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解析電源PCB結(jié)構(gòu)的主要進(jìn)化路線
隨著時(shí)間推移，電源的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在不斷發(fā)生變化。從很久以前的老式半橋變成正激結(jié)構(gòu)再到現(xiàn)在的LLC結(jié)構(gòu)，甚至還有有源鉗位或移相全橋等結(jié)構(gòu)，都在往高轉(zhuǎn)換率方向發(fā)展。
2018-07-27
電源PCB LLC結(jié)構(gòu)
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一個(gè)莫名其妙的二極管，讓我設(shè)計(jì)的電路出了問(wèn)題
我用Signetics公司的8位D/A轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)了一個(gè)電路。一切都很正常，我高興極了。但是不到一年時(shí)間，問(wèn)題就來(lái)了。D/A轉(zhuǎn)換的比率突然變得不可思議，讀數(shù)上升遠(yuǎn)超正常范圍。原來(lái)，我沒(méi)有注意到，Signetics公司在產(chǎn)品中新增了一個(gè)二極管。。。
2018-07-27
模擬設(shè)計(jì) 技術(shù)實(shí)例 數(shù)模轉(zhuǎn)換器
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開(kāi)關(guān)和監(jiān)視高達(dá) 1000V 的高壓 DC 電源
就能量監(jiān)視和優(yōu)化而言，以數(shù)字化方式監(jiān)視在高壓總線上的電壓和電流是必不可少的。任何控制這些電源的電路都必須是電氣隔離的，以保證操作人員的安全，并針對(duì)危險(xiǎn)的高壓對(duì)低壓電子組件提供保護(hù)。
2018-07-25
高壓DC電源 電氣隔離 監(jiān)視
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用Z源逆變器驅(qū)動(dòng)無(wú)傳感器控制的無(wú)刷直流電機(jī)
Z源逆變器(ZSI)是一種DC/AC轉(zhuǎn)換器，可以單級(jí)執(zhí)行降壓和升壓功能。ZSI克服了傳統(tǒng)系統(tǒng)的概念和理論限制，可以在不使用DC/DC升壓轉(zhuǎn)換器或升壓變壓器的情況下提升DC輸入電壓。本文針對(duì)無(wú)傳感器控制的BLDC電機(jī)，提出了一種采用巧妙的隨機(jī)脈寬調(diào)制(RPWM)技術(shù)的ZSI驅(qū)動(dòng)器，旨在提高BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能。
2018-07-25
電源管理 技術(shù)實(shí)例 Z源逆變器
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保護(hù)電池供電系統(tǒng)的解決方案
電池供電的電子產(chǎn)品給電源系統(tǒng)工程師造成了多種挑戰(zhàn)。在本文中，我們將探討一種新的微功率電池保護(hù)器件的功能和優(yōu)勢(shì)，該器件非常適合從汽車、醫(yī)療到消費(fèi)類應(yīng)用的各種電池應(yīng)用。
2018-07-24
電路保護(hù) 電池供電 解決方案
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ADI 最新系統(tǒng)方案，解決新能源汽車電源問(wèn)題
由于鋰電池在混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的出色電能和功率特性，汽車行業(yè)目前普遍采用鋰電池作為新能源汽車的解決方案。對(duì)于插電式混合動(dòng)力或純電動(dòng)汽車，通常需要幾百伏電壓的電池組，鋰電池正是理想之選。
2018-07-24
ADI 新能源汽車 電源
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從這8項(xiàng)突破性研究成果，看當(dāng)今電子學(xué)研究的深度和廣度
在日前于比利時(shí)舉行的年度Imec技術(shù)論壇(Imec Tech Forum；ITF)上，來(lái)自全球的研究人員深入探討多項(xiàng)項(xiàng)目的最新研究進(jìn)展，反映當(dāng)今電子學(xué)研究的深度和廣度，包括進(jìn)一步探索先進(jìn)CMOS技術(shù)背后的分子物理學(xué)，以及對(duì)于最新技術(shù)政策的辯論等。
2018-07-24
物聯(lián)網(wǎng) 產(chǎn)業(yè)前沿 電源管理 消費(fèi)電子 工業(yè)電子
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為DC-DC升壓轉(zhuǎn)換器選擇電感值
升壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)在功率電子領(lǐng)域非常重要，但是電感值的選擇并不總是像通常假設(shè)的那樣簡(jiǎn)單。在dc - dc升壓轉(zhuǎn)換器中，所選電感值會(huì)影響輸入電流紋波、輸出電容大小和瞬態(tài)響應(yīng)。選擇正確的電感值有助于優(yōu)化轉(zhuǎn)換器尺寸與成本，并確保在所需的導(dǎo)通模式下工作。
2018-07-23
DC-DC 升壓轉(zhuǎn)換器 電感值
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詳談鋰電池保護(hù)板原理
鋰電池(可充型)之所以需要保護(hù)，是由它本身特性決定的。由于鋰電池本身的材料決定了它不能被過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、短路及超高溫充放電，因此鋰電池鋰電組件總會(huì)跟著一塊精致的保護(hù)板和一片電流保險(xiǎn)器出現(xiàn)。
2018-07-20
鋰電池 電池保護(hù)板
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