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48V是否會(huì)變成新的24V？
大多數(shù)工業(yè)控制系統(tǒng)都在24VDC電源軌上運(yùn)行。選擇該電壓的原因很多，包括它足以供電給閥門、螺線管和繼電器，但又夠低以確保安全觸摸。另外它是標(biāo)準(zhǔn)鉛酸蓄電池電壓，因此很容易導(dǎo)入備用冗余電源系統(tǒng)。24VDC電源軌供電，電纜的線損會(huì)比較大，因此它在高功率負(fù)載情況下的效率并不高：
2022-01-18
工業(yè)控制 電源軌 汽車
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12V鉛酸電池即將退出市場(chǎng)？
沒錯(cuò)，汽車12V 鉛酸電池即將退出市場(chǎng)。歐洲已頒布法令，2030 年之后，所有新車均不再使用鉛酸電池，這給 OEM 廠商尋找替代解決方案帶來了極大的挑戰(zhàn)。雖然這似乎是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，但它也可帶來巨大的機(jī)遇，不僅可消除對(duì)環(huán)境有害的電池，同時(shí)還可減輕車輛重量并提高整體效率。
2022-01-18
鉛酸電池 退出市場(chǎng) 汽車
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為什么貼片的開關(guān)穩(wěn)壓器模塊能提高設(shè)計(jì)工程師的工作效率
制造商不愿意將錢花在現(xiàn)成的模塊上，而是參考控制IC的應(yīng)用電路，使用分立器件搭建一個(gè)開關(guān)穩(wěn)壓器安裝在電路板上。這種方法在理論上是有效的，但實(shí)際上卻存在一些問題。
2022-01-18
貼片 開關(guān)穩(wěn)壓器 模塊
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貿(mào)澤電子2021年新增110家制造商合作伙伴產(chǎn)品分銷陣容再升級(jí)
2022年1月18日 – 專注于引入新品并提供海量庫存?的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布2021年新增供應(yīng)商數(shù)再創(chuàng)記錄，達(dá)到了113家，產(chǎn)品分銷陣容進(jìn)一步擴(kuò)大，為廣大設(shè)計(jì)工程師與采購人員提供了更加多元化的選擇。貿(mào)澤為客戶提供各類先進(jìn)的技術(shù)，以幫助設(shè)計(jì)人員避免代價(jià)高昂的重新設(shè)...
2022-01-18
貿(mào)澤電子 制造商 無源元件
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SiC MOSFET替代Si MOSFET，自舉電路是否適用？
自舉式懸浮驅(qū)動(dòng)電路可以極大的簡化驅(qū)動(dòng)電源的設(shè)計(jì)，只需要一路電源就可以驅(qū)動(dòng)上下橋臂兩個(gè)開關(guān)管的驅(qū)動(dòng)，可以節(jié)省Si MOSFET功率器件方案的成本。隨著新能源受到全球政府的推動(dòng)與支持，與新能源相關(guān)的半導(dǎo)體芯片需求激増，導(dǎo)致產(chǎn)能緊缺。綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的重要一環(huán)，碳化硅是應(yīng)...
2022-01-17
SiC MOSFET Si MOSFET 自舉電路
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蘇聯(lián)早期生成的三極管
本文介紹了早期 蘇聯(lián)晶體三極管[1] 的外觀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。這些內(nèi)容可以幫助我們對(duì)晶體三極管工作原理產(chǎn)生直觀印象。對(duì)于上個(gè)世紀(jì)出生的人來說，這些都是滿滿的回憶，也見證電子學(xué)是如何從電子管過渡到晶體管時(shí)代的。
2022-01-14
三極管 二極管 半導(dǎo)體
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MPS攜新型AC/DC電源解決方案迎接低碳新時(shí)代
開關(guān)電源在80年代替代線性電源之后，電源效率得到了極大的提升，尺寸也大大減少。隨著開關(guān)電源在各個(gè)應(yīng)用上的不斷發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)便攜性的要求，開關(guān)電源繼續(xù)朝著小型化， 輕量化的趨勢(shì)發(fā)展。
2022-01-14
MPS AC/DC電源 解決方案
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貿(mào)澤電子2021 Empowering Innovation Together計(jì)劃完美收官
2022年1月13日 – 自2015年以來，貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 已經(jīng)通過其屢獲殊榮的Empowering Innovation Together?（共求創(chuàng)新）計(jì)劃為工程師提供了有關(guān)業(yè)界新趨勢(shì)和新技術(shù)的廣泛見解。貿(mào)澤的2021 Empowering Innovation Together系列總共有七集，重點(diǎn)討論了5G、電源管理、人工智能、傳感器融合...
2022-01-13
貿(mào)澤電子 5G 電源管理
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利用PMBus數(shù)字電源系統(tǒng)管理器進(jìn)行電流檢測(cè)——第一部分
本系列文章分為兩部分，這是第一部分。第一部分介紹數(shù)字電源系統(tǒng)管理器(DPSM)系列，并說明電流檢測(cè)的主要方法。另外還會(huì)介紹LTpowerPlay?并討論電能計(jì)量。第二部分探討高壓或負(fù)電源上的電流檢測(cè)及精度，并重點(diǎn)介紹DSPM系列的數(shù)字方面。
2022-01-13
PMBus 數(shù)字電源系統(tǒng)管理器 電流檢測(cè)
- 單個(gè)IC也能構(gòu)建緊湊、高效的雙極性穩(wěn)壓器
- 了解負(fù)電壓的概念
- 充電器 IC 中的動(dòng)態(tài)電源路徑管理
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- 柵極驅(qū)動(dòng)器選得好，SiC MOSFET高效又安全
- 交流電源系統(tǒng)中的過流保護(hù)
- 安全設(shè)計(jì)降壓前置穩(wěn)壓器，為汽車電源保駕護(hù)航！
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- 深化綠色承諾，ST與彭水共繪可持續(xù)發(fā)展新篇章
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- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
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- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
