài)電阻 Rz，也就是增加的 電壓除以增加的電流 ，所得到的比值比較小，這樣就會(huì)使得外部電壓的波動(dòng)對(duì)穩(wěn)壓二極管兩端電壓影響較小。
2023-08-03
穩(wěn)壓二極管 動(dòng)態(tài)電阻
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晶閘管在UPS旁路應(yīng)用中的損耗計(jì)算
功率晶閘管廣泛應(yīng)用于AC/DC變換器，UPS旁路等場(chǎng)合。本文通過(guò)公式計(jì)算和在線IPOSIM仿真兩種方式，對(duì)晶閘管在UPS旁路應(yīng)用中的損耗計(jì)算和結(jié)溫預(yù)估進(jìn)行說(shuō)明，給廣大工程師在晶閘管選型時(shí)提供幫助。晶閘管在AC/DC整流應(yīng)用中的損耗計(jì)算，請(qǐng)參考微信文章《PIM模塊中整流橋的損耗計(jì)算》。
2023-08-03
晶閘管 UPS 損耗
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信號(hào)鏈的電源管理選擇——保持設(shè)計(jì)所需的所有精度
信號(hào)鏈精度是轉(zhuǎn)換器性能的關(guān)鍵考核指標(biāo)，毋庸置疑，電路設(shè)計(jì)中電源質(zhì)量對(duì)精度的影響起到舉足輕重的作用。一般而言，電源質(zhì)量以噪聲大小進(jìn)行衡量，而電源拓?fù)浼捌浼軜?gòu)又與電源噪聲密不可分。本文將各種電源構(gòu)架及其特點(diǎn)做詳細(xì)闡述，同時(shí)從實(shí)際案例需求出發(fā)，解析電源選擇的適配性。
2023-08-02
信號(hào)鏈 電源管理
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太陽(yáng)誘電導(dǎo)電性高分子混合鋁電解電容器
太陽(yáng)誘電導(dǎo)電性高分子混合鋁電解電容器，最適合需要大容量和高耐壓的車載裝置和產(chǎn)業(yè)設(shè)備。電解質(zhì)使用導(dǎo)電性高分子和電解液，兼具高性能和高可靠性，滿足客戶需求。
2023-08-02
太陽(yáng)誘電 鋁電解電容器
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如何為ADAS處理器提供超過(guò)100A的電流
高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），包括自動(dòng)駕駛視覺(jué)分析、泊車輔助和自適應(yīng)控制功能中的汽車系統(tǒng)電氣化日益普及。智能連接、安全關(guān)鍵型軟件應(yīng)用以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理都需要增強(qiáng)的實(shí)時(shí)計(jì)算能力。
2023-08-02
ADAS 處理器 TI
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專訪榮湃半導(dǎo)體：深入布局新能源汽車電動(dòng)化，助推能源行業(yè)發(fā)展
在本次慕尼黑上海電子展上，全球技術(shù)領(lǐng)先的高性能模擬集成電路的產(chǎn)品提供商榮湃半導(dǎo)體（上海）有限公司（下稱“榮湃半導(dǎo)體”）重點(diǎn)展示了在電動(dòng)汽車、新能源、工業(yè)電源等領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案。
2023-08-01
榮湃半導(dǎo)體 新能源 汽車電動(dòng)化
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安森美已鎖定共計(jì)19.5億美元訂單，為多家領(lǐng)先光伏逆變器制造商提供長(zhǎng)期供貨
2023 年7月 27日—智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)安森美（onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON），宣布已鎖定共計(jì)19.5億美元的長(zhǎng)期供貨協(xié)議 (Long-term Supply Agreement, LTSA)，為多家領(lǐng)先的光伏逆變器制造商提供智能電源技術(shù)，進(jìn)一步鞏固了安森美在這一快速增長(zhǎng)領(lǐng)域的頭部功率半導(dǎo)體供應(yīng)商地位。
2023-08-01
安森美 光伏逆變器 供貨
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TLVR高壓考慮事項(xiàng)
隨著設(shè)計(jì)需求越來(lái)越具有挑戰(zhàn)性，尤其是在數(shù)據(jù)中心和AI等低電壓、大電流應(yīng)用領(lǐng)域，電壓調(diào)節(jié)器(VRS)的性能改進(jìn)非常重要。一種可能的性能改進(jìn)是使用耦合電感[1-4]，但最近業(yè)界提出了一種類似的方法，那就是跨電感電壓調(diào)節(jié)器(TLVR) [5-7]。 TLVR的原理圖來(lái)自耦合電感模型，但物理行為不同。事實(shí)上，耦...
2023-08-01
TLVR 數(shù)據(jù)中心 ADI
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使用模糊邏輯設(shè)計(jì)基于 DSP 的電機(jī)控制
變速驅(qū)動(dòng)（VSD）電機(jī)為大幅降低能源消耗和對(duì)外國(guó)燃料的依賴帶來(lái)了希望。一種方法是使用數(shù)字信號(hào)處理器 (DSP) 為無(wú)刷直流 (BLDC) 電機(jī)等電機(jī)創(chuàng)建新一代基于 VSD 的控制器。
2023-07-31
模糊邏輯設(shè)計(jì) DSP 電機(jī)控制
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則？
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